日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網 > 《物聯(lián)網技術》雜志
[導讀]摘要:介紹了一種應用于開關電源芯片中集成軟啟動功能的頻率抖動技術。此技術能避免較復雜的數字分頻控制電路,以簡化電路設計。同時還有軟啟動功能,并具有較好的復用性。芯片上電后,可在17ms軟啟動后實現±5kHz的頻率抖動。文中分析了頻率抖動信號產生電路的工作原理,并用TSMC0.5/mCMOS工藝庫對信號產生電路進行了HSPICE仿真驗證。仿真結果證明,其電路的輸出與手工計算的結果基本一致。

引言

隨著開關電源開關頻率的不斷提高,其高頻開關信號中的大量諧波成分會通過傳輸線和空間電磁場向外傳播,從而會造成不可忽視的傳導和輻射干擾問題,因此,如何解決電磁干擾(EMI)已成為開關電源設計的一個重要問題。頻率抖動技術(FrequencyJitter)是一種從分散諧波干擾能量解決EMI問題的新方法。它是指開關電源的工作頻率并非固定不變,而是周期性地變化來減小電磁干擾的一種方法。

同時,在開關電源脈寬調制的啟動階段,大的占空比會產生很大的浪涌電流,使得輸出電壓迅速升高,導致輸出電壓過沖,從而導致電源芯片的損壞。而軟啟動電路則會在啟動階段通過控制電感電流由小到大逐漸上升,使得輸出電壓穩(wěn)步變化,從而避免浪涌電流和過沖電壓的出現。

本文介紹的頻率抖動技術并不是釆用復雜的分頻電路控制,而是利用對固定電容充放電所形成的電壓信號來改變振蕩器電容的充放電電流,從而改變振蕩器的頻率。在芯片剛開始啟動的時候,也可以釆用對此固定電容進行充電所產生的斜坡電壓信號來實現軟啟動功能。

1  信號產生電路的分析

集成有軟啟動功能的頻率抖動信號產生電路如圖1所示。其中的信號產生電路用于產生芯片剛上電時的軟啟動電壓信號和軟啟動結束后的頻率抖動電壓信號。

在圖1所示的頻率抖動信號產生電路中,VBLAS是恒流源的偏置電壓,CONTROL3在芯片剛開始工作時為高電平.CONTROL4在芯片正常工作時一直為高電平,CONTROL2在芯片正常工作的時候一直為低電平。所以,在芯片軟啟動時,M2導通,M1和M3是關斷的。由于M2是一個倒比管(W/L=9/40),電流很小。又知M9導通Lm2會分成兩部分流到和從而使管的柵源電壓為一個較低的值。WCONTROL1為高,所以M15、M16關斷,M12和M13形成正常的電流鏡關系,其中(W/L)12=45/10,(W/L)13=9/22,從而使得鏡像到M13的電流減小。所以,在芯片剛上電時,對電容C1充電的電流會非常的小,VC1將從0.9V(電路上電過程會給C1設定一個初始值)開始緩慢的上升,當VC1到達4.1V左右時,軟啟動結束。在這個過程中,C1上所產生的緩慢上升的斜坡電壓信號即為軟啟動電壓信號。

一種集成軟啟動功能的頻率抖動技術

當軟啟動過程完成后,右邊的數字控制模塊將產生頻率抖動功能所需的使能信號,此時CON-TROL1和CONTROLS將跳變?yōu)榈?,M14(W/L=6/4)、M15(W/L=6/4)和M16(W/L=9/5)導通,使M12和M13的柵極電壓上升到Vcc左右以關斷M12和M13.此時電容C1的充電通路被關斷,放電通路打開,C1開始緩慢的放電,VC1為下降的斜坡信號。由于M1(W/L=10/12)和M2(W/L=9/40)都導通,使M7的電流增大,此時鏡像到M11的電流也相應增大,使頻率抖動時的放電電流比軟啟動時的充電電流大,故可滿足頻率抖動更短周期的需要。當控制電路檢測到VC1下降到1.8V時,CONTROL1跳變?yōu)楦?。此時M15和M16關斷,故M12和M13再次導通,電容C1的充電通路被導通,放電通路關斷,使VC1為上升的斜坡信號。當VC1達到4.1V左右時,CONTROL1再跳變?yōu)榈?。如此循環(huán),就可在C1上形成頻率抖動信號。使用TSMC 0.50 μm CMOS工藝庫對信號產生電路進行HSPICE仿真的仿真波形如圖2所示。

