[導讀]核心觀點：即將量產的鋰金屬電池較當前市場上最好的鋰離子電池，能量密度提升40%；未來的鋰金屬電池支持電動汽車續(xù)航達到1200km，國內首條鋰金屬電池生產線已落成。從1859年最初的鉛酸電池，到后來的鎳氫電池，再到上世紀90年代索尼推出第一代鋰離子電池。電池技術的發(fā)展越來越快，而且...
核心觀點：
從1859年最初的鉛酸電池，到后來的鎳氫電池，再到上世紀90年代索尼推出第一代鋰離子電池。電池技術的發(fā)展越來越快，而且朝著輕薄化、高容量的趨勢發(fā)展。
時間來到2020年之后，以石墨為負極的傳統(tǒng)鋰離子電池的能量密度開始觸及天花板，市場亟需新一代電池體系。全固態(tài)鋰電池雖然是一個方向，但實現產業(yè)化需要很長的路要走。從電池結構角度提升容量很難有質的提升，還需從材料本身出發(fā)，開發(fā)新的材料體系。新一代電池體系-鋰金屬電池將是鋰電池的終極方向。
“現有的鋰離子電池能量密度觸及天花板，續(xù)航時間和續(xù)航里程是行業(yè)永遠的痛點。新一代鋰金屬電池能解決行業(yè)痛點，前景極其廣闊?！苯鹩鹦履艿膭?chuàng)始人、總經理黃杜斌博士指出。什么是鋰金屬電池鋰金屬電池也被市場稱為金屬鋰電池，但是前者是專業(yè)的稱謂。
要將當前的動力電池能量密度提升一個量級，鋰金屬電池已是公認的不二選擇。
鋰金屬電池是將鋰金屬作為負極的一種電池技術路線，鋰金屬的容量為3860mAh/g，約為石墨的10倍，可與現有高容量正極體系搭配。
而高能量密度鋰金屬電池，以其材料本身的優(yōu)勢，超出常規(guī)鋰電池40%以上的能量密度（可以輕松達到400wh/kg以上）。長續(xù)航的能力，可以應用在智能可穿戴領域、智能手表、無人機等。隨著技術不斷的成熟，鋰金屬電池也可以應用在新能源汽車、電動船舶、電動飛機等領域。
在通往鋰金屬電池的路上，目前主要采用兩種路徑。一種是從液態(tài)鋰離子電池到固態(tài)鋰電池（采用固態(tài)電解質，負極使用石墨或硅碳材料），再進一步到固態(tài)鋰金屬電池，另一種則是從液態(tài)鋰離子電池到半固態(tài)鋰金屬電池，再進一步到固態(tài)鋰金屬電池。
金羽能源選擇的是后者。
據黃杜斌博士介紹，金羽新能圍繞高能量密度的鋰金屬電池量產，已形成一系列的技術、工藝及設備。
例如，金羽新能已成功研發(fā)低成本親鋰電解液、耐高壓固態(tài)電解質膜、鋰碳復合負極等技術，以及薄鋰負極模切、疊片、封裝、化成等工藝和設備。
“我們以新型電解液為核心，配套正負極材料選型優(yōu)化，針對性設計模切、化成等工藝?！秉S杜斌博士稱。
“我們從正負極、隔膜、電解液等材料本身進行優(yōu)化，從根本上提高電池的能量密度和安全性”，金羽新能CTO李愛軍博士稱。
據了解，金羽新能的鋰金屬電池，在核心技術上已形成一系列安全保障方案，包括應用原位固態(tài)電解質界面保護、鋰枝晶抑制工藝、柔性相變吸熱阻燃膜材料等，令鋰金屬電池可通過穿刺、跌落、短路、過充、熱濫用等嚴酷測試。鋰金屬電池的進階之路以金羽新能目前的鋰金屬電池為例，其擁有五大優(yōu)勢：
以金羽新能已經推出或即將推出的產品，與現頭部企業(yè)產品做對比，可獲得更直觀的感受。
在消費電子方面，金羽新能850mAh
