重磅！比亞迪8800億總市值超越中國(guó)石油！
[導(dǎo)讀]8月4日，國(guó)內(nèi)新能源巨頭比亞迪（002594.SZ）繼8月2日漲停之后，再度漲停！截至收盤(pán)，比亞迪報(bào)308.09元/股，當(dāng)日上漲28.01元或10.00%。這是比亞迪股價(jià)首次歷史突破300元/股關(guān)口，其總市值也穩(wěn)居8000億元上方，達(dá)到了8815億元，離9000億市值僅一步之遙，...
8月4日，國(guó)內(nèi)新能源巨頭比亞迪（002594.SZ）繼8月2日漲停之后，再度漲停！
截至收盤(pán)，比亞迪報(bào)308.09元/股，當(dāng)日上漲28.01元或10.00%。這是比亞迪股價(jià)首次歷史突破300元/股關(guān)口，其總市值也穩(wěn)居8000億元上方，達(dá)到了8815億元，離9000億市值僅一步之遙，近期超越萬(wàn)億市值也是大概率的事！
圖片來(lái)源：同花順
作為對(duì)比，中國(guó)石油（601857.SH）8月4日的收盤(pán)價(jià)為4.61元/股，當(dāng)前總市值為8437億元，已然被比亞迪超越。
這是新能源對(duì)傳統(tǒng)能源實(shí)現(xiàn)替代過(guò)程的一個(gè)里程碑。
比亞迪當(dāng)前市值排名，已進(jìn)入A股市場(chǎng)市值排行榜第9位。排在比亞迪前面的8大企業(yè)分別是貴州茅臺(tái)、工商銀行、建設(shè)銀行、寧德時(shí)代、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)平安、五糧液（9102億元）。
圖片來(lái)源：同花順
比亞迪落戶合肥完成備案
消息面上，8月3日，合肥市長(zhǎng)豐縣發(fā)改委發(fā)布公告稱，合肥比亞迪汽車(chē)有限公司新能源汽車(chē)高端核心零部件項(xiàng)目分別于8月2日、3日完成備案，該項(xiàng)目建成后具備40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)高端核心配套零部件生產(chǎn)能力。
OFweek鋰電網(wǎng)注意到，早在7月9日，據(jù)“合肥發(fā)布”公眾號(hào)消息，安徽省委常委、市委書(shū)記虞愛(ài)華與比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福就推動(dòng)全面戰(zhàn)略合作，進(jìn)行了商談。當(dāng)時(shí)有消息稱，比亞迪的合肥基地項(xiàng)目將于8月底開(kāi)工建設(shè)。
7月12日，比亞迪在合肥成立新公司，注冊(cè)資本10億人民幣，法定代表人為何志奇。
現(xiàn)在，比亞迪合肥基地項(xiàng)目完成備案，下一步就是開(kāi)工建設(shè)了。
事實(shí)上，比亞迪的最新布局，不止合肥，還有長(zhǎng)春。7月14日，長(zhǎng)春市政府官網(wǎng)發(fā)布消息稱，長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪共同簽署了新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。
該消息是今年5月比亞迪將投資百億落戶長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)城新凱沿河兩岸的延續(xù)。據(jù)悉，比亞迪旗下動(dòng)力電池子公司弗迪電池來(lái)自一汽紅旗的訂單已出貨，比亞迪在長(zhǎng)春百億投建動(dòng)力電池基地，或?yàn)榕涮滓黄履茉窜?chē)型。
值得注意的是，中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的紅旗E-QM5已經(jīng)推向市場(chǎng)，其搭載的就是比亞迪的刀片電池。
比亞迪新能源汽車(chē)持續(xù)大賣(mài)
數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量25.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.12%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量24.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.51%。
其中，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量15.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154.76%。
單從6月份來(lái)看，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了40116輛，占到總銷(xiāo)量的80.6%，超過(guò)特斯拉問(wèn)鼎新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
其中，最亮眼的當(dāng)屬DM插電式混動(dòng)車(chē)型，共銷(xiāo)售20100 輛，同比增長(zhǎng)536.7%。值得注意的是，據(jù)了解，比亞迪下半年還將有新車(chē)型推出，并且比亞迪漢也將推出DM-i車(chē)型。
