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[導讀]9月10日，市場監(jiān)管總局發(fā)布公告，依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司3家汽車芯片經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。據市場監(jiān)管總局調查，今年以來，汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10％－15％，個別芯片上漲...

9月10日，市場監(jiān)管總局發(fā)布公告，依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司3家汽車芯片經銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

據市場監(jiān)管總局調查，今年以來，汽車芯片生產商、授權代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10％－15％，個別芯片上漲50％。有個別經銷企業(yè)趁機惡意搶購短缺芯片，大幅加價銷售，哄抬價格，牟取高額利潤。

經查，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。而在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿易商的加價率一般為7％－10％。

近期，華為在“心聲社區(qū)”發(fā)布了華為輪值董事長徐直軍為《6G無線通信新征程》一書所作的序《憧憬6G，共同定義6G》。徐直軍在文章中預計，6G將在2030年左右投向市場，華為在持續(xù)推動5G商用的同時，也在2017年開始了對6G研究的投資。

徐直軍稱，從應用角度看，5G開啟了無線通信將以前所未有的深度和廣度融入千行百業(yè)的序幕。5GAA（5G汽車聯盟）、5G－ACIA（5G工業(yè)互聯及自動化聯盟）等由移動通信行業(yè)與垂直行業(yè)聯合成立的組織，一方面使5G被定義得能夠適應這些垂直行業(yè)的獨特需求；另一方面，隨著商用化的進程，也激發(fā)出越來越多5G不能滿足的創(chuàng)新需求，由此催生的5.5G將能夠持續(xù)增強，但無疑又將激發(fā)出更多新的、需要6G來滿足的創(chuàng)新需求。洞見這些創(chuàng)新需求對6G至關重要，這意味著要讓垂直行業(yè)以同樣前所未有的深度和廣度融入6G的定義工作中來。經過數十年的迭代發(fā)展，5G技術在滿足和創(chuàng)造消費者需求方面已經達到了相當高的水平，5.5G將進一步把5G核心技術的能力發(fā)揮到極致。未來幾年，5.5G定義與部署以及6G的研究與定義將同時進行，6G能否實現超越、超越多少，考驗的將是整個產業(yè)界的想象力和創(chuàng)造力。

從技術角度看，每一代移動通信技術從來都不是孤立存在的，而是需要借鑒、吸收并與同時代的技術協同發(fā)展。走到今天，移動通信無疑是相當成功的，但我們也不要忘記曾經走過的彎路，3G對傳輸技術的選擇經歷了先ATM后轉向IP的周折，4G時代對于IT和CT的融合給予了很大的期待，同樣的期待一直延續(xù)到5G時代，但至今尚未達到預期，產業(yè)界還在不斷探索。6G面臨的技術環(huán)境更加復雜，云計算、大數據、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計算、異構計算、內生安全等都將帶來影響。6G能否做出科學的選擇，借鑒該借鑒的，吸收該吸收的，讓6G因為這些多樣化的技術變得更有價值，而不要只是變得更復雜、更臃腫，需要整個ICT產業(yè)界本著科學的精神，持續(xù)廣泛和深入的探討，考驗的將是整個產業(yè)界的預見力和決斷力。

從產業(yè)角度看，6G從研究階段開始，就不得不面對復雜的宏觀環(huán)境。經過四十多年從1G到5G的發(fā)展，移動通信產業(yè)已經相對成熟，早已不再是快速增長的行業(yè)，深化合作的規(guī)模效應比以往任何時候都更加重要，但地緣政治動蕩和去全球化的趨勢正在給產業(yè)合作帶來障礙和挑戰(zhàn)。更大的創(chuàng)新是移動通信產業(yè)突破發(fā)展瓶頸的必由之路，而與此同時，整個社會對技術倫理的關注已上升到前所未有的程度，只有在兩者間取得平衡，移動通信才能更好地造福人類社會。移動通信早已成為人們日常生活和工作不可或缺的組成部分，產業(yè)界今天的選擇將影響未來10～20年發(fā)展道路。應對好這些挑戰(zhàn)，讓移動通信產業(yè)得以持續(xù)健康發(fā)展，讓人們能夠持續(xù)享受移動通信帶來的便利，考驗的是整個產業(yè)界的使命感與政治智慧。

