隨著智慧交通的觀念逐漸普及，智慧城軌成為智慧城市發(fā)展的重要支撐。受益于新一代信息技術(shù)，如人工智能、云計(jì)算技術(shù)的不斷滲透，傳統(tǒng)交通的行業(yè)邊界不斷被打破，現(xiàn)階段，智能城軌的運(yùn)營和服務(wù)能力通過新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙向升級，行業(yè)整體向智能化升級，逐漸邁入智慧交通時(shí)代。

最近幾年，我們國家的高速公路智慧化市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，相較2014年，市場規(guī)模近乎擴(kuò)大了一倍，城市智慧化市場規(guī)模相較2014年擴(kuò)大了3倍，為了提高智慧交通的發(fā)展速度，國家給與了很大的支持力度。

2015年7月到現(xiàn)在，國務(wù)院和中國交通運(yùn)輸部陸續(xù)出臺了多項(xiàng)政策支持智慧交通的發(fā)展。在2020年，杭紹甬高速就作為智慧交通試點(diǎn)開工，工程造價(jià)4.2億元每公里，而普通高速的造價(jià)為0.8億元到1.4億元左右，看得出來，智慧交通高速的造價(jià)比普通高速的造價(jià)高出了好幾倍，而這多出來的錢都被用于智能設(shè)備。

行業(yè)的變化也驅(qū)動(dòng)城市從各個(gè)層面提升智慧交通的智能性。北京“十四五”規(guī)劃綱要草案提出站城融合、軌道“微中心”概念。軌道微中心是與軌道交通站點(diǎn)充分融合、互動(dòng)，可達(dá)性高，土地集約化利用程度高，具有多元城市功能，具備場所感和識別性的城市地域空間。

郜春海對記者表示，現(xiàn)代信息技術(shù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，為城市軌道交通發(fā)展流量經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供了重要手段和業(yè)態(tài)場景，也驅(qū)動(dòng)城市軌道交通進(jìn)一步提升交通服務(wù)質(zhì)量水平。

城市歸根結(jié)底是人民的城市、老百姓的幸福樂園。深圳堅(jiān)持“人民城市人民建、人民城市為人民”的理念推進(jìn)智慧城市建設(shè)，相繼實(shí)施了智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧海洋、智慧社區(qū)等一系列惠民工程，讓智慧城市建設(shè)給市民帶來更多方便。

新冠肺炎疫情出現(xiàn)后，深圳率先推出了“深i您—健康碼”，創(chuàng)新推出了手機(jī)“亮碼”無接觸通行模式，實(shí)現(xiàn)了“一碼通行”。如今，進(jìn)站進(jìn)門要“驗(yàn)碼”，打疫苗測核酸要“掃碼”，“碼上生活”已經(jīng)成為深圳人的日常。深圳人感受到最便利的智慧城市應(yīng)用還有就是智慧出行，掃碼坐地鐵公交，停車場無感支付，出行更順暢，生活更幸福。

在深圳寶安國際機(jī)場，一張臉暢行無阻，旅客可全流程自助乘機(jī);一張圖統(tǒng)管大空港，整合了終端設(shè)備、數(shù)據(jù)治理、行業(yè)應(yīng)用等，“一體化”打通數(shù)字化。此外，機(jī)場還顯著提升安全管理、機(jī)場運(yùn)行和旅客服務(wù)效率等，智能機(jī)位每年讓260萬人次旅客免坐擺渡車。其背后也是華為和ICT技術(shù)的有力支撐。

是否堵車或許是生活在這個(gè)城市的人，和初到這個(gè)城市的人，最為直觀的感受。這兩天，每天清晨駕車經(jīng)過新洲路的陳先生發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口現(xiàn)在駕駛感覺好了很多。這得益于深圳交警與華為合作，打造的“交通智能體”解決方案。過去，深圳是車看燈，讀秒數(shù)通行;現(xiàn)在是燈看車，讀車數(shù)放行，極大地優(yōu)化了主干道路路口等待時(shí)間。

應(yīng)用，需要天馬行空的想象。但協(xié)同，需要?jiǎng)?wù)實(shí)地解決諸多現(xiàn)實(shí)難題，比如打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，加強(qiáng)部門間合作等，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)、機(jī)制等都要及時(shí)跟進(jìn)。

談到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界創(chuàng)新，郜春海表示，讓智慧交通行業(yè)獲取信息的經(jīng)驗(yàn)、途徑更加多元便捷，也讓技術(shù)迭代的速度、效率成倍提升。未來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)共同創(chuàng)新、合作共贏，是智慧交通領(lǐng)域創(chuàng)新的趨勢。

此外，隨著科技發(fā)展的過程，人們個(gè)性化、定制化的訴求也在不斷提升。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各個(gè)行業(yè)更加強(qiáng)調(diào)定制化，強(qiáng)調(diào)對細(xì)分行業(yè)進(jìn)行更深入的了解，新興技術(shù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟了。未來需要對細(xì)分行業(yè)進(jìn)行更加深入的了解，根據(jù)細(xì)分行業(yè)的特征進(jìn)行深度融合，給用戶提供更加個(gè)性化、精準(zhǔn)化的服務(wù)。