0 引 言
新一代天氣雷達(dá)是監(jiān)測臺(tái)風(fēng)、暴雨等大范圍降水天氣和冰雹、龍卷等強(qiáng)對(duì)流天氣最有效的探測手段,是氣象現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分,在氣象短臨預(yù)報(bào)、防災(zāi)減災(zāi)等工作中發(fā)揮著不可替代的作用。1998 年開始,中國氣象局在全國范圍內(nèi)布設(shè) CINRAD 新一代天氣雷達(dá)。CINRAD/SA 雷達(dá)的波長為 10 cm,因其波長的衰減小,可用于探測臺(tái)風(fēng)、暴雨及冰雹。CINRAD/SA 雷達(dá)作為降水測試系統(tǒng)的重要組成部分,提高其回波強(qiáng)度測試精度是確保雷達(dá)氣象預(yù)警預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性的可靠保障 [1],天氣雷達(dá)回波強(qiáng)度的測量誤差會(huì)極大地影響短時(shí)災(zāi)害性天氣監(jiān)測和預(yù)報(bào)水平(尤其對(duì)降水定量估測和降水性質(zhì)判斷)[2]。國內(nèi)諸多專家對(duì)雷達(dá)定標(biāo)做了很多工作,根 據(jù)《新一代天氣雷達(dá)觀測規(guī)定(第二版)》(氣測函〔2018〕171 號(hào))的要求 [2-11],為規(guī)范新一代天氣雷達(dá)天饋系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)測量的檢驗(yàn)方法,確保測量檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠,雷達(dá)站必須對(duì)天饋系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行至少每年一次的檢驗(yàn)。
1 原 理
CINRAD/SA 雷達(dá)天饋系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)主要利用太陽法進(jìn)行測量檢驗(yàn)。太陽法檢驗(yàn)的原理 :根據(jù)地球與太陽的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,利用雷達(dá)天線喇叭口所在經(jīng)緯度及北京時(shí)間計(jì)算出此時(shí)太陽在天空中的位置,即與地理北極的夾角(方位)和與地平面的夾角(仰角)。再利用這兩個(gè)數(shù)據(jù)指引雷達(dá)天線在此處一定范圍內(nèi)的天空搜索太陽的噪聲信號(hào),一旦發(fā)現(xiàn)就立即記錄時(shí)間和天線指向的方位和仰角,全部搜索完成后,經(jīng)相關(guān)運(yùn)算得出天線指向和實(shí)際太陽位置間的誤差,最后在雷伺服系統(tǒng)上進(jìn)行標(biāo)定,以消除誤差。太陽法檢驗(yàn)可對(duì)包括天線、天線罩在內(nèi)的全雷達(dá)接收系統(tǒng)反射率的標(biāo)定準(zhǔn)確性和雷達(dá)天線波束寬度進(jìn)行檢驗(yàn)。
2 前期準(zhǔn)備工作
2.1 站址簡介
蚌埠雷達(dá)站塔樓建于蚌埠市錐子山東南坡,雷達(dá)站址位于東經(jīng) 117 度 26 分 52 秒,北緯 32 度 55 分 05 秒。雷達(dá)塔樓地面海拔高度為 83.0 m。
2.2 測試儀表
測試儀器必須經(jīng)過專業(yè)設(shè)備的標(biāo)校且應(yīng)在校準(zhǔn)有效期內(nèi)。測試儀器儀表包括信號(hào)源、功率計(jì)、功率探頭、測試電纜等,參考型號(hào)詳見表 1
3 測量項(xiàng)目和步驟
測量檢驗(yàn)雷達(dá)天饋系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)包括天線增益、水平和垂直波束寬度。
3.1 測量天線增益
3.1.1 測量收發(fā)支路損耗
為保證測試準(zhǔn)確度,功率計(jì)應(yīng)利用功率計(jì)顯示值和對(duì)信號(hào)源輸出功率誤差的最小區(qū)間進(jìn)行測試。在 -20 ~ 18 dBm范圍內(nèi),間隔 2 dBm 改變信號(hào)源的輸出功率,分別查看功率計(jì)顯示值,記錄見表 2 所列。