（截圖源自華為心聲社區(qū)）

維科網注意到，早在2017年（5G商用的兩年前）華為就開啟了6G的研究。2019年9月26日，華為創(chuàng)始人任正非就表示，6G是和5G開發(fā)是并行的，6G是毫米波，6G真正規(guī)?；褂脤τ谌A為還很早，但華為依然會領先6G。

2020年3月24日，任正非在采訪中表示，華為一直在做6G，與5G同步。但是6G在理論等多個方面還沒有突破，因此6G被人類使用應該在十年以后。同年5月29日，華為中國運營商業(yè)務部副總裁楊濤表示，運營商在整個移動市場的投資大概會在1800億美元以上，其中90％都會來源于5G。華為目前已經在參與6G相關預研工作，將用毫米波段為主，目前處于場景挖掘和技術尋找階段。

6G技術到底是什么？何時能普及？OFweek

6G技術即第六代移動通信技術，一個概念性無線網絡移動通信技術。與當下最受人們重視的5G技術相比，6G的數據傳輸速率可能達到5G的50倍，時延縮短到5G的十分之一，在峰值速率、時延、流量密度、連接數密度、移動性、頻譜效率、定位能力等方面遠優(yōu)于5G。

與5G類似，衡量6G技術也有以下幾個關鍵指標：

1、峰值傳輸速度達到 100Gbps – 1Tbps，而5G僅為10Gpbs；

2、室內定位精度達到10厘米，室外為1米，相比5G提高10倍；

3、通信時延0.1毫秒，是5G的十分一；

4、中斷機率小于百萬分之一，擁有超高可靠性；

5、連接設備密度達到每立方米過百個，擁有超高密度；

6、采用太赫茲（THz）頻段通信，網絡容量大幅提升。

如今5G技術已經非常普遍了，而6G技術的普及時間也成為了接下來業(yè)界關心的重大問題。關于6G商用的時間表不一，大體2030年前后實現商用。

NI亞太區(qū)半導體業(yè)務發(fā)展經理范敏曾對維科網表示，從1G到6G的發(fā)展過程中，基本是每10年一個新的蜂窩標準，直到3G時代以后，確保全球標準化的組織3GPP領導開發(fā)了后續(xù)的全球標準。根據3GPP國際通信組織的時間表來看，3GPP將于2023年開啟對于6G的研究，并將在2025年下半年開始對6G技術進行標準化（完成6G標準的時間點在2028年上半年），預計2028年下半年將會有6G設備產品面市。

而中興通訊給出時間表要相對保守一些，從2021初到2025年中是研究基礎技術和提出愿景的階段，從2025年中到2027初是提出KPI的階段，從2027年初到2029年底是提出技術提案的階段，從2030年初開始才制定標準，設備生產預計在2031年前后。

（中興通訊提出的6G標準化工作時間表）

得益于6G技術在峰值速率、時延、流量密度、連接數密度、移動性、頻譜效率、定位能力方面的優(yōu)勢，6G技術也被人們應用在了各行各業(yè)，重點包括娛樂生活、醫(yī)療健康、工業(yè)生產等領域，在助力各行業(yè)數字化轉型升級上起到了巨大幫助。

6G技術還面臨兩大技術難題OFweek

雖然6G技術能帶來諸多利于人類生活發(fā)展的利好，但是目前依然面臨著兩個技術難題。其中包括尚未成熟的太赫茲通信技術，對集成電子、新材料等技術構成挑戰(zhàn)。同時，6G還要解決數據從采集到消耗中的技術難題。

1、太赫茲通信技術

在太赫茲通信技術方面，首先解釋下什么是“太赫茲”，太赫茲頻段是指100GHz－10THz，是一個頻率比5G高出許多的頻段。眾所周知，從1G發(fā)展到5G給人們帶來的最大的感受就是“網速變快了”，而這個“網速變快了”得益于人們使用的無線電磁波的頻率在不斷升高，因為頻率越高，允許分配的帶寬范圍越大，單位時間內所能傳遞的數據量就越大，所以6G時代，人們會感受到更快的數據連接體驗；其次，頻段越高帶來的第二個好處是可以解決低頻段資源有限的問題，就好比汽車在馬路上行駛，如果車太多或者路不夠用了，就會堵死。而這時可以看到飛機數量比不上汽車之多，但也正是因為數量少、空間無阻礙，能夠達到更快的飛行速度。這也就跟頻譜資源一樣，隨著用戶數和智能設備數量的增加，有限的頻譜帶寬就需要服務更多的終端，這會導致每個終端的服務質量嚴重下降。而解決這一問題的可行的方法便是開發(fā)新的通信頻段，拓展通信帶寬。