從包括燃油車(chē)在內(nèi)的6月乘用車(chē)銷(xiāo)量榜中，一汽大眾銷(xiāo)量雖然最高，達(dá)到13.92萬(wàn)輛，但對(duì)比來(lái)看，其銷(xiāo)量同比下降22.0%。
比亞迪不一樣。比亞迪6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量為4.88萬(wàn)輛，但銷(xiāo)量同比大漲49.8%，這是上榜乘用車(chē)銷(xiāo)量前15名中，同比增幅最大的車(chē)企！
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪將不僅上半年取得了好成績(jī)，隨著更多更好車(chē)型的推出，其下半年的成績(jī)更值得期待！
市場(chǎng)一致看好比亞迪
有一個(gè)重點(diǎn)是，7月30日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求：“要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展”。
值得注意的是，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2025年中國(guó)新能源新車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到新銷(xiāo)售車(chē)輛20%左右，2035年純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。
這對(duì)比亞迪形成重大利好。即一方面是新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展；另一方面是仍存巨大空間。
投資機(jī)構(gòu)一致看好比亞迪。
高盛發(fā)表報(bào)告指，上調(diào)比亞迪電池產(chǎn)量預(yù)期，以及上調(diào)2022年至2023年凈收入預(yù)期，維持對(duì)其“確信買(mǎi)入”名單。
高盛表示，比亞迪近期確保今年下半年至2023年之2.4萬(wàn)噸六氟磷酸鋰(LiPF6)的供應(yīng)。該行指，按每輛車(chē)需要60kWh計(jì)算，上述供應(yīng)量可支持未來(lái)2.5年生產(chǎn)260萬(wàn)電池，相等于今年公司汽車(chē)產(chǎn)量指引的13倍，反映公司完全有能力向外部供應(yīng)電池。
同時(shí)比亞迪的行動(dòng)也反映該公司有意在系內(nèi)建立生產(chǎn)策略性部件生產(chǎn)線，相信有助抵御供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，以及確保未來(lái)可以應(yīng)付研發(fā)。
花旗銀行此前發(fā)表研報(bào)表示，有五大看好比亞迪的理由：第一是比亞迪為內(nèi)地少數(shù)能自身研發(fā)及生產(chǎn)汽車(chē)用“絕緣柵雙極型晶體管”(IGBT)、微控制單元(MCU)、CIS、電池管理系統(tǒng)及碳化硅功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管公司；第二是比亞迪分拆比亞迪半導(dǎo)體上市進(jìn)展順利；第三是潛在投資者均與公司涉及交易；第四是估計(jì)公司純電動(dòng)車(chē)于6月至8月銷(xiāo)售按月可錄增長(zhǎng)強(qiáng)勁；第五是預(yù)期內(nèi)地本地純電動(dòng)車(chē)品牌企業(yè)至2025年市場(chǎng)份額將達(dá)到70%。
華創(chuàng)證券指出，全球電動(dòng)化步伐加快，比亞迪作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企龍頭成長(zhǎng)加速。維持公司2021年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)47億元，上調(diào)2022-2023年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)至78億元、132億元。上調(diào)A股目標(biāo)價(jià)至360.7元，對(duì)應(yīng)估值約1.03萬(wàn)億元、市銷(xiāo)率3.8倍，維持“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。
中信證券維持比亞迪買(mǎi)入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)位341元，其預(yù)計(jì)比亞迪今年歸母凈利潤(rùn)49.04億元，同比增長(zhǎng)15.81%。
此外，華西證券、安信證券、長(zhǎng)江證券等多家券商均給予買(mǎi)入或增持評(píng)級(jí)。
業(yè)績(jī)方面，比亞迪的一季報(bào)顯示，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入410億元，同比大增108%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.37億元，同比增長(zhǎng)110.7%。
總結(jié)
比亞迪旗下的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，是我國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的排頭兵。比亞迪正在為我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)而努力。
