（全球TMT2021年10月28日訊）宜鼎國(guó)際正式推出全球首款“Ultra Temperature”極寬溫DDR4內(nèi)存模塊，將過往工業(yè)級(jí)寬溫標(biāo)準(zhǔn)一舉推升至125℃，成為全球第一款超越工業(yè)寬溫的內(nèi)存模塊，并鎖定高階自駕車載市場(chǎng)、無(wú)風(fēng)扇嵌入式計(jì)算機(jī)、關(guān)鍵任務(wù)及航天等應(yīng)用領(lǐng)域。

過往工控內(nèi)存模塊多支持-40攝氏度~85攝氏度寬溫，然而85℃的耐受溫度，已逐漸無(wú)法滿足所有進(jìn)階工業(yè)級(jí)應(yīng)用，像是長(zhǎng)時(shí)間高溫曝曬并持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的自駕車載系統(tǒng)，便在溫度散熱上面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。宜鼎國(guó)際以-40攝氏度~125攝氏度極寬溫新品鎖定全球Level 2以上自駕車載市場(chǎng)，幫助現(xiàn)代化自駕車輛以及各式嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境，有效對(duì)抗極端的室外高、低溫差，并克服車內(nèi)電子設(shè)備高速演算所產(chǎn)生的大量熱能，讓自動(dòng)跟車、車道偏離警示等先進(jìn)車用科技，都能穩(wěn)定運(yùn)行并同時(shí)兼顧行車安全性。

此外，許多工業(yè)計(jì)算機(jī)已開始實(shí)行無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，雖然整體設(shè)備更輕巧，卻也加深機(jī)體散熱難度。而關(guān)鍵任務(wù)與航天設(shè)備在高速運(yùn)行中所產(chǎn)生的龐大熱能，也不斷挑戰(zhàn)內(nèi)存模塊的高溫耐受極限。所幸宜鼎全新Ultra Temperature系列能使內(nèi)存模塊在高溫、狹小的設(shè)備空間內(nèi)維持穩(wěn)定運(yùn)作；而就客戶而言，也能更輕松地面對(duì)嚴(yán)苛的高溫環(huán)境，無(wú)須耗費(fèi)龐大資源重新進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、改善散熱問題。

宜鼎Ultra Temperature系列兼具高速、極寬溫與強(qiáng)固特性，堅(jiān)持使用通過國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)AEC-Q200車電零組件可靠度驗(yàn)證的車規(guī)原廠IC及車用零組件，更設(shè)身處地為客戶進(jìn)行各式嚴(yán)苛使用環(huán)境的效能驗(yàn)證，以提供最高質(zhì)量的極寬溫新品。透過摔落測(cè)試(ISTA-1A)確保運(yùn)輸過程的碰撞耐受度、藉由超過百次的金手指插拔測(cè)試及扳彎測(cè)試(EIAJ-4072)確保內(nèi)存耐用度，并通過符合美國(guó)國(guó)安標(biāo)準(zhǔn)的溫度沖擊與抗震測(cè)試(MIL-STD810G)。

不僅如此，為加強(qiáng)整體模塊效能與強(qiáng)固性，全系列免費(fèi)升級(jí)多項(xiàng)先進(jìn)制程技術(shù)，包含升級(jí)采用45μ”金手指提供更高的穩(wěn)定性、采用側(cè)面填充(Side Fill)技術(shù)以對(duì)抗極端的外力沖擊或振動(dòng)、采用抗硫化技術(shù)提升產(chǎn)品保護(hù)以避免設(shè)備腐蝕影響運(yùn)作效能，亦透過內(nèi)建溫度感測(cè)技術(shù)，確保設(shè)備在極端溫度下維持穩(wěn)定性。