中國共產(chǎn)黨一百年，中國航天夢成?。ǜ缴裰巯盗谐晒?/h1>
[導(dǎo)讀]建黨百年，中國航天夢成！大國角力，劍指太空。誰能占據(jù)太空，參與到國際空間站的建設(shè)與運行中，才能真正稱為大國。之前，中國曾表達參與國際空間站建設(shè)的意向，但因種種原因而被美國排除在外。除了政治原因，美國還指責(zé)中方在資金、技術(shù)等方面有諸多不足。實際上，真正阻攔中國加入國際空間站的是沃爾...
建黨百年，中國航天夢成！
大國角力，劍指太空。誰能占據(jù)太空，參與到國際空間站的建設(shè)與運行中，才能真正稱為大國。
之前，中國曾表達參與國際空間站建設(shè)的意向，但因種種原因而被美國排除在外。
除了政治原因，美國還指責(zé)中方在資金、技術(shù)等方面有諸多不足。實際上，真正阻攔中國加入國際空間站的是沃爾夫條款。
2011年4月，美國眾議院撥款委員會商業(yè)、司法、科學(xué)及相關(guān)機構(gòu)小組委員會主席沃爾夫在當(dāng)年的美國財務(wù)開支法案中添加了禁止美國同中國進行太空合作的兩條條款：
美國宇航局（NASA）和白宮科技辦公室“不得使用聯(lián)邦資金同中國或中國所屬公司就太空項目進行任何方式的合作或協(xié)調(diào)”；
“禁止美國宇航局接待任何來自中國官方的訪問人員”。
這就是沃爾夫條款。
基于沃爾夫條款，中國被排擠在國際空間站之外。之后的故事就是，中國不得不另起爐灶，打算自建空間站。
探索太空，中國歷來不掩飾自己長期的戰(zhàn)略目標，即“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略提出并被批準實施。
該戰(zhàn)略目標的第一步是，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實驗；
第二步是，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；
第三步是，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
現(xiàn)在，中國已經(jīng)進入太空探索“三步走”戰(zhàn)略的第三步。
神舟十二號飛天，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留。
航天員進入空間站長期駐留，是探索太空并進行科研的一種極為重要的方式，也是太空競爭的主戰(zhàn)場。
從神舟一號到神舟十二號，這12艘飛船，無疑是通向中國空間站的11級階梯。
回顧下“神舟”的發(fā)展歷程，在建黨百年之際，重享大國航天夢的高光時刻！
神舟一號發(fā)射時間：1999年11月20日凌晨6點30分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：1999年11月21日凌晨3時41分著陸地點：內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭宇航員：無人飛船任務(wù)概況：載人航天工程第一次飛行試驗，考核運載火箭性能和可靠性，驗證飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計的正確性，以及包括發(fā)射、測控通信、著陸回收等地面設(shè)施在內(nèi)的整個系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性。簡介：飛船在太空中共飛行了21個小時。它是中國載人航天工程的首次飛行，標志著中國在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，是中國航天史上的重要里程碑。
神舟二號發(fā)射時間：2001年1月10日1時0分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2001年1月16日19時22分著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭宇航員：無人飛船任務(wù)概況：試驗我國第一艘正樣無人飛船，飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴展，技術(shù)性能有了新的提高，首次在飛船上進行了諸多領(lǐng)域的實驗。簡介：這是我國載人工程第二次飛行試驗，它標志著我國載人航天事業(yè)取得了新進展，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了重要的一步。
神舟三號發(fā)射時間：2002年3月25日22時15分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2002年4月1日16時64分著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭宇航員：無人飛船任務(wù)概況：神舟三號飛船和運載火箭系統(tǒng)技術(shù)進一步提高，飛船搭載了10項44臺有效載荷設(shè)備，完成了多項科學(xué)試驗，取得了圓滿成功。簡介：神舟三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。與第二次飛行試驗相比，主要是增加了逃逸和應(yīng)急救生功能。飛船具備待發(fā)段和上升段應(yīng)急救生功能，完善了備份傘子系統(tǒng)；運載火箭具備了故障檢測和逃逸功能，控制分系統(tǒng)采用了冗余技術(shù)。這次發(fā)射成功標志著我國載人航天工程取得了新的重要進展，為把中國的航天員送上太空打下了堅實的基礎(chǔ)。
神舟四號發(fā)射時間：2002年12月30日0時40分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2003年1月5日19時16分著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭宇航員：無人飛船任務(wù)概況：神舟四號飛船系統(tǒng)配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗，進行了多項研究項目。簡介：在這次飛行中，預(yù)備航天員在發(fā)射前也進入飛船進行了實際體驗。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。?神舟五號發(fā)射時間：2003年10月15日9時整發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2003年10月16日6時23分著陸地點：內(nèi)蒙古主著陸場運載火箭：新型長征二號F遙五火箭宇航員：楊利偉任務(wù)概況：神舟五號飛船實現(xiàn)了一人一天飛行，主要任務(wù)是考核飛船載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關(guān)數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。簡介：神舟五號載人飛船是在無人飛船基礎(chǔ)上研制的我國第一艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運行1天。神舟五號載人航天飛行任務(wù)實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑。?（圖為神舟五號內(nèi)拍攝太空照片）
