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[導(dǎo)讀]據(jù)報(bào)道,在10月15日,上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。該超級(jí)工廠是上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域500億元投資的重要構(gòu)成部分,由原上汽通用汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展中心升級(jí)而來,具備動(dòng)力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)與測(cè)試能力,規(guī)劃產(chǎn)品線覆蓋輕混、插電式...


據(jù)報(bào)道,在10月15日,上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。
該超級(jí)工廠是上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域500億元投資的重要構(gòu)成部分,由原上汽通用汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)展中心升級(jí)而來,具備動(dòng)力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)與測(cè)試能力,規(guī)劃產(chǎn)品線覆蓋輕混、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等全系新能源車電池系統(tǒng)。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示,“2021年是上汽通用汽車按下電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展‘加速鍵’的一年。奧特能超級(jí)工廠將為今后三大品牌基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的純電動(dòng)車型落地,提供強(qiáng)有力的支撐?!?不得不說的Ultium平臺(tái)


上汽通用早已推出整車平臺(tái)Ultium。據(jù)方介紹,Ultium平臺(tái)采用了可替換、可升級(jí)的電池模組,以及可靈活排布的電芯方案,支持功能的升級(jí)和電芯配方的優(yōu)化。
上汽通用方面介紹稱,“無論是磷酸鐵鋰、三元鋰電池,還是未來可能應(yīng)用的鋰金屬電池、固態(tài)電池,都能為其所用?!?/span>
此外,基于上汽通用的積累,Ultium也承載不少新技術(shù),包括采用無線電池管理系統(tǒng)(wBMS),全新一代VIP智能電子架構(gòu)等。
“無線電池管理系統(tǒng)使電池包減少了90%的線束,減重的同時(shí)增加了體積能量密度,提升了續(xù)航里程;電池包的生產(chǎn)工藝獲得大幅簡(jiǎn)化,電芯的無線通訊能力提升了電池自動(dòng)化裝配的效率和質(zhì)量;無線電池管理系統(tǒng)還為電池的回收帶來很多裨益,讓電池可實(shí)現(xiàn)便捷的二次利用?!鄙掀ㄓ孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
由Ultium平臺(tái)打造的凱迪拉克智能純電概念車LYRIQ已于2021上海車展首次全球亮相。據(jù)了解,量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開啟預(yù)售,明年上半年國內(nèi)上市。
到2025年,上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺(tái)的國產(chǎn)新能源車型,覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。上汽通用的500億電動(dòng)化戰(zhàn)略


今年4月,上汽通用正式發(fā)布了全新的電動(dòng)化戰(zhàn)略,上汽通用將在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域投入500億元。
據(jù)悉,上汽通用全新電動(dòng)化戰(zhàn)略的技術(shù)核心就是最新引入的全新電動(dòng)化奧特能平臺(tái)。
全新電動(dòng)化奧特能平臺(tái)具有極強(qiáng)的通用性,一方面,其電池模組可替換、可升級(jí),并支持磷酸鐵鋰、三元鋰電池,以及未來可能應(yīng)用的鋰金屬電池、固態(tài)電池;另一方面,新平臺(tái)也可以通過電池和電驅(qū)的模塊化設(shè)計(jì),支持前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)等驅(qū)動(dòng)形式的不同尺寸產(chǎn)品,滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者需求。
這次投產(chǎn)的奧特能超級(jí)工廠,將為新平臺(tái)車型供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。
而奧特能超級(jí)工廠的竣工投產(chǎn),加上3月份啟用的泛亞新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室這兩座“三電”系統(tǒng)試驗(yàn)中心,標(biāo)志著上汽通用汽車已具備從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造到本土采購全鏈路的新能源完整體系能力。總結(jié)


上汽通用所使用的電芯,由多家國內(nèi)電池企業(yè)提供,包括寧德時(shí)代、時(shí)代上汽、中航鋰電、瑞浦能源、鵬輝能源等。
而在動(dòng)力電池系統(tǒng)方面,上汽通用則自產(chǎn)。并且自產(chǎn)動(dòng)力電池的策略也是更多跨國車企的選擇:北京奔馳在2019年底啟動(dòng)了自己的動(dòng)力電池工廠;2020年,華晨寶馬的動(dòng)力電池工廠二期項(xiàng)目投產(chǎn);2021年9月,大眾集團(tuán)在安徽的動(dòng)力電池工廠開工……
車企只購買電芯,電池系統(tǒng)自建已是一種趨勢(shì)。活動(dòng)預(yù)告


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