據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日安森美在捷克共和國(guó)的SiC工廠的擴(kuò)建落成，捷克的工業(yè)和貿(mào)易部科長(zhǎng)、茲林州州長(zhǎng)以及市長(zhǎng)等政府官員出席了剪彩儀式，安森美表示工廠將在未來(lái)兩年內(nèi)將SiC晶圓產(chǎn)能提高16倍以滿足急劇增長(zhǎng)的微芯片需求。

ALEXA 35是ARRI最新的數(shù)字電影攝像機(jī)，擁有安森美最新的CMOS傳感器技術(shù)，可產(chǎn)生領(lǐng)先行業(yè)的原生4.6 K、120幀/秒 (fps) 的圖像質(zhì)量

了解為當(dāng)今高分辨率、高幀率CMOS圖像傳感器設(shè)計(jì)供電方案的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，是設(shè)計(jì)一個(gè)滿足每位設(shè)計(jì)工程師要求的含LDO (DC-DC, PMIC)的優(yōu)化的電源系統(tǒng)方案的關(guān)鍵要素。電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要知道不同應(yīng)用中的電源方案有何不...

今年上半年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%?？梢哉f(shuō)，汽車電氣化的趨勢(shì)已經(jīng)成為一種業(yè)界的共識(shí)。

在日語(yǔ)中，Hayabusa的意思是“游隼”，是一種猛禽，有許多明顯的自然優(yōu)勢(shì)。它們的視力超過(guò)了人類，在動(dòng)物界中擁有最快的視覺(jué)。人眼記錄靜止圖像的速度約每秒 25 幀，而隼鳥(niǎo)的視覺(jué)識(shí)別速度可以接近每秒 130 幀。像大多數(shù)...

前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這被認(rèn)為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)，包括軟件定...

汽車照明行業(yè)正處于演變中;LED(發(fā)光二極管)在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡(鹵素?zé)艉碗瘹鉄?HID)更受歡迎，因?yàn)樗诠摹⑹褂脡勖?、光?qiáng)度和尺寸方面具有優(yōu)勢(shì)。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設(shè)計(jì)帶來(lái)了靈活性和想象...

雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過(guò)渡到電動(dòng)車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損...

被納入該指數(shù)認(rèn)可安森美成為技術(shù)領(lǐng)袖的變革之路

工業(yè)應(yīng)用對(duì)無(wú)線聯(lián)接有明確的需求。高度集成的方案將射頻無(wú)線電與軟件定義的數(shù)字控制相結(jié)合，形成一個(gè)無(wú)線微控制器(MCU)，可滿足這種需求。雖然市場(chǎng)上的無(wú)線MCU數(shù)量在不斷增加，但設(shè)備制造商卻越來(lái)越挑剔。他們需要射頻提供的聯(lián)接...