比亞迪市值超越中國(guó)石油，其實(shí)是意料之中的事。
比亞迪，值得期待！
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截至收盤(pán)，比亞迪報(bào)308.09元/股，當(dāng)日上漲28.01元或10.00%。這是比亞迪股價(jià)首次歷史突破300元/股關(guān)口，其總市值也穩(wěn)居8000億元上方，達(dá)到了8815億元，離9000億市值僅一步之遙，近期超越萬(wàn)億市值也是大概率的事！
圖片來(lái)源：同花順
作為對(duì)比，中國(guó)石油（601857.SH）8月4日的收盤(pán)價(jià)為4.61元/股，當(dāng)前總市值為8437億元，已然被比亞迪超越。
這是新能源對(duì)傳統(tǒng)能源實(shí)現(xiàn)替代過(guò)程的一個(gè)里程碑。
比亞迪當(dāng)前市值排名，已進(jìn)入A股市場(chǎng)市值排行榜第9位。排在比亞迪前面的8大企業(yè)分別是貴州茅臺(tái)、工商銀行、建設(shè)銀行、寧德時(shí)代、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)平安、五糧液（9102億元）。
圖片來(lái)源：同花順
比亞迪落戶合肥完成備案
消息面上，8月3日，合肥市長(zhǎng)豐縣發(fā)改委發(fā)布公告稱，合肥比亞迪汽車(chē)有限公司新能源汽車(chē)高端核心零部件項(xiàng)目分別于8月2日、3日完成備案，該項(xiàng)目建成后具備40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)高端核心配套零部件生產(chǎn)能力。
OFweek鋰電網(wǎng)注意到，早在7月9日，據(jù)“合肥發(fā)布”公眾號(hào)消息，安徽省委常委、市委書(shū)記虞愛(ài)華與比亞迪公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福就推動(dòng)全面戰(zhàn)略合作，進(jìn)行了商談。當(dāng)時(shí)有消息稱，比亞迪的合肥基地項(xiàng)目將于8月底開(kāi)工建設(shè)。
7月12日，比亞迪在合肥成立新公司，注冊(cè)資本10億人民幣，法定代表人為何志奇。
現(xiàn)在，比亞迪合肥基地項(xiàng)目完成備案，下一步就是開(kāi)工建設(shè)了。
事實(shí)上，比亞迪的最新布局，不止合肥，還有長(zhǎng)春。7月14日，長(zhǎng)春市政府官網(wǎng)發(fā)布消息稱，長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽集團(tuán)、比亞迪共同簽署了新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議。
該消息是今年5月比亞迪將投資百億落戶長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)城新凱沿河兩岸的延續(xù)。據(jù)悉，比亞迪旗下動(dòng)力電池子公司弗迪電池來(lái)自一汽紅旗的訂單已出貨，比亞迪在長(zhǎng)春百億投建動(dòng)力電池基地，或?yàn)榕涮滓黄履茉窜?chē)型。
值得注意的是，中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的紅旗E-QM5已經(jīng)推向市場(chǎng)，其搭載的就是比亞迪的刀片電池。
比亞迪新能源汽車(chē)持續(xù)大賣(mài)
數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量25.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.12%，上半年累計(jì)銷(xiāo)量24.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.51%。
其中，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量15.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154.76%。
單從6月份來(lái)看，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了40116輛，占到總銷(xiāo)量的80.6%，超過(guò)特斯拉問(wèn)鼎新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。
其中，最亮眼的當(dāng)屬DM插電式混動(dòng)車(chē)型，共銷(xiāo)售20100 輛，同比增長(zhǎng)536.7%。值得注意的是，據(jù)了解，比亞迪下半年還將有新車(chē)型推出，并且比亞迪漢也將推出DM-i車(chē)型。
從包括燃油車(chē)在內(nèi)的6月乘用車(chē)銷(xiāo)量榜中，一汽大眾銷(xiāo)量雖然最高，達(dá)到13.92萬(wàn)輛，但對(duì)比來(lái)看，其銷(xiāo)量同比下降22.0%。
比亞迪不一樣。比亞迪6月份乘用車(chē)銷(xiāo)量為4.88萬(wàn)輛，但銷(xiāo)量同比大漲49.8%，這是上榜乘用車(chē)銷(xiāo)量前15名中，同比增幅最大的車(chē)企！