從圖2中的仿真波形可以看出,VC1從0.9V上升到4.1V用了17ms,軟啟動完成后,VC1為三角波信號,它將以高(4.1V)低(1.8V)閾值振蕩,其周期為3ms左右。

一種集成軟啟動功能的頻率抖動技術

2  信號轉換電路的分析

本系統(tǒng)中的信號轉換電路如圖3所示。此電路可將圖1所示電路產生的電壓信號轉換為具體相關信號,如將軟啟動電壓信號轉換為芯片工作模式控制信號,從而使外圍電感電流由小到大逐漸上升。同理,在軟啟動結束后,再把頻率抖動電壓信號轉換為振蕩器頻率的控制信號,以使振蕩器輸出頻率在一定范圍內周期性變化。

當軟啟動開始時,由于外圍輸出電壓還未建立,沒有反饋信號到芯片內部,VC1經過轉換后的信號即為此時的反饋信號。軟啟動數字控制模塊在軟啟動開始時刻將輸出高電平以使M7導通。由于VC1電壓緩慢升高,又由于VBIAS1、VBIAS2是恒流源的固定偏置,所以,IM5細逐漸減小,鏡像到M6、M8的電流也逐漸減小。而因VBIAS1是恒流源,所以IRQD逐漸增大。IRQD即為直接控制軟啟動的電流信號,在軟啟動過程中,IRQD將是影響功率管柵信號的主要因素,因為此信號將改變芯片的工作模式(柵信號工作頻率范圍),而且IZDQ的變化很微弱。

一種集成軟啟動功能的頻率抖動技術

隨著VC1緩慢升高,IRQD逐漸增大,17ms軟啟動可通過使柵信號從低頻PWM模式(30kHz)起,到變頻PFM模式再到全頻PWM模式(130kHz)逐漸改變,從而使漏極峰值電流和開關頻率呈線性從最小值增加到最大值的緩慢過程。這不僅能有效地將輸出MOSFET,鉗位電路和輸出整流器在啟動時的電流和電壓應力降至最低。而且還有助于使輸出過沖達到最小,故可以防止啟動期間的變壓器飽和。

當軟啟動結束時,VC1上升到4.1V,軟啟動數字控制電路經檢測運算后將輸出低電平,M7被關斷。此時由于外圍反饋信號環(huán)路已經建立,故其工作模式完全由外圍反饋信號決定。在軟啟動結束時VC14.1V,此時VC1開始緩慢下降到1.8V,從而使IM5逐漸增大,經過M5和M8以及M9M10鏡像后,IZDQ也會增大,IZDQ即是直接控制頻率抖動的電流信號。在VC14.1 V降到1.8V的過程中,振蕩器的頻率將從125kHz上升到135kHz。當VC1下降到1.8V后,它又會緩慢上升到4.1V,同時使IZDQ逐漸減小,所以,振蕩器的頻率將從135kHz降到125kHz。同樣,使用TSMC 0.50 μm CMOS工藝庫對信號轉換電路進行HSPICE仿真的仿真波形如圖4和圖5所示。

一種集成軟啟動功能的頻率抖動技術

圖4所示為軟啟動時的功率管柵信號波形圖。從圖中可以看出,當VC1在1V時,功率管柵信號頻率在30kHz左右,此時芯片工作在低頻PWM模式;隨著VC1逐漸上升,當VC1在1.7V,功率管柵信號的頻率在69kHz左右,此時芯片工作在PFM模式;當VC1上升到4.1V時,功率管柵信號的頻率在125kHz左右,此時芯片工作在全頻PWM模式。圖5為頻率抖動的仿真波形圖,VC1在4.1V,功率管柵信號的頻率在125kHz左右,VC1在1.8V時,功率管柵信號的頻率在135kHz左右。頻率抖動范圍為±5kHz。

3  結論

本文對帶軟啟動功能的頻率抖動技術進行了簡單介紹,分析了頻率抖動和軟啟動電壓信號產生電路的工作原理。同時也分析了電壓信號是怎么轉換成具體控制信號的。同時使用TSMC0.50fimCMOS工藝庫進行了仿真驗證,結果證明,其與分析設計的結果基本一致。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