11月3日,2022年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人中國(guó)論壇在京舉行。紫光股份董事長(zhǎng)兼新華三集團(tuán)首席執(zhí)行官于英濤受邀出席大會(huì),并參加“邁向‘零碳’制造”卓越企業(yè)圓桌討論,分享了新華三集團(tuán)如何在創(chuàng)新理念驅(qū)動(dòng)下,積極推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的成功實(shí)踐和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
近日,工信部公布的2022年前三季度通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示:截至9月末,5G基站總數(shù)達(dá)222萬(wàn)個(gè),5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市和縣城城區(qū)。5G建設(shè)重心也逐漸從室外轉(zhuǎn)移到室內(nèi)分布和行業(yè)應(yīng)用上,“宏基站+小基站”的CP檔已經(jīng)成為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的“標(biāo)配”,在5G廣域覆蓋基本完成的當(dāng)下,“補(bǔ)盲補(bǔ)熱”的小基站成為運(yùn)營(yíng)商加速5G網(wǎng)絡(luò)室內(nèi)覆蓋和深度覆蓋的不二之選。
隨著金融科技的發(fā)展,為金融行業(yè)探索“新業(yè)態(tài)、新模式”創(chuàng)造了條件,也為證券行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了契機(jī)。疫情常態(tài)化對(duì)“非接觸式金融服務(wù)”提出了更高要求,也加速了金融服務(wù)的線上化進(jìn)程,金融機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程辦公逐漸成為新常態(tài)。
近日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《中國(guó)SD-WAN市場(chǎng)跟蹤報(bào)告(2022H1)》。報(bào)告顯示,在2022上半年中國(guó)SD-WAN基礎(chǔ)架