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[導讀]動力電池企業(yè)“深綁”材料企業(yè)漸成趨勢。寧德時代上游布局再添重要拼圖。14日晚間，永太科技發(fā)布公告稱，公司控股子公司永太高新的股東平潭盈科恒通管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）擬將其持有的永太高新25%股權，以5億元轉讓給寧德時代。根據《公司法》的有關規(guī)定，永太科技對上述股權轉讓享有優(yōu)先...

動力電池企業(yè)“深綁”材料企業(yè)漸成趨勢。寧德時代上游布局再添重要拼圖。

14日晚間，永太科技發(fā)布公告稱，公司控股子公司永太高新的股東平潭盈科恒通管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）擬將其持有的永太高新25%股權，以5億元轉讓給寧德時代。

根據《公司法》的有關規(guī)定，永太科技對上述股權轉讓享有優(yōu)先購買權。公告稱，基于對公司長期發(fā)展戰(zhàn)略和經營規(guī)劃的整體考慮，永太科技同意放棄在本次股權轉讓過程中對永太高新25%股權的優(yōu)先購買權。各相關方擬簽署《關于邵武永太高新材料有限公司之股權轉讓協(xié)議》等相關文件。

寧德時代方面，并未同步公告此次股權轉讓，目前尚未作出回應。

關于永太科技

資料顯示，永太科技成立于1999年，是氟苯精細化學品制造商，公司主營業(yè)務以含氟精細化學品為核心，主要產品按照終端應用領域分為三類，包括醫(yī)藥類、農藥類、鋰電及其他材料類。
其中，在鋰電池材料方面，永太科技的產品主要包括雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）、六氟磷酸鋰、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等。目前，永太科技擁有兩個鋰電池材料控股子公司，分別為永太高新和內蒙古永太。
永太高新成立于2016年，目前主要產品為六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等鋰電池材料。截至9月30日，其資產總額為7.13億元，凈資產為5.05億元。今年前三季度營業(yè)收入為5.3億元，凈利潤為2.64億元。
今年8月永太科技曾對永太高新股權進行加碼，其宣布擬以1.5億元收購永太高新15%股權。收購完成后，永太科技持有永太高新的股權比例從60%升至75%。
同月，永太科技還公告，其與寧德時代簽訂了《物料采購協(xié)議》，約定寧德時代向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）產品，供貨期長達5年，且寧德時代在協(xié)議簽訂后10日內，將向永太科技預付產品貨款合計6億元。
內蒙古永太成立于2019年，為永太科技控股100%子公司，主要產品為精細化學品。
產能方面，永太科技目前六氟磷酸鋰產能約2000噸/年，新增的6000噸/年的產能建設順利，計劃于11月底至12月投產，屆時六氟磷酸鋰產能合計將達到8000噸/年。
VC產品目前產能爬坡情況良好，今年8月份，永太科技布同意內蒙古永太投資4.5億元建設年產25000噸VC和5000噸FEC等項目，其中VC年產能的五分之一，也就是5000噸/年的產能計劃在2022年一季度先投產。年產3000噸FEC的項目正在現(xiàn)有車間利用現(xiàn)有設備進行改建。
此外，永太科技正計劃拓展鋰電材料的更上游。其于10月15日公告，擬將永太高新原建設項目“年產2萬噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和5萬噸氫氟酸產業(yè)化項目”調整為“年產13.4萬噸液態(tài)鋰鹽產業(yè)化項目”，新項目總投資為7.93億元。
業(yè)績方面，永太科技今年前三季度營業(yè)收入32.73億元，同比增加32.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.75億元，同比增加65.25%；扣非凈利潤4.11億元，同比增長200.79%。

寧德時代的材料版圖

今年鋰電原材料供應緊缺、價格持續(xù)上漲，庫存維持低位，疊加能耗雙控政策進一步發(fā)酵，部分材料缺貨已經引發(fā)“蝴蝶效應”，掣肘動力電池企業(yè)產能釋放及盈利增長。
目前，寧德時代的9大生產基地已基本落定，分別是福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春以及德國基地，涉及8個省市和地區(qū)，合計產能遠超600GWh。
此外，寧德時代還與上汽、一汽、廣汽、東風、吉利等車企投建了合資工廠，總產能超過145GWh。
與此同時，今年以來，寧德時代投資及擴產動作頻頻，已陸續(xù)發(fā)布了6份鋰電池項目投資建設公告，落地選址包括宜賓、肇慶、宜春、宜昌、貴州及廈門六地，項目涉及的領域涵蓋了動力及儲能電池、電池材料及回收業(yè)務，總投資額約為845億元。
在龐大的電池產能規(guī)劃背景下，寧德時代今年已多次出手，加快并加強鋰電池上游材料的布局。
其中，在材料布局方面的最新動作是10月12日，其宣布擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌投資建設邦普一體化電池材料產業(yè)園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元，建設期為2022年-2027年，占地約5500畝。
本項目主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)模化的生產基地。
當然，除了在鋰電池四大主材料之正極材料、負極材料、電池隔膜、電解液等方面布局外，寧德時代正進一步拓展到更上游。
鋰資源方面，11月1日，寧德時代持股25%的天宜鋰業(yè)獲得Global Lithium9.9%的股份，相關資金將用于Marble Bar Lithium Project的快速勘探。該鋰礦項目在Archer礦床確定有一個推測礦產資源（Inferred Mineral Resource），儲量為1050萬噸，氧化鋰含量為1.0%。
9月27日，寧德時代參股公司天華時代將注資2.4億美元（約合人民幣15.52億元）取得Manono鋰礦項目24%股權。
9月13日，寧德時代宣布擬投資135億元在江西省宜春市投資建設新型鋰電池生產制造基地（宜春）項目，用于建設鋰電池生產制造基地及相應碳酸鋰等上游材料生產基地。
鈷資源方面，今年4月投資1.375億美元獲得洛陽鉬業(yè)旗下KFM控股25%股權，Kisanfu銅鈷礦蘊含超過310萬噸鈷金屬。
鎳資源方面，今年1月，通過邦普循環(huán)間接持有印尼青美邦10%的股份，青美邦項目建設年產能為鎳金屬5萬噸/年、鈷金屬4000噸/年。

總結

可以預見的是，在新能源汽車市場的高景氣度下，疊加儲能市場經濟拐點的到來，動力電池的市場需求有望進一步加大。
同時，更大規(guī)模及體量的需求，意味著需要更多的供給。但就目前來看，上游供應鏈的擴張規(guī)模與速度已遠不及需求的總量與速度。
而步入“TWh時代”，供應鏈供應維穩(wěn)與成本管控，將成為動力電池企業(yè)構筑核心壁壘，鞏固并擴大競爭優(yōu)勢的“試金石”。鎖定核心資源，就能鎖定市場成本優(yōu)勢，未來動力電池企業(yè)與材料企業(yè)之間的合作或將打破以往單純的買賣關系，形成更深層次的新型合作模式，通過入股、增資、收購及合資等方式綁定材料企業(yè)的動力電池企業(yè)也只會越來越多。