用繪圖軟件作出信號(hào)源輸出功率(縱坐標(biāo)單位為 dBm,間隔為 2 dBm)和功率計(jì)對(duì)應(yīng)功率測量顯示值(橫坐標(biāo))的柱狀圖,如圖 1 所示。
由 圖 1 和 表 2 可 知, 功率計(jì)誤差最小區(qū)間在 -6 ~ -4 dBm,一般饋線損耗不會(huì)超過 2 dB,因此選取信號(hào)源輸出功率為 -4 dBm。
使用信號(hào)源、功率計(jì)、功率探頭、測試電纜等,按《新一代天氣雷達(dá)定標(biāo)技術(shù)說明》[2] 中的具體步驟和方法對(duì)收發(fā)支路損耗進(jìn)行測量,記錄接收支路損耗值和發(fā)射支路損耗值,并對(duì)適配數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)修改。
當(dāng)更換收發(fā)支路中的關(guān)鍵器件(如接收機(jī)保護(hù)器、波導(dǎo)開關(guān)、旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)等)時(shí)需對(duì)相應(yīng)支路損耗重新進(jìn)行測試,記錄測試數(shù)據(jù)、修改適配數(shù)據(jù)、重新做反射率標(biāo)定,并用太陽法對(duì)反射率標(biāo)定進(jìn)行驗(yàn)證。
3.1.2 計(jì)算太陽射電功率理論值
圖 2 所示為太陽活動(dòng)預(yù)報(bào)中心提供的當(dāng)天測試時(shí)間的太陽射電能流密度 S10.7 以及接收帶寬、天線方向性增益、波長、頻率等,利用太陽射電功率理論值計(jì)算公式(1),計(jì)算太陽射電被雷達(dá)接收并傳輸?shù)浇邮諜C(jī)的信號(hào)功率理論值。
當(dāng)雷達(dá)天線對(duì)準(zhǔn)太陽,天線接收的太陽射電功率 Ps 為 :
式中:B為接收帶寬(Hz);G為天線方向性增益(dB);λ為波長(m);S為所需頻率上的太陽能流密度;π為常數(shù)。
不同頻率上的太陽能流密度可在 10.7 cm 太陽能流密度基礎(chǔ)上用以下公式獲得 :
式中:S10.7 為 10.7 cm 波長太陽能流密度;f 為頻率(MHz);α 等于 0.000 2;β 等于 -0.01。
將式(2)代入式(1),得到式(3)
3.1.3 獲取太陽射電功率實(shí)際測量值
利用 CINRAD/SA 雷達(dá)控制軟件將天線對(duì)準(zhǔn)太陽,用雷達(dá)測量實(shí)際接收的太陽射電功率。選擇太陽高度角范圍25°~ 40°,具體操作方法與步驟如下。
(1) 雷 達(dá) RDA 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)鐘和經(jīng)緯度校準(zhǔn)。 要 求 RDA 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)間與北京時(shí)間誤差不超過 1 s。在RDASOT 軟件中的太陽法設(shè)置欄內(nèi)填入當(dāng)?shù)販y繪部門提供的準(zhǔn)確的雷達(dá)天線饋源經(jīng)緯度。
(2)雷達(dá)天線控制精度定標(biāo)。按照定標(biāo)流程,標(biāo)校雷達(dá)方位、俯仰控制精度,使之符合技術(shù)指標(biāo)(天線控制精度誤差不超過 0.1°)要求且盡量調(diào)到最小。
(3)雷達(dá)波束空間指向誤差定標(biāo)。按照定標(biāo)流程標(biāo)校雷達(dá)波束空間指向誤差,使之符合技術(shù)指標(biāo)(雷達(dá)波束空間指向誤差不超過 0.3°)要求且盡量調(diào)到最小。
(4)將雷達(dá)運(yùn)行于太陽噪聲標(biāo)定模式下,連續(xù)記錄雷達(dá)收到的射電功率,其中最大功率即為太陽射電功率測量值。
3.1.4 對(duì)比理論值和測量值