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪將不僅上半年取得了好成績(jī)，隨著更多更好車(chē)型的推出，其下半年的成績(jī)更值得期待！
市場(chǎng)一致看好比亞迪
有一個(gè)重點(diǎn)是，7月30日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議要求：“要挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展”。
值得注意的是，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2025年中國(guó)新能源新車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到新銷(xiāo)售車(chē)輛20%左右，2035年純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。
這對(duì)比亞迪形成重大利好。即一方面是新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展；另一方面是仍存巨大空間。
投資機(jī)構(gòu)一致看好比亞迪。
高盛發(fā)表報(bào)告指，上調(diào)比亞迪電池產(chǎn)量預(yù)期，以及上調(diào)2022年至2023年凈收入預(yù)期，維持對(duì)其“確信買(mǎi)入”名單。
高盛表示，比亞迪近期確保今年下半年至2023年之2.4萬(wàn)噸六氟磷酸鋰(LiPF6)的供應(yīng)。該行指，按每輛車(chē)需要60kWh計(jì)算，上述供應(yīng)量可支持未來(lái)2.5年生產(chǎn)260萬(wàn)電池，相等于今年公司汽車(chē)產(chǎn)量指引的13倍，反映公司完全有能力向外部供應(yīng)電池。
同時(shí)比亞迪的行動(dòng)也反映該公司有意在系內(nèi)建立生產(chǎn)策略性部件生產(chǎn)線，相信有助抵御供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，以及確保未來(lái)可以應(yīng)付研發(fā)。
花旗銀行此前發(fā)表研報(bào)表示，有五大看好比亞迪的理由：第一是比亞迪為內(nèi)地少數(shù)能自身研發(fā)及生產(chǎn)汽車(chē)用“絕緣柵雙極型晶體管”(IGBT)、微控制單元(MCU)、CIS、電池管理系統(tǒng)及碳化硅功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管公司；第二是比亞迪分拆比亞迪半導(dǎo)體上市進(jìn)展順利；第三是潛在投資者均與公司涉及交易；第四是估計(jì)公司純電動(dòng)車(chē)于6月至8月銷(xiāo)售按月可錄增長(zhǎng)強(qiáng)勁；第五是預(yù)期內(nèi)地本地純電動(dòng)車(chē)品牌企業(yè)至2025年市場(chǎng)份額將達(dá)到70%。
華創(chuàng)證券指出，全球電動(dòng)化步伐加快，比亞迪作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)企龍頭成長(zhǎng)加速。維持公司2021年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)47億元，上調(diào)2022-2023年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)至78億元、132億元。上調(diào)A股目標(biāo)價(jià)至360.7元，對(duì)應(yīng)估值約1.03萬(wàn)億元、市銷(xiāo)率3.8倍，維持“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。
中信證券維持比亞迪買(mǎi)入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)位341元，其預(yù)計(jì)比亞迪今年歸母凈利潤(rùn)49.04億元，同比增長(zhǎng)15.81%。
此外，華西證券、安信證券、長(zhǎng)江證券等多家券商均給予買(mǎi)入或增持評(píng)級(jí)。
業(yè)績(jī)方面，比亞迪的一季報(bào)顯示，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入410億元，同比大增108%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.37億元，同比增長(zhǎng)110.7%。
總結(jié)
比亞迪旗下的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，是我國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的排頭兵。比亞迪正在為我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)而努力。
比亞迪市值超越中國(guó)石油，其實(shí)是意料之中的事。
比亞迪，值得期待！
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