8月22日,電裝中國集團(以下簡稱“電裝中國”)在廣州連攜華南區(qū)域的電裝(廣州南沙)有限公司和廣州電裝有限公司舉辦了中國地區(qū)DX(*Digital Transformation,數(shù)字化轉(zhuǎn)型)展示交流會,這是電裝中國首次專門以“工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主題的區(qū)域性大會,會上組織全國眾多供應(yīng)商和多家在華生產(chǎn)工廠共同探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型,旨在提升集團和供應(yīng)鏈整體的數(shù)字化水平。
Arteris FlexNoC 5互連IP的物理感知功能可增強時序收斂,緩解線路擁塞并減少設(shè)計迭代,從而實現(xiàn)更可靠的芯片設(shè)計
汽車滑門因側(cè)開啟方式與傳統(tǒng)車門相比,具有易泊車、開啟寬度大和方便乘員貨物進出的優(yōu)點,很受消費者的青睞。汽車市場上,無論是面向高端的商務(wù)豪華MPV,還是面向城市物流的輕型客車和低端客運微型車都采用了汽車機械滑門系統(tǒng)。
電動車窗早已成為車輛的標配,然而,由于電動車窗上升速度快且驅(qū)動力較大(最強可達52.6公斤),在車窗升降過程中,很容易夾傷乘客,尤其對兒童乘坐會形成較大安全隱患。五菱在多款車型中應(yīng)用基于航順芯片M0系車規(guī)級MCU HK32A040C8T3的車窗玻璃升降防夾開關(guān)方案,無需專用傳感器,可通過學(xué)習(xí)彌補多次運行帶來的偏差,安全性高,同時可極大地降低車窗控制器總成本。
航順芯片M0系車規(guī)級MCU HK32A040C8T3就是這樣一顆“大腦”,應(yīng)用在撥檔開關(guān)方案中,其主要作用是接收來自撥檔開關(guān)的信號,并將這些信號轉(zhuǎn)換為能夠控制汽車發(fā)動機、變速器等部分的電信號,從而簡化駕駛操作,為駕駛員提供極大的便利。
伴隨中國新發(fā)展理念、雙碳目標的提出,“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”“穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和”成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)注熱點。其中,工業(yè)領(lǐng)域是實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的關(guān)鍵。
今年,AR眼鏡市場持續(xù)升溫,其關(guān)注度居高不下。在眾多“AI+硬件”的創(chuàng)新融合中,AI與AR眼鏡的深度融合被普遍視為未來穿戴設(shè)備發(fā)展的核心趨勢之一。
T-BOX是一種集成了通信、計算和控制功能的車載信息處理終端,通過車輛與云端、移動網(wǎng)絡(luò)等進行數(shù)據(jù)交互,用于車、人、外部環(huán)境的互聯(lián)互通,支持車輛定位、車載通信、遠程控制、故障診斷、數(shù)據(jù)傳輸、緊急呼叫等功能,幫助車輛實現(xiàn)更加智能化的管理和服務(wù)。
8月28日消息,今天阿里巴巴集團發(fā)布公告,正式完成香港雙重主要上市,成為在港交所和紐交所雙重主要上市的公司,公司發(fā)展迎來新的里程碑時刻。
5V操作電壓及高抗干擾性能,20 pin小封裝優(yōu)化系統(tǒng)成本
8月21日,在2024紫光同芯合作伙伴大會上,紫光同芯正式發(fā)布第二代THA6系列高端旗艦級新品THA6412。該芯片在安全性、可靠性、算力、實時性等方面全方位升級,是繼今年7月紫光同芯發(fā)布THA6206芯片后,又一款通過ASIL D產(chǎn)品認證的旗艦級R52+內(nèi)核車規(guī)MCU,備受國內(nèi)車廠期待。
8月22日消息,今晚雷軍在微博曬出了UC二十周年聚會照片,同時公布了近20年前在UC的合影。
8月22日晚間,紫光國微(股票代碼:002049.SZ)發(fā)布2024年半年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入28.73億元,歸母凈利潤7.38億元。
8月22日,2024紫光同芯合作伙伴大會安全芯片創(chuàng)新應(yīng)用論壇在北京圓滿落幕。本屆論壇以“智慧芯生態(tài) 互聯(lián)芯安全”為主題,聚焦金融支付、電子證件、安全識別與移動通信領(lǐng)域的硬件創(chuàng)新、軟件算法、技術(shù)趨勢等行業(yè)議題,產(chǎn)業(yè)鏈各方匯聚一堂,為安全芯片創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)提供了全面解題思路和最佳實踐參考。
2014年8月21日,天津飛騰信息技術(shù)有限公司正式注冊成立(2021年4月,公司更名為 “飛騰信息技術(shù)有限公司”)。今天是飛騰公司成立十周年。