將雷達(dá)應(yīng)接收到的太陽射電功率理論計(jì)算值與雷達(dá)實(shí)際接收的太陽射電功率進(jìn)行對(duì)比。當(dāng)測量值與理論值的差值不超過 2.5 dB 時(shí),表示天線增益符合要求 ;若超過該指標(biāo),則需分析并查找出誤差原因并改進(jìn),之后重新進(jìn)行太陽法檢驗(yàn),直到符合要求為止。
3.2 測量水平和垂直波束寬度
3.2.1 制作太陽射電功率曲線圖
根據(jù) CINRAD/SA 雷達(dá)天饋系統(tǒng)位置信息(經(jīng)度、緯 度)和雷達(dá) RDA 計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確的時(shí)間數(shù)據(jù),通過雷達(dá)中的RDASOT 軟件自行計(jì)算出任意時(shí)刻太陽中心位置的高度角和方位角,控制天線在俯仰和方位兩個(gè)方向經(jīng)太陽中心位置各掃描一次,通過雷達(dá) RDA 計(jì)算機(jī)獲得太陽射電功率,由RDASOT 軟件自動(dòng)畫出太陽射電功率曲線圖。
3.2.2 計(jì)算天線波束寬度
根據(jù)太陽射電功率曲線圖計(jì)算天線波束寬度。當(dāng)天線進(jìn)行方位角掃描時(shí),計(jì)算出的波束寬度代表水平波束寬度 ;同 理,當(dāng)天線進(jìn)行俯仰角掃描時(shí),計(jì)算出的波束寬度代表垂直波束寬度。
計(jì)算方法 :在太陽射電功率曲線圖(圖 3 為方位圖,圖 4為俯仰圖)上找出太陽最大射電功率,在左、右兩側(cè)各找出一個(gè)比太陽最大射電功率小 3 dB 的點(diǎn),并找出兩個(gè)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的方位角(圖 3 中的 A1 和 A2 點(diǎn))和俯仰角(圖 4 中的A3 和 A4 點(diǎn)),A2 和 A1 的差值即為水平波束寬度,A4 和A3 的差值即為垂直波束寬度。
3.2.3 檢驗(yàn)雷達(dá)天線波束寬度
若用太陽法計(jì)算出的水平和垂直波束寬度值與雷達(dá)天線測試值的誤差在 ±0.2°范圍內(nèi),則表示檢驗(yàn)合格,否則需要查找原因進(jìn)行改進(jìn),并重新測量檢驗(yàn)。
4 結(jié) 語
目前 CINRAD/SA 雷達(dá)現(xiàn)場無法測試發(fā)射和接收支路的損耗,且不少雷達(dá)已更換過接收機(jī)保護(hù)器、無源限幅器、方位旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、波導(dǎo)開關(guān)等饋線微波器件,甚至部分雷達(dá)還進(jìn)行了大修。由此可見,沿用之前雷達(dá)出廠時(shí)的收發(fā)支路損耗值對(duì)雷達(dá)回波強(qiáng)度進(jìn)行標(biāo)定是不準(zhǔn)確的,必然會(huì)引入較大的系統(tǒng)定標(biāo)誤差,導(dǎo)致雷達(dá)回波強(qiáng)度出現(xiàn)偏差。因此,開展對(duì)雷達(dá)天饋系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)測量方法的研究十分必要。
5G領(lǐng)先讓我們信心大增,但是這不能成為我們高枕無憂的理由。隨著我們認(rèn)識(shí)到通訊技術(shù)在科技領(lǐng)域的重要性之后,競爭必然會(huì)更加激烈起來。在5G還未成熟的年代,通訊商們就已經(jīng)開始將目光瞄準(zhǔn)了6G,并開始相關(guān)的研發(fā)和布局。
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關(guān)鍵字: 全屋智能 溫度感應(yīng) 小米擁有 5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支撐,智能家居行業(yè)逐漸從單品智能邁入全屋智能階段 。其由于全屋智能產(chǎn)品特殊性,落地安裝涉及到方案場景設(shè)計(jì)、布線,安裝,施工、后期維護(hù)更新等多個(gè)環(huán)節(jié),整體最好的實(shí)施路徑是通過房屋整體裝...
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關(guān)鍵字: 5G 6G 中國移動(dòng)