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[導(dǎo)讀]此前,三星關(guān)停了在華的最后一家手機(jī)生產(chǎn)工廠,全面打響了在華手機(jī)ODM代工計(jì)劃。其實(shí),早在2018年年中就有傳聞稱三星計(jì)劃在中國市場采取ODM模式與中國本土智能手機(jī),如華為、小米、OV等手機(jī)品牌競爭。


此前,三星關(guān)停了在華的最后一家手機(jī)生產(chǎn)工廠,全面打響了在華手機(jī)ODM代工計(jì)劃。其實(shí),早在2018年年中就有傳聞稱三星計(jì)劃在中國市場采取ODM模式與中國本土智能手機(jī),如華為、小米、OV等手機(jī)品牌競爭。

在2018年10月份,這個傳聞就被發(fā)布的三星Galaxy A6s坐實(shí),由中國一家ODM企業(yè)——聞泰科技代工生產(chǎn)。其實(shí),早在2018年年中就有傳聞稱三星計(jì)劃在中國市場采取ODM模式與中國本土智能手機(jī),如華為、小米、OV等手機(jī)品牌競爭。在2018年10月份,這個傳聞就被發(fā)布的三星Galaxy A6s坐實(shí),由中國一家ODM企業(yè)——聞泰科技代工生產(chǎn)。

迄今為止三星是三星芯片工廠最大的代工客戶,這不是什么秘密,但現(xiàn)在看來,該公司希望獲得更多的客戶,以幫助支付運(yùn)營尖端代工企業(yè)的成本。十多年前,三星與GlobalFoundries和IBM一起成為通用平臺技術(shù)聯(lián)盟的一部分,該聯(lián)盟允許企業(yè)在通用設(shè)計(jì)套件和通用工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上幾乎可以選擇任何一家代工廠。這使三星成為一個有吸引力的代工選擇,但這個聯(lián)盟并沒有持續(xù)下去。

9月24日,《電動公會》從知情人處獲悉,韓國芯片制造商三星電子擊敗了最大芯片代工制造商臺積電,即將贏得特斯拉的代工合同,為特斯拉的完全自動駕駛技術(shù)生產(chǎn)下一代HW4.0芯片。

知情人士透露,這項(xiàng)交易幾乎已成定局。

在三星與特斯拉洽談合作之際,臺積電也在極力爭取特斯拉HW 4.0芯片的代工合同。

我們查了一下,臺積電截至今年第二季度控制了全球市場52.9%的份額,名副其實(shí)的行業(yè)霸主,而三星的市場份額為17.3%,排在第二。

盡管規(guī)模不如臺積電,但考慮到生產(chǎn)成本、長期合作的可能性以及三星電子技術(shù)在特斯拉自主設(shè)計(jì)芯片方面的可行性等因素,特斯拉最終還是決定與三星電子合作生產(chǎn)新一代自動駕駛芯片。

報(bào)道稱,如果三星贏得訂單,預(yù)計(jì)將利用7納米生產(chǎn)線來代工特斯拉的芯片。三星目前正在為特斯拉當(dāng)前一代的Hardware 3自動駕駛計(jì)算機(jī)生產(chǎn)芯片。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在8月份的特斯拉人工智能日活動中表示,特斯拉將在Cybertruck電動皮卡上引入自動駕駛計(jì)算機(jī)的新硬件,時間大約為“一年左右”。

根據(jù)分析機(jī)構(gòu)TrendForce的數(shù)據(jù),在芯片代工行業(yè),三星的規(guī)模僅次于臺積電。截至6月底,兩家公司的市場份額分別為17.3%和52.9%。

三星將為特斯拉生產(chǎn)新型自動駕駛芯片,有望用上最新的5nm工藝技術(shù)。今年年初時,有媒體透露三星與特斯拉正在合作研發(fā)一款全新的5nm芯片,計(jì)劃用于汽車的自動駕駛領(lǐng)域。如今看來,特斯拉這枚芯片應(yīng)該進(jìn)入量產(chǎn)階段了。

據(jù)了解,特斯拉第一代FSD自動駕駛芯片是在2019年推出的,由芯片行業(yè)的傳奇人物Jim Keller帶隊(duì)研發(fā)。該芯片相比市面上其他產(chǎn)品有著更強(qiáng)的運(yùn)算速度,總算力能達(dá)到144TOPS,同時功耗和成本也更低。憑借該芯片,特斯拉汽車能實(shí)現(xiàn)相當(dāng)可靠的自動駕駛能力。

目前特斯拉的輔助駕駛技術(shù)正在逐步拋棄雷達(dá)感知,而是更加專一的通過以攝像頭的視覺方式來感知車輛周圍環(huán)境。在特斯拉車型身上共有 8 個攝像頭,這些攝像頭工作時將會產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量,因此需要一顆強(qiáng)大的處理器來對這些龐大的數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理。根據(jù)此前馬斯克的說法,當(dāng)前在售車型所搭載的 HW3.0 硬件已經(jīng)有能力以比人類更高的安全水平實(shí)現(xiàn)自動駕駛。至于特斯拉下代自動駕駛硬件為何還要繼續(xù)提升性能,我們推測可能是特斯拉想要繼續(xù)提高攝像頭的分辨率,從而進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的感知能力,從而提升輔助駕駛系統(tǒng)的安全冗余。

正如我們所知,NVIDIA讓三星嘗試代工Ampere圖形芯片,早期有很多關(guān)于產(chǎn)量問題和其他問題的報(bào)告。這似乎說服了NVIDIA繼續(xù)讓臺積電代工,這對三星來說是個很大的損失。然而,這似乎也給三星敲響了警鐘,因?yàn)樵摴撅@然正在考慮對其客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行一些內(nèi)部調(diào)整,以便以更好的方式處理第三方客戶。



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