[導(dǎo)讀]整理?|夢(mèng)依丹來源|CSDN生活在科技領(lǐng)先時(shí)代的我們，每天無不被算法支配著，從衣食住行到工作中的決策參考。以前在電影中見到的AIer控制人類的場(chǎng)景，越來越現(xiàn)實(shí)化。AI算法不斷優(yōu)化之下，有些企業(yè)直接通過AI來給員工打績(jī)效，監(jiān)視員工的工作效率。例如亞馬遜通過AI系統(tǒng)來判定物流倉儲(chǔ)員工...
整理 | 夢(mèng)依丹
來源 | CSDN
生活在科技領(lǐng)先時(shí)代的我們，每天無不被算法支配著，從衣食住行到工作中的決策參考。以前在電影中見到的AIer控制人類的場(chǎng)景，越來越現(xiàn)實(shí)化。
AI算法不斷優(yōu)化之下，有些企業(yè)直接通過AI來給員工打績(jī)效，監(jiān)視員工的工作效率。例如亞馬遜通過AI系統(tǒng)來判定物流倉儲(chǔ)員工的工作效率，統(tǒng)計(jì)他們的每天上班摸魚時(shí)間，當(dāng)被系統(tǒng)判定效率低下后，AI會(huì)自動(dòng)發(fā)送解雇指令。
一家俄羅斯在線支付服務(wù)公司Xsolla則使用算法解雇了147名員工，理由則是公司所使用的算法判斷這些員工“不敬業(yè)、效率低下”。Facebook的人工智誤將黑人的視頻上誤貼“靈長(zhǎng)類”標(biāo)簽，AI作惡不斷，但卻深受企業(yè)厚愛。
下載自東方IC
近日，亞馬遜的AI又出來搞事情了。這次又將矛頭指向了送貨司機(jī)，據(jù)Vice報(bào)道，今年早些時(shí)候，亞馬遜在位于洛杉磯的一個(gè)倉庫送貨車上安裝了人工智能攝像頭，據(jù)面包車司機(jī)Derek表示，每當(dāng)有汽車超車或者接近他時(shí)，或者他要超車時(shí)，安裝在他座位上的AI攝像頭就會(huì)發(fā)出報(bào)警：“保持安全距離”，并將數(shù)據(jù)發(fā)送給亞馬遜，這些數(shù)據(jù)決定了他每周的安全駕駛分?jǐn)?shù)和是否能領(lǐng)取到獎(jiǎng)金。
保護(hù)還是監(jiān)控？
Derek對(duì)Vice說到：“當(dāng)右轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)會(huì)有車輛進(jìn)入我的車道，這是無法避免的，但攝像頭卻用非常反烏托邦的黑暗機(jī)器人聲音對(duì)我大喊大叫。” 因?yàn)楹ε聛嗰R遜的報(bào)復(fù)，他希望Vice報(bào)道時(shí)能進(jìn)行匿名?！斑@太令人不安了，明明我什么都沒做?！?/span>
今年2月，亞馬遜以“保護(hù)司機(jī)安全”為由，在所有亞馬遜配送車上安裝了AI攝像頭，該攝像頭是由一家Netradyne初創(chuàng)公司生產(chǎn)制造的。據(jù)亞馬遜發(fā)言人Motherboard表示，截至本月，亞馬遜超一半的配送車安裝配置了該項(xiàng)技術(shù)。為獲得司機(jī)的生物識(shí)別數(shù)據(jù)，司機(jī)必須簽署安裝Netradyne攝像頭同意書。
Netradyne攝像頭有四個(gè)鏡頭，它可以隨時(shí)記錄司機(jī)的駕駛情況，例如當(dāng)司機(jī)跟車太近、違規(guī)停車、闖紅燈以及分心駕駛時(shí)，它則會(huì)提醒司機(jī)“請(qǐng)勿分心駕駛”或“保持安全距離”。
對(duì)于駕駛司機(jī)來說，這些記錄與分?jǐn)?shù)直接與他們的獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)品或者額外費(fèi)用掛鉤。
來自加利福尼亞、德克薩斯、堪薩斯、阿拉巴馬和俄克拉荷馬的六名亞馬遜快遞司機(jī)，以及華盛頓一家亞馬遜送貨公司的老板表示，Netradyne攝像頭并不是在鼓勵(lì)安全駕駛，而是經(jīng)常因司機(jī)超出它們控制范圍或不構(gòu)成不安全駕駛的“事件”來“懲罰”他們。攝像頭會(huì)懲罰司機(jī)看后視鏡或者擺弄收音機(jī)、在交叉路口停在有停車標(biāo)志前、或者當(dāng)?shù)缆窊頂D被另一輛車擋住時(shí)。
來自洛杉磯的司機(jī)表示，他們?cè)噲D反抗，但沒有那么走運(yùn)。每周在看到駕駛分?jǐn)?shù)時(shí)，他都會(huì)要求公司告訴他到底做錯(cuò)了什么？送貨公司會(huì)把郵件發(fā)送給亞馬遜：“嘿，我們有司機(jī)希望能看到被標(biāo)記為事件的照片”，但對(duì)方毫無反應(yīng)，關(guān)于相機(jī)“不干凈”的部分，毫無討論余地。
Jamie Gomez，一名來自得克薩斯州舒格蘭的前亞馬遜司機(jī)提到，“Netradyne攝像頭甚至?xí)z測(cè)到一些尚未發(fā)生的“事件”，但卻影響了司機(jī)的表現(xiàn)得分，從而與獎(jiǎng)品失之交臂。在攝像機(jī)出現(xiàn)之后，我能獲得的獎(jiǎng)品和其它獎(jiǎng)勵(lì)，都開始慢慢說再見了?！?/span>
AI攝像頭成了司機(jī)們的噩夢(mèng)
司機(jī)們認(rèn)為，AI攝像頭已成為亞馬遜節(jié)約成本的一項(xiàng)措施，送貨公司與送貨司機(jī)成了他們“送貨服務(wù)合作伙伴”，送貨公司與亞馬遜簽訂合同并雇傭司機(jī)，但因Netradyne的錯(cuò)誤使用，讓他們收入減少。
“它整天向司機(jī)發(fā)送嗶嗶聲”，這很容易分散司機(jī)注意力，并給審查視頻人員帶來了巨大的工作量。前亞馬遜送貨司機(jī)Motherboard表示，安裝Netradyne攝像頭真是一場(chǎng)噩夢(mèng)，他們看著我的一舉一動(dòng)，當(dāng)有人突然變道或超道影響我時(shí)，我會(huì)因?yàn)楦奶弧岸！?，如果我?a href="/tags/后視鏡" target="_blank">后視鏡確保變道安全時(shí)，他們會(huì)因?yàn)槟樀霓D(zhuǎn)向提醒我，AI攝像頭的監(jiān)視并未讓我感動(dòng)安全。
