比亞迪成為第一家即將停產(chǎn)燃油車的中國車企。

11月12日，歷時(shí)兩周的第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)（COP26）在英國蘇格蘭格拉斯哥閉幕。同日，比亞迪官宣已簽署《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30%；2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到100%，以促進(jìn)2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“這是比亞迪第一次明確乘用車和商用車的燃油車禁售時(shí)間表。”

在11月11日，比亞迪和包括沃爾沃、福特、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎等五家知名車企一起，做出了2040年前在全球逐步淘汰燃油車（包括乘用車和箱式貨車），并力爭(zhēng)于2035年前在全球主要市場(chǎng)率先實(shí)現(xiàn)零排放的承諾。

不過，豐田和大眾拒絕簽署該承諾書，他們是全球汽車銷量最高的兩家車企。

豐田表示，“公司已經(jīng)加速做好準(zhǔn)備支持那些合適的零排放汽車，然而在這個(gè)地球上的許多地區(qū)，例如亞洲、非洲和中東，推廣純零排放交通的環(huán)境還沒有建立?！?/p>

至于大眾方面，目前還沒有更多消息傳出。但不管這些車企如何選擇，停售燃油車在全球范圍內(nèi)已成趨勢(shì)。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，關(guān)于燃油車，“早停售早受益”。

2020年12月10日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正考慮從2035年起，停止銷售純內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車，轉(zhuǎn)而銷售混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車。

2020年11月，據(jù)英國媒體報(bào)道，英國首相***·約翰遜公開宣布，英國計(jì)劃將禁售燃油車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)從原定的2040年提前至2030年。

其實(shí)，算上此前德國、美國加州等提出的“禁燃計(jì)劃”，全球已有22個(gè)國家和地區(qū)宣布了“禁燃”時(shí)間表。