北京2021年9月23日 /美通社/ -- 2019年中國服務(wù)機器人市場規(guī)模206.5億元；2020年此數(shù)據(jù)增長至260.4億元；預(yù)計到2021年將達到334.6億元，到2025年，僅北京市機器人產(chǎn)業(yè)收入就將突破200億元。

不久前結(jié)束的2021世界機器人大會上，特殊機器人、公共服務(wù)機器人、醫(yī)療機器人、家用機器人等服務(wù)型機器人紛紛亮相。近年來，服務(wù)型機器人開始逐步進入大眾視野，中國服務(wù)機器人占整體機器人市場規(guī)模的比例將從2019年的35.1%增長到2022年的44.3%。國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2021年7月服務(wù)機器人生產(chǎn)增加值同比增長18.4%。未來，機器人技術(shù)所能夠創(chuàng)造的市值將是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的2-3倍。

政策傾斜和眾多巨頭企業(yè)的躬身入局，使得高科技行業(yè)的付薪水平越來越高，也吸引了越來越多高端人才的加入。以北京為代表的高科技企業(yè)薪酬增長率遠高于全行業(yè)平均水平，與付薪水平較高的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)逐步縮小差距，太和顧問司南大數(shù)據(jù)平臺顯示，近兩年高科技行業(yè)的薪酬增長率已經(jīng)逐步向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)看齊，遠高于全行業(yè)平均水平。

圖：北京市相關(guān)產(chǎn)業(yè)薪酬增長率（太和顧問）

戰(zhàn)略+資本，新的投資風(fēng)向標初顯

近年來，AI、AIoT（智能物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)讓機器人的效率更高、能耗更低，這讓服務(wù)機器人產(chǎn)品更加靈活。城市基礎(chǔ)設(shè)置的智能化深入，讓服務(wù)機器人的應(yīng)用場景更豐富，政策的紅利也吸引了越來越多的新入局者，其中離大眾更近的室內(nèi)服務(wù)機器人更受資本青睞。2021年，截至此次世界機器人大會前，中國服務(wù)機器人領(lǐng)域已經(jīng)拿到79筆投資，幾乎和2020年全年的81筆持平，融資總額141.2億元，已超過2020年的108.1億元。

近期特斯拉也在其招聘頁面上發(fā)布了與機器人有關(guān)的招聘信息，招聘職位包括機械工程師、高級仿人機電機器人架構(gòu)師和高級仿人建模機器人架構(gòu)師。

如今，面對百億級，甚至萬億級的機會，無論是超級企業(yè)的產(chǎn)業(yè)拓展還是超級資本的決策部署都開始迅速入局，一時間，創(chuàng)業(yè)公司積極活躍，明星創(chuàng)業(yè)者初步涌現(xiàn)，像極了2011年的手機和2016年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

太和顧問分析師認為，機器人行業(yè)的場景已經(jīng)逐漸成熟，產(chǎn)業(yè)也將進入快速成長期，但隨著行業(yè)進入大規(guī)模成熟期，價格和產(chǎn)能將面臨新的挑戰(zhàn)。雖然手機、新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來的芯片、傳感器、電池等零部件產(chǎn)業(yè)鏈可以復(fù)用到機器人上，但上游核心零部件和制造依然成為整個行業(yè)的共同瓶頸。

上游最重要的三大零部件 -- 減速器、伺服電機和控制器中，國產(chǎn)化率分別約為30%、22%、35%。新安裝的機器人中，有71%的零部件皆來源于國外。在工業(yè)機器人成本鏈中，上游核心零部件成本占比最高，占到整體生產(chǎn)成本的60%以上。而國內(nèi)精密減速器、控制器、伺服系統(tǒng)以及高性能驅(qū)動器等機器人核心零部件高度依賴進口，導(dǎo)致大量的利潤被海外零部件公司蠶食。

本土人才少，產(chǎn)業(yè)鏈被掣肘

未來，機器人技術(shù)所能夠創(chuàng)造的市值將是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的2-3倍。市場預(yù)期高，意味著行業(yè)進入快速增長期，但目前，該賽道仍缺乏大量有研發(fā)和管理經(jīng)驗的人才。

因為技術(shù)水平及研發(fā)經(jīng)驗的掣肘，會大大增加現(xiàn)有機器人成本，限制機器人的普及。國內(nèi)的機器人廠商們普遍面臨著這樣的困局，雖然國內(nèi)整體技術(shù)水平不低，但業(yè)內(nèi)的老式供應(yīng)鏈方案是標準化、統(tǒng)一化、為工業(yè)機器人服務(wù)的，然而新形態(tài)的服務(wù)機器人在形態(tài)、打法、應(yīng)用領(lǐng)域上都大有不同。這種供應(yīng)鏈上的斷層導(dǎo)致了“價格高、后期長、集中度高”的行業(yè)特性，與現(xiàn)實需求南轅北轍。

新型機器人公司在做本體、做基層的基礎(chǔ)上，還需要著手打磨自己的零部件、做核心零部件的硬件產(chǎn)品集成，用于適配自己機器人本體產(chǎn)品的迭代更新。這極大掣肘了toB企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)進度和打法：企業(yè)不得不耗費大量的人力、時間去攻克這些硬件上的問題。

太和顧問分析師認為，隨著市場需求的不斷明確，服務(wù)型機器人將向著產(chǎn)品模組化、場景定義下的標準化以及硬件結(jié)構(gòu)通用化和平臺化方向發(fā)展。

產(chǎn)學(xué)研模式補人才缺口

高速的發(fā)展必然帶來大量人才缺口，這不僅僅是中國企業(yè)需要面臨的問題。與很多高科技行業(yè)一樣，面對人才缺口，從業(yè)者普遍采用的方法是產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式。

在9月11日的世界機器人大會領(lǐng)航峰會上，工信部副部長辛國斌表示，隨著新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料等與機器人技術(shù)深度融合，我國機器人產(chǎn)業(yè)迎來升級換代、跨越發(fā)展的窗口期。

大會期間發(fā)布的《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2021年)》顯示，2020年我國工業(yè)機器人市場為全球貢獻了40%左右的產(chǎn)業(yè)份額，連續(xù)多年穩(wěn)坐世界最大機器人消費國地位，同時，2021年，中國機器人市場規(guī)模預(yù)計將達到839億元。

辛國斌同時表示，“中國機器人產(chǎn)業(yè)總體尚處于發(fā)展的初期階段，很多關(guān)鍵核心技術(shù)仍然有待進一步突破，高端供給仍然不足，行業(yè)應(yīng)用水平有待進一步提高。為加快推動機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部正在牽頭制定‘十四五’機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”。

太和顧問相關(guān)產(chǎn)業(yè)觀察顯示，以目前的國家對機器人產(chǎn)業(yè)的政策支持及產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度來看，未來1-3年或迎來行業(yè)拐點，當人才和供應(yīng)鏈都逐漸成熟，服務(wù)型應(yīng)用機器人也將更為普及。近年來行業(yè)付薪水平不斷提升的同時，人才也相對趨于穩(wěn)定，離職率顯著下降。

太和顧問：北京市相關(guān)行業(yè)離職率

未來，機器人作為IoT和AI技術(shù)的入口級終端，商業(yè)價值不可小覷。長遠看將至少替代各大場景勞動力市場的30-50%，其迸發(fā)的爆發(fā)力，將使機器人行業(yè)的成長速度會比互聯(lián)網(wǎng)還要快，加速使機器人市場進入“萬億級”時代。