一位因害怕亞馬遜報(bào)復(fù)要求匿名的司機(jī)表示，Netradyne最大的問題是監(jiān)測(cè)違停的錯(cuò)誤率，他們得到的大多數(shù)錯(cuò)誤都是違反停車標(biāo)志?！耙次覀?cè)谕＼嚇?biāo)志后停下來，這樣我們就可以看到灌木或樹木周圍的情況，它會(huì)為此提醒我們，或者它會(huì)捕捉讓行標(biāo)志作為停車標(biāo)志。有幾次，我們?cè)卩l(xiāng)下的一條土路上，那里沒有停車標(biāo)志，但攝像頭卻標(biāo)出了停車標(biāo)志。”
米勒表示，每個(gè)送貨服務(wù)合作伙伴都會(huì)接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，并且會(huì)跟團(tuán)隊(duì)溝通，貨車駕駛中的“事件”與DSP記分卡之間的關(guān)系。每周，亞馬遜都會(huì)根據(jù)一系列指標(biāo)來為司機(jī)進(jìn)行登記評(píng)分，從“很棒”到“好”再到“一般”、“差”等。每家送貨服務(wù)合作伙伴都會(huì)獲得記分卡，并且上面會(huì)記錄每位司機(jī)的得分情況。
Vice獲得的一份內(nèi)部文件解析了送貨公司記分卡的一系列構(gòu)成指標(biāo)，“安全與合規(guī)”占送貨服務(wù)合作伙伴分?jǐn)?shù)的40%。這包括由名為Mentor的智能手機(jī)應(yīng)用程序計(jì)算的“安全駕駛指標(biāo)”、“安全帶關(guān)閉率”、“超速事件率”、“標(biāo)志/信號(hào)燈違規(guī)率”、“分心率”和“跟車距離”速度?！?strong>關(guān)于司機(jī)分心，亞馬遜收集了三種類型判斷數(shù)據(jù)，分別是：司機(jī)低頭、司機(jī)看手機(jī)和司機(jī)打電話。為獲得“驚人”的分?jǐn)?shù)，并拿到獎(jiǎng)金，司機(jī)必須在100條送貨線路中，被監(jiān)測(cè)到的分心事件要少于5條。
為了有資格獲得亞馬遜的獎(jiǎng)金，亞馬遜送貨司機(jī)經(jīng)常面臨著盡快滿足送貨配額的壓力。
亞馬遜：正在積極推廣AI攝像頭
今年7月，波特蘭已有兩家亞馬遜快遞公司終止了與亞馬遜的合同，在給亞馬遜的一封信中，他們的律師將Netradyne攝像頭列為亞馬遜對(duì)其業(yè)務(wù)運(yùn)營施加不合理控制的一種方式。
亞馬遜的快遞服務(wù)合作伙伴計(jì)劃依賴2,000 家小型快遞公司，這些公司在美國雇傭了115,000名司機(jī)，每年運(yùn)送數(shù)十億個(gè)包裹。亞馬遜通過這種合同模式避免了對(duì)這些司機(jī)的責(zé)任，但要求快遞公司遵守一套關(guān)于招聘、司機(jī)外表和社交媒體活動(dòng)、薪酬、路線和安全機(jī)制（包括 Netradyne 攝像頭）的規(guī)則。
亞馬遜發(fā)言人Alexandra Miller稱，自從亞馬遜在其貨車上安裝Netradyne攝像頭以來，快遞公司事故減少了48% ，停車標(biāo)志和信號(hào)違規(guī)減少了77% 。未系安全帶減少了60% ，跟車過近減少了50% ，分心駕駛減少了75% 。
盡管該項(xiàng)推廣受到了合作伙伴與司機(jī)們的反對(duì)，但亞馬遜發(fā)言人Alexandra Miller稱，亞馬遜快遞公司正在積極推廣這項(xiàng)技術(shù)，并且分成不同階段，并被分成不同的組群。
參考鏈接：
https://www.vice.com/en/article/88npjv/amazons-ai-cameras-are-punishing-drivers-for-mistakes-they-didnt-make
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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅(qū)動(dòng)電源
在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中，反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
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工業(yè)電機(jī)
驅(qū)動(dòng)電源
LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”，其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見，不僅增加了維護(hù)成本，還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題，需從設(shè)計(jì)、生...
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驅(qū)動(dòng)電源
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散熱
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電動(dòng)汽車
新能源
驅(qū)動(dòng)電源