目前，我國三大運營商的4G主力頻段位于1.8GHz－2.7GHz之間的一部分頻段，而國際電信標準組織定義的5G的主流頻段是3GHz－6GHz，屬于毫米波頻段。到了6G，將邁入頻率更高的太赫茲頻段，這個時候也將進入亞毫米波的頻段。與此同時帶來的問題就是，6G信號在太赫茲級別的頻率已經接近分子轉動能級的光譜了，很容易被空氣中的被水分子吸收掉，所以在空間中傳播的距離不像5G信號那么遠，因此6G需要更多的基站“接力”。就好比5G頻段要高于4G，但5G基站覆蓋范圍要比4G的小，所以5G基站數量多過4G基站，等到6G技術普及了，傳輸速度雖然更快了，卻也需要更多的6G基站。

2、空間復用技術

第二個是關于6G的頻譜利用率問題，上一段中也提到，6G要用上太赫茲頻段，當信號的頻率超過10GHz時，其主要的傳播方式就不再是衍射。對于非視距傳播鏈路來說，反射和散射才是主要的信號傳播方式，雖然這種高頻段頻率資源豐富，系統容量大，但是也會造成頻率越高傳播損耗越大，覆蓋距離越近，繞射能力越弱等問題。

5G時代是怎么解決上述問題的呢？是通過Massive MIMO和波束賦形這兩個關鍵技術來解決此類問題。Massive MIMO技術是通過增加發(fā)射天線和接收天線的數量，即設計一個多天線陣列，來補償高頻路徑上的損耗。

在MIMO多副天線的配置下可以提高傳輸數據數量，而這用到的便是空間復用技術。在發(fā)射端，高速率的數據流被分割為多個較低速率的子數據流，不同的子數據流在不同的發(fā)射天線上在相同頻段上發(fā)射出去。由于發(fā)射端與接收端的天線陣列之間的空域子信道足夠不同，接收機能夠區(qū)分出這些并行的子數據流，而不需付出額外的頻率或者時間資源。這種技術的好處就是，它能夠在不占用額外帶寬、消耗額外發(fā)射功率的情況下增加信道容量，提高頻譜利用率。

不過，MIMO的多天線陣列會使大部分發(fā)射能量聚集在一個非常窄的區(qū)域。也就是說，天線數量越多，波束寬度越窄。這一點的好處在于，不同的波束之間、不同的用戶之間的干擾會比較少，因為不同的波束都有各自的聚焦區(qū)域，這些區(qū)域都非常小，彼此之間不怎么有交集。但是它也帶來了另外一個問題：基站發(fā)出的窄波束不是360度全方向的，該如何保證波束能覆蓋到基站周圍任意一個方向上的用戶？這時候，便是波束賦形技術大顯神通的時候了。簡單來說，波束賦形技術就是通過復雜的算法對波束進行管理和控制，使之變得像“聚光燈”一樣。這些“聚光燈”可以找到手機都聚集在哪里，然后更為聚焦地對其進行信號覆蓋。5G采用的是MIMO技術提高頻譜利用率。而6G所處的頻段更高，MIMO未來的進一步發(fā)展很有可能為6G提供關鍵的技術支持

各國6G推進進展，我國走到了哪一步？

今年伊始，全球6G布局明顯加速OFweek

美國方面，在6G的太空資源方面處于領先地位。此前，美國聯合日本宣布共同投資45億美元用于6G或“超越5G”的下一代通信技術開發(fā)。其中美國承諾提供25億美元，日本承諾提供20億美元。2020年10月，美國電信行業(yè)協會成立“6G聯盟”（Next G Alliance），排除中國公司，將Google、微軟、Intel、蘋果、三星、Facebook、愛立信、諾基亞、高通、HP、及思科等27個成員公司納入其中，試圖在6G技術方面實現反超；

