為應對眾多行業(yè)遭受芯片短缺的沖擊， 美國政府23日再次召開芯片業(yè)峰會，欲尋求化解芯片短缺局面的良方，包括英特爾、臺積電、蘋果、微軟、三星電子和福特等企業(yè)代表參與了此次線上會議。

美國商務部本月稍早時已宣布，這場會議將由美國商務部長雷蒙多和國家經濟委員會主任狄斯主持，議題包括新冠變異病毒德爾塔毒株對芯片供應的影響，以及如何促進芯片生產行業(yè)和客戶之間的合作。白宮先前表示，與會者將包含生產商、客戶與產業(yè)團體。

據路透社報道，這是白宮第三次舉行芯片行業(yè)峰會。美國總統***曾在4月會晤主要企業(yè)主管，表示將資助芯片產業(yè)。5月，雷蒙多表示他與30多位產業(yè)高層領導會晤，討論了芯片短缺問題。雖然英特爾和臺積電都已宣布計劃在美國設立新廠、提高芯片產量，但新的芯片廠要全面投產尚需數年時間。同時，美國有關為芯片行業(yè)提供資金、協助擴建或設立新廠的立法案尚待國會表決。

隨著汽車市場復蘇，芯片短缺迫使全球頂級汽車制造商削減了產量。當前，全球芯片短缺持續(xù)，汽車業(yè)受到的沖擊最為嚴重。機構估計，全球汽車行業(yè)今年將因此損失2100億美元營收，比之前的預估損失額擴大了一倍。

全球車企紛紛停產，甚至連 PlayStation 游戲機都「一機難求」，這背后存在一個共同原因：芯片短缺。自去年 12 月起，汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產的問題就開始困擾無數車企。時至今日芯片短缺問題并未緩解，反而還有愈演愈烈之勢。AlixPartners 數據顯示，全球汽車行業(yè)可能因芯片短缺問題損失 610 億的銷售額。

首先是供需關系的變化。新冠大流行下，居家辦公或學習成為新趨勢，這導致對芯片的需求大幅上漲。居家辦公刺激了筆記本電腦、家用網絡設備和顯示器的銷量增長，「上網課」促進了 Chromebook 的銷量。甚至視頻服務的盛行還導致了網絡攝像頭供不應求;

新冠大流行帶來的不確定性導致訂單急劇波動。臺積電高管在最近兩次財報電話會議上表示，客戶為了應對不確定性的風險開始囤積芯片。汽車制造商在疫情爆發(fā)早期低估了市場的反彈速度，因而大幅減少芯片訂單量，去年下半年這些企業(yè)試圖增加訂單時已經無法得到滿足，因為芯片制造商正在努力滿足智能手機巨頭的訂單需求;

積存：PC 制造商在 2020 年初就開始警惕半導體供應緊張問題。去年年中，主要智能手機和網絡設備制造商華為開始囤積芯片，其他中國廠商也如法炮制。2020 年中國的芯片進口額攀升至 3800 億美元，約占整體進口額的 1/5。

國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)9月25日報道，特斯拉CEO馬斯克表示，他認為芯片短缺是一個短期問題，而不是一個長期問題。

據報道，馬斯克周五在意大利參加一場直播活動時表示：有很多芯片制造廠正在建設中，我認為到明年我們會有很好的產能?！?

此前，芯片企業(yè)英特爾和臺積電已經宣布了在美國建設新工廠的計劃，但預計幾年內還不會上線。

報道指出，咨詢公司Forrester副總裁Glenn O'Donnell認為，這種短缺可能持續(xù)到2023年。他在一篇文章中指出：“由于需求將保持高位，而供應將繼續(xù)受到限制，我們預計這種短缺將持續(xù)到2022年，并持續(xù)到2023年?！?

近日，理想汽車發(fā)布公告，更新其2021年第三季度交付量展望。該公告顯示，由于馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應商所采用的專用芯片廠嚴重減產。由于芯片供應的恢復不及預期，公司現在預計其2021年第三季度汽車交付量約為2.45萬輛。公司將繼續(xù)監(jiān)測持續(xù)的市場狀況并與其供應鏈合作伙伴保持密切合作，以盡量減少芯片短缺對其生產的影響。

據媒體周四報道，三星電子正在與特斯拉談判，以三星的7納米芯片生產工藝為基礎，為特斯拉生產下一代自動駕駛芯片。該報道稱，自年初以來，特斯拉和三星多次洽談芯片設計，并交換了芯片的原型產品，該芯片將用于特斯拉即將推出的Hardware 4自動駕駛計算機。三星對該消息拒絕置評，特斯拉尚未回應。

全球芯片短缺對很多行業(yè)都產生了重大影響，汽車行業(yè)受到的沖擊尤為嚴重。由于缺乏芯片，福特、大眾和戴姆勒等老牌車企都被迫在不同時間暫停生產，并且還削減了生產目標。特斯拉同樣未能幸免，馬斯克今年曾多次表示，特斯拉存在供應鏈問題，芯片短缺影響到了該公司的產能。

咨詢公司AlixPartners本周發(fā)布預測稱，光是今年，汽車行業(yè)就將因芯片短缺而損失2100億美元的收入。

芯片交付瓶頸也在威脅日本相機產業(yè)鏈。德國《經濟周刊》報道稱，10月底日本AKM半導體公司發(fā)生大火，將使DAC和ADC芯片的生產癱瘓數月。日本索尼公司宣布不再訂購RX0 II緊湊型相機，Alpha 6100系統相機也有交付延遲，佳能、尼康也到了AKM生產停工的影響。制造商預計至少六個月才能恢復生產。芯片短缺也造成圖形卡、游戲機、網絡攝像產業(yè)頭無法提高產量。

全球供應短缺使依賴芯片的汽車行業(yè)裝配線陷入停頓，全球數十萬輛汽車的生產被迫停止。目前在美國，幾家汽車巨頭公司不得不面臨慘重的損失。

據CNBC 2月24日報道，福特在本月早些時候表示，降低供應商的預估可能意味著損失高達第一季度預期產量的20%。通用汽車在本月早些時候表示，芯片短缺造成公司被迫削減美國、加拿大和墨西哥工廠的產量，甚至延長幾家生產工廠的停機時間。

面對慘烈的損失，芯片行業(yè)已敦促***政府和國會采取行動，SIA在2月24日表示：“我們敦促總統和國會在國內芯片制造和研究上進行大規(guī)模投資?！?