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東芝推出面向車載應(yīng)用的5A 2通道H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

時(shí)間：2021-08-19 15:11:58
關(guān)鍵字： 東芝    電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC   
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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出兩種應(yīng)用于電子節(jié)氣門(mén)等車載應(yīng)用的直流有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC——“TB9054FTG”和“TB9053FTG”。其中“TB9054FTG”采用可焊錫側(cè)翼VQFN封裝，“TB9053FTG”采用功率型QFN封裝。TB9054FTG現(xiàn)已提供樣品，預(yù)計(jì)在2022年3月開(kāi)始量產(chǎn)；TB9053FTG將從2021年2月開(kāi)始提供樣品，預(yù)計(jì)在2022年5月開(kāi)始量產(chǎn)。



電子節(jié)氣門(mén)和各種車用閥門(mén)的H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)用量正在增加，這刺激了對(duì)系統(tǒng)小型化和降低成本的需求。此外，第二代車載自診斷設(shè)備要求（OBDII）將于2022年監(jiān)管落實(shí)，要求汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC具備SPI通信功能。


今日推出的新型IC采用5A[1]2通道輸出驅(qū)動(dòng)，有助于縮小貼裝面積。此外，并聯(lián)模式下也可以提供10A[1]單通道驅(qū)動(dòng)。兩種驅(qū)動(dòng)可以菊花鏈?zhǔn)竭B接，還具有僅通過(guò)SPI通信控制電機(jī)的功能。這兩種方法都有助于減少M(fèi)CU端口。新款電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用尺寸為6.0mm×6.0mm的小型QFN封裝，旨在滿足市場(chǎng)提出的系統(tǒng)小型化需求。


主要特性

  • 內(nèi)置2通道H橋驅(qū)動(dòng)
輸出驅(qū)動(dòng)電路由低導(dǎo)通電阻的DMOS FET構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了5A[1]2通道H橋驅(qū)動(dòng)。并聯(lián)模式下也可以提供10A[1]單通道驅(qū)動(dòng)。
  • SPI通信
菊花鏈連接和僅用SPI通信進(jìn)行電機(jī)控制都能減少M(fèi)CU端口數(shù)量，有利于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)小型化。
  • 小型封裝

TB9054FTG：配備E-pad的小貼裝面積40引腳可焊錫側(cè)翼VQFN封裝TB9053FTG：配備E-pad的小貼裝面積40引腳功率型QFN封裝


應(yīng)用

節(jié)氣門(mén)、各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、可折疊后視鏡和車身系統(tǒng)，包括電動(dòng)門(mén)栓等車載應(yīng)用。


主要規(guī)格


注：

[1] 實(shí)際電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流取決于使用環(huán)境以及環(huán)境溫度、供電電壓等因素。


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TB9053FTG

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關(guān)于東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社


東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社，融新公司活力與經(jīng)驗(yàn)智慧于一身。自2017年7月成為獨(dú)立公司以來(lái)，已躋身通用元器件公司前列，為客戶和合作伙伴提供分立半導(dǎo)體、系統(tǒng)LSI和HDD領(lǐng)域的杰出解決方案。


公司24,000名員工遍布世界各地，致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的最大化。東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社十分注重與客戶的密切協(xié)作，旨在促進(jìn)價(jià)值共創(chuàng)，共同開(kāi)拓新市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)7500億日元（68億美元）的年銷售額。公司期望為世界各地的人們建設(shè)更加美好的未來(lái)。


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