日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 廠商動態(tài) > ADI
[導讀]距離測量和目標檢測在許多領域發(fā)揮著重要作用,包括工廠自動化、機器人應用和物流。特別是在安全應用領域,需要對特定距離的物體或人員進行檢測和響應。例如,一旦工人進入危險區(qū)域,機械臂就可能需要立即停止操作。

距離測量和目標檢測在許多領域發(fā)揮著重要作用,包括工廠自動化、機器人應用和物流。特別是在安全應用領域,需要對特定距離的物體或人員進行檢測和響應。例如,一旦工人進入危險區(qū)域,機械臂就可能需要立即停止操作。

因此,飛行時間(ToF)變得越來越重要。使用ToF技術,光從調制光源(如激光)發(fā)射,光束經(jīng)過一個或多個物體反射后由傳感器或攝像機捕獲。因此,可以通過發(fā)射光與接收發(fā)射光之間的時間延遲?T來確定距離。時間延遲與攝像機和物體之間的兩倍距離(往返)成正比。所以,距離可估算為深度d = (c × Δt)/2,其中c表示光速。ToF攝像機輸出2D數(shù)據(jù)以及所需的深度信息。

ToF允許一次記錄整個圖像。不需要逐行掃描,也不需要傳感器和被觀察物體之間的相對運動。ToF通常劃歸為LIDAR(光探測和測距),但它實際上是基于flash LIDAR的方法,而不是掃描LIDAR。

利用ToF測量光脈沖的飛行時間基本上有兩種不同的方法:基于電荷耦合器件(CCD)技術的脈沖操作模式和連續(xù)波(CW)操作模式。

在脈沖模式下測量光脈沖發(fā)射和接收之間經(jīng)過的時間,在CW模式下測定發(fā)射和接收調制光脈沖之間的相移。這兩種操作模式都各有優(yōu)缺點。脈沖模式更耐環(huán)境光,因此更有利于戶外應用,因為該技術通常依賴短集成窗口在很短的時間內發(fā)出的高能光脈沖。而CW模式可能更容易實現(xiàn),因為光源不必很短,且具有上升/下降沿。但是,如果精度要求變得更嚴格,那么將需要更高頻率的調制信號,這可能很難實現(xiàn)。

現(xiàn)有的像素大小使得芯片分辨率很高,不僅支持距離測量,也支持物體和手勢識別。測量距離從幾厘米(<10厘米)到幾米(<15米)不等。

遺憾的是,并非所有物體都能同樣探測到。物體的狀況、反射率和速度都會影響測量結果。

用于距離測量和目標檢測的飛行時間系統(tǒng)

圖1.飛行時間測量原理

用于距離測量和目標檢測的飛行時間系統(tǒng)

圖2.ToF系統(tǒng)功能框圖

測量結果也可能因霧或強烈的陽光等環(huán)境因素而失真。環(huán)境光抑制有助于解決強烈的陽光導致的失真問題。

ADI等半導體制造商提供完整的3D ToF系統(tǒng),以支持快速實現(xiàn)3D ToF解決方案。他們將數(shù)據(jù)處理、激光驅動、電源管理和軟件/固件集成到一個電子控制單元中。其他組件包括發(fā)射調頻光信號的發(fā)射器和記錄反射信號的檢波器。框圖如圖2所示。

具有集成深度計算功能的模擬前端(AFE)等組件對于構建此類系統(tǒng)將會大有幫助。而ADDI9036就提供這一功能。它是一個完整的CCD ToF信號處理器,具有集成激光二極管驅動器、12位ADC,以及為CCD和激光器生成時序的高精度時鐘發(fā)生器。ADDI9036負責處理來自VGA CCD傳感器的原始圖像數(shù)據(jù)以生成深度/像素數(shù)據(jù)。

ADI還與設計合作伙伴合作,可以共同提供成品模塊和開發(fā)平臺。這些評估系統(tǒng)可用于開發(fā)特定的客戶算法。成品模塊和平臺有助于加速開發(fā),這在工業(yè)和汽車工程等時間緊迫的業(yè)務領域尤為重要。

參考資料

利用ADI飛行時間技術實現(xiàn)3D成像。ADI公司,2020年。


本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