神舟六號發(fā)射時間：2005年10月12日9時整發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2005年10月17日4時33分著陸地點：內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場運載火箭：新型長征二號F遙六火箭宇航員：費俊龍、聶海勝任務(wù)概況：神舟六號載人航天飛行實現(xiàn)了兩人多天飛行，標志著我國多項載人航天技術(shù)達到世界頂先水平。簡介：神舟六號載人飛船在太空繞地球運行76圈，歷時4天19小時33分，實現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場。軌道艙留軌運行了707天，開展了大量的科學(xué)實驗，為長壽命空間飛行器的研制積累了經(jīng)驗。?神舟七號發(fā)射時間：2008年9月25日21時10分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2008年9月28日19時40分左右著陸地點：內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域運載火箭：新型長征二號F遙七火箭宇航員：翟志剛、劉伯明、景海鵬任務(wù)概況：神舟七號載人航天飛行實現(xiàn)了航天員出艙活動和小衛(wèi)星伴飛，成功完成了多項技術(shù)試驗，開啟了我國載人航天工程的新篇章。簡介：2008年9月27日，航天員翟志剛圓滿完成我國首次空間出艙任務(wù)，完成中國人首次太空行走。中國成為世界上第三個獨立掌握空間出艙關(guān)鍵技術(shù)的國家。?（圖為神舟七號太空拍攝）
?神舟八號發(fā)射時間：2011年11月1日5時58分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2011年11月17日19時32分著陸地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)蘇尼特右旗以西阿木古朗草原運載火箭：新型長征二號F遙八火箭宇航員：無人飛船任務(wù)概況：神舟八號飛船為改進型載人飛船。神舟八號飛船首次交會對接為無人自動交會對接試驗，對接目標飛行器為天宮一號，追蹤飛行器為神舟八號飛船。簡介：神舟八號飛船以在軌運行16天又13小時（397小時）的時間和1100萬公里的行程。天宮一號與神舟八號的成功交會對接標志著我國空間交會對接技術(shù)取得重大突破，實現(xiàn)了我國空間技術(shù)的重大跨越，是我國載人航天事業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑。
神舟九號發(fā)射時間：2012年6月16日18時37分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2012年6月29日10點03分著陸地點：內(nèi)蒙古中部地區(qū)草原運載火箭：新型長征二號F遙九火箭宇航員：景海鵬、劉旺、劉洋任務(wù)概況：神舟九號飛船與神舟八號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。簡介：神舟九號飛船飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號進行了兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。神九任務(wù)圓滿成功標志著載人航天工程第二步任務(wù)取得了重大成果，為今后的載人航天的發(fā)展、空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。?（圖為神舟九號太空拍攝）
神舟十號發(fā)射時間：2013年6月11日17時38分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2013年6月26日8時7分著陸地點：內(nèi)蒙古中部地區(qū)草原運載火箭：長征二號F遙十火箭宇航員：聶海勝、張曉光、王亞平任務(wù)概況：神舟十號飛船與神舟九號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。簡介：飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。神十任務(wù)實現(xiàn)了中國載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)劃上了圓滿的句號，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。?（圖為神舟十號太空拍攝）?神舟十一號發(fā)射時間：2016年10月17日7時30分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心返回時間：2016年11月18日13時59分著陸地點：內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域運載火箭：長征二號F遙十一火箭宇航員：景海鵬、陳冬任務(wù)概況：神舟十一號飛船與神舟十號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，根據(jù)任務(wù)和產(chǎn)品研制需要，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。簡介：神舟十一號飛船與天宮二號對接形成組合體，飛行乘組由2名男航天員組成，進行了為期30天的駐留，完成了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)圓滿成功，標志著我國載人航天工程空間實驗室階段任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為后續(xù)空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。?（圖為神舟十一號太空拍攝）?神舟十二號發(fā)射時間：2021年6月17日9時22分發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心運載火箭：長征二號F遙十二火箭宇航員：聶海勝、劉伯明、湯洪波任務(wù)概況：在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關(guān)鍵技術(shù)，首次檢驗東風(fēng)著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及實(試)驗;綜合評估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能，進一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性，為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗。簡介：按計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場。神舟十二號載人飛行任務(wù)是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。?（圖為艙內(nèi)景）
招募作者、加群交流
OFweek維科網(wǎng)正在招募兼職內(nèi)容創(chuàng)作者和專欄作家，請將簡歷和原創(chuàng)作品投至郵箱：huanghaoming@ofweek.com?我們對職業(yè)、所在地等沒有要求，歡迎有興趣有能力的朋友加入！
加入OFweek維科網(wǎng)交流群，加微信：19925268595，出示名片，歡迎高科技行業(yè)相關(guān)企業(yè)人士進入。
下載文檔