德國宣布2025年前主要進行6G研究。德國政府計劃在6G研究上進行大量投資以長期增強德國和歐洲的技術主權，在2025年前提供高達7億歐元（8.33億美元）的資金，用于6G技術的研究。目前，德國已經啟動首個有關6G 技術的研究計劃；

韓國計劃2026年進行6G試點。韓國政府計劃在2021年至2026年期間總共投資2000億韓元（1.69億美元），并在2026年啟動一項尚未標準化的6G移動服務試點項目，試點內容包括數字醫(yī)療沉浸式內容、自動駕駛汽車、智慧城市和智慧工廠等。預計6G服務將在2028年至2030年之間在韓國商用；

日本準備在2030年之前商用6G網絡，為日本供應商提供市場，并減輕對海外的依賴。日本將其6G路線圖分為兩大階段，即“高級實施階段”和“加速階段”。特別是在高級實施階段，最遲應在5年內開發(fā)出許多成功的模型案例，以實現6G的環(huán)境。日本和韓國在6G通信的軌道角動量技術、衛(wèi)星技術、高空平臺通信等關鍵技術方面具有一定優(yōu)勢；

近年來，我國也明確在多項報告中提到6G技術的必要性。2018年3月9日，工信部部長苗圩透露，2017年年底還是2018年年初，中國已經開始著手在研究6G的發(fā)展，也就是第六代移動通信。隨著移動通訊使用領域的擴大，除了解決人和人之間的無線通訊、無線上網的問題之外，還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯系，即為物聯網的概念。

2020年6月6日，我國IMT－2030（6G）推進組發(fā)布的《6G總體愿景與潛在關鍵技術》白皮書提出，6G將在5G基礎上由萬物互聯向萬物智聯躍遷，成為聯接真實物理世界與虛擬數字世界的紐帶。白皮書指出，6G將向更高頻段擴展，并高效利用低、中、高全頻譜資源。其中，低頻段頻譜仍將是6G發(fā)展的戰(zhàn)略性資源，毫米波將在6G時代發(fā)揮更重要作用，而太赫茲等更高頻段將重點滿足特定場景的短距離大容量需求。

7月2日，國家網信辦發(fā)布《數字中國發(fā)展報告（2020年）》提到，“十四五”時期要深化5G商業(yè)布局與創(chuàng)新應用，推廣升級千兆光纖網絡，前瞻布局6G網絡技術儲備，全面推進IPv6商用部署。推動物聯網全面發(fā)展，打造支持固移融合、寬窄結合的物聯接入能力。

8月27日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的第48次《中國互聯網絡發(fā)展狀況統計報告》指出，我國已成為6G專利申請的主要來源國。當前，全球6G通信技術領域全球專利申請量超過3.8萬項，其中我國專利申請占比35％（1.3萬余項，約合1.58萬件），位居全球首位。

從“萬物互聯”到“萬物智聯”OFweek

如果說5G技術引領了“萬物互聯”的AIoT時代，那么6G技術的落地就是在加速“萬物智聯”的發(fā)展。從萬物互聯到萬物智聯，雖然只是一字之差，其背后卻是新技術的全面進步與應用場景的不斷拓展。

數據統計顯示，2020年物聯網連接數首次超過非物聯網連接數，這一歷史性的時刻昭示著“更透徹的感知”和“更全面的互聯”基本實現，“更深入的智能”正成為當前物聯網發(fā)展的焦點。在筆者看來，6G技術不再是簡單的網絡容量和傳輸速率的突破，它更是為了縮小數字鴻溝，實現“萬物智聯”這個終極目標，便是6G的意義。

當然，“萬物智聯”絕不僅僅是依靠6G技術就能實現落地的，在云計算、芯片、通信、車聯網等等眾多領域能給我們帶來什么樣的賦能助力？在這場由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網主辦，OFweek物聯網、OFweek人工智能網承辦的OFweek2021（第六屆）物聯網與人工智能大會暨展覽會上，平安、曠視、云從、商湯、騰訊云、華為云等眾多知名企業(yè)高管領袖將會帶來精彩的主題分享，與各位“一探究竟”！

2021年9月28日～30日，OFweek維科網與您相約深圳福田會展中心，敬請期待！

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