從1859年最初的鉛酸電池，到后來的鎳氫電池，再到上世紀90年代索尼推出第一代鋰離子電池。電池技術的發(fā)展越來越快，而且朝著輕薄化、高容量的趨勢發(fā)展。
時間來到2020年之后，以石墨為負極的傳統(tǒng)鋰離子電池的能量密度開始觸及天花板，市場亟需新一代電池體系。全固態(tài)鋰電池雖然是一個方向，但實現產業(yè)化需要很長的路要走。從電池結構角度提升容量很難有質的提升，還需從材料本身出發(fā)，開發(fā)新的材料體系。新一代電池體系-鋰金屬電池將是鋰電池的終極方向。
“現有的鋰離子電池能量密度觸及天花板，續(xù)航時間和續(xù)航里程是行業(yè)永遠的痛點。新一代鋰金屬電池能解決行業(yè)痛點，前景極其廣闊?！苯鹩鹦履艿膭?chuàng)始人、總經理黃杜斌博士指出。什么是鋰金屬電池鋰金屬電池也被市場稱為金屬鋰電池，但是前者是專業(yè)的稱謂。
要將當前的動力電池能量密度提升一個量級，鋰金屬電池已是公認的不二選擇。
鋰金屬電池是將鋰金屬作為負極的一種電池技術路線，鋰金屬的容量為3860mAh/g，約為石墨的10倍，可與現有高容量正極體系搭配。
而高能量密度鋰金屬電池，以其材料本身的優(yōu)勢，超出常規(guī)鋰電池40%以上的能量密度（可以輕松達到400wh/kg以上）。長續(xù)航的能力，可以應用在智能可穿戴領域、智能手表、無人機等。隨著技術不斷的成熟，鋰金屬電池也可以應用在新能源汽車、電動船舶、電動飛機等領域。
在通往鋰金屬電池的路上，目前主要采用兩種路徑。一種是從液態(tài)鋰離子電池到固態(tài)鋰電池（采用固態(tài)電解質，負極使用石墨或硅碳材料），再進一步到固態(tài)鋰金屬電池，另一種則是從液態(tài)鋰離子電池到半固態(tài)鋰金屬電池，再進一步到固態(tài)鋰金屬電池。
金羽能源選擇的是后者。
據黃杜斌博士介紹，金羽新能圍繞高能量密度的鋰金屬電池量產，已形成一系列的技術、工藝及設備。
例如，金羽新能已成功研發(fā)低成本親鋰電解液、耐高壓固態(tài)電解質膜、鋰碳復合負極等技術，以及薄鋰負極模切、疊片、封裝、化成等工藝和設備。
“我們以新型電解液為核心，配套正負極材料選型優(yōu)化，針對性設計模切、化成等工藝?！秉S杜斌博士稱。
“我們從正負極、隔膜、電解液等材料本身進行優(yōu)化，從根本上提高電池的能量密度和安全性”，金羽新能CTO李愛軍博士稱。
據了解，金羽新能的鋰金屬電池，在核心技術上已形成一系列安全保障方案，包括應用原位固態(tài)電解質界面保護、鋰枝晶抑制工藝、柔性相變吸熱阻燃膜材料等，令鋰金屬電池可通過穿刺、跌落、短路、過充、熱濫用等嚴酷測試。鋰金屬電池的進階之路以金羽新能目前的鋰金屬電池為例，其擁有五大優(yōu)勢：
- 安全性好：在極端情況下（擠壓、跌落、熱濫用）電池不起火不爆炸；
- 循環(huán)壽命長：100%DOD壽命超過400次；
- 能量密度高：重量能量密度高達>400Wh/kg，體積能量密度高達>850Wh/L；
- 超輕超簿：質量更輕、體積更?。?/span>
- 工作溫度寬：-40℃至60℃穩(wěn)定充放電。
以金羽新能已經推出或即將推出的產品，與現頭部企業(yè)產品做對比，可獲得更直觀的感受。
在消費電子方面，金羽新能850mAh
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