日前，媒體援引知情人士的話報道稱，由于全球芯片短缺，蘋果公司可能將iPhone 13的產(chǎn)量目標(biāo)削減至多1000萬部。

據(jù)稱，此次產(chǎn)量的削減是因?yàn)樘O果的兩大芯片供應(yīng)商——博通（Broadcom Inc .）和德州儀器（Texas Instruments）交付不足。蘋果從德州儀器獲得顯示部件，而博通則是其無線組件的長期供應(yīng)商。德州儀器雖然自己生產(chǎn)芯片，但主要依賴外部制造；而博通沒有自己的大型工廠，完全依靠臺積電等合同芯片制造商來制造產(chǎn)品。

市場上主要芯片制造商都在相繼警告稱，明年和未來需求都可能將繼續(xù)超過供應(yīng)。有跡象表明，缺芯危機(jī)還在惡化。根據(jù)Susquehanna Financial Group的數(shù)據(jù)，芯片行業(yè)的交貨時間，即半導(dǎo)體訂單與交貨之間的差距，已經(jīng)連續(xù)第九個月上升，9月份的平均交貨時間為21.7周。

事實(shí)上，早在今年iPhone13 發(fā)布前，蘋果公司早已要求供應(yīng)商今年生產(chǎn)多達(dá)9000萬部新一代iPhone，與2020年款iPhone的出貨量相比大幅提升。近年來，這家科技巨頭的手機(jī)出貨量一直維持在一個穩(wěn)定的水平上，即新款iPhone從上市之初到當(dāng)年年底的初期銷量為7500萬部。

此外，知情人士還透露，除了蘋果最新款iPhone短缺的TI芯片與OLED顯示屏，蘋果還面臨其他供應(yīng)商的零部件短缺問題，這些短缺直接影響了蘋果向客戶交付新機(jī)的能力。今年7月，蘋果曾預(yù)測收入增長將放緩，并表示芯片短缺也將影響iPhone的生產(chǎn)，當(dāng)時Mac和iPad的銷售已受到影響。

芯片危機(jī)確實(shí)給從汽車到電子產(chǎn)品等行業(yè)帶來了巨大的壓力，導(dǎo)致許多汽車制造商暫停生產(chǎn)。但一些分析師認(rèn)為，憑借其龐大的購買力以及與芯片供應(yīng)商的長期供應(yīng)協(xié)議，蘋果比許多其他公司能夠更好地經(jīng)受住供應(yīng)緊張的考驗(yàn)，并隨著iPhone 13的發(fā)布迎來一個強(qiáng)勁的銷售季。

天風(fēng)證券最新研報仍保持樂觀預(yù)期：2021年iPhone 13首批訂單將達(dá)9000萬部，高于去年同期iPhone 12的8000萬。短期產(chǎn)量受越南疫情停工導(dǎo)致零部件短缺影響，10月中旬有望緩解。目前國內(nèi)能耗雙控 限電限產(chǎn)對蘋果供應(yīng)鏈影響較為有限。

展望四季度，天風(fēng)證券稱，得益于蘋果強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力 越南疫情逐漸緩解，蘋果產(chǎn)量有望恢復(fù)至傳統(tǒng)旺季水平。上市后銷售火爆 蘋果銷售定價策略 安卓高端機(jī)發(fā)力不足推動iPhone 13銷售預(yù)期明顯好于iPhone 12，預(yù)計2021年全年iPhone的銷量達(dá)2.3億部。

市場研究公司Counterpoint Research在上個月的一份報告中也表示，iPhone制造商并非不受全球趨勢的影響。該公司將其全球智能手機(jī)出貨量預(yù)期從此前的14.5億部下調(diào)至14.1億部，并稱蘋果比一些競爭對手處于更有利的地位。