在現(xiàn)代城市建設(shè)中，街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步，高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源，成為大功率區(qū)域...
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發(fā)光二極管
驅(qū)動(dòng)電源
LED
在LED照明技術(shù)日益普及的今天，LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作，還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響，甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此，采取有效的硬件措施來解決L...
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LED照明技術(shù)
電磁干擾
驅(qū)動(dòng)電源
開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
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驅(qū)動(dòng)電源
開關(guān)電源
LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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隧道燈
驅(qū)動(dòng)電源
LED驅(qū)動(dòng)電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，使得LED照明在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而，LED的電流、電壓特性需要特定的驅(qū)動(dòng)電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅(qū)動(dòng)電...
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LED驅(qū)動(dòng)電源
led照明
LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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高壓工頻交流
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驅(qū)動(dòng)電源
在當(dāng)今高度發(fā)展的技術(shù)中，電子產(chǎn)品的升級(jí)越來越快，LED燈技術(shù)也在不斷發(fā)展，這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅(qū)動(dòng)電源將電源轉(zhuǎn)換為特定的電壓和電流，以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光。通常情況下：LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
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高壓直流
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力，各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力，其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成，比如LED電源。
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驅(qū)動(dòng)電源
低壓直流
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，LED技術(shù)也在不斷發(fā)展，為我們的生活帶來各種便利，為我們提供各種各樣生活信息，造福著我們?nèi)祟悺ED驅(qū)動(dòng)電源實(shí)際上是一種電源，但是它是一種特定的電源，用于驅(qū)動(dòng)LED發(fā)射帶有電壓或電流的光。 因此，LE...
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LED燈作為一種新型節(jié)能和無污染光源，由于其特有的發(fā)光照明特性，在現(xiàn)代照明應(yīng)用中發(fā)揮著革命性的作用。作為 LED 照明產(chǎn)業(yè)鏈中最為核心的部件之一，LED 驅(qū)動(dòng)電源的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)所存在的可靠性低、成本高等典型問題一直制約著...
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隨著社會(huì)的快速發(fā)展，LED技術(shù)也在飛速發(fā)展，為我們的城市的燈光煥發(fā)光彩，讓我們的生活越來越有趣，那么你知道LED需要LED驅(qū)動(dòng)電源嗎?那么你知道什么是LED驅(qū)動(dòng)電源嗎?
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驅(qū)動(dòng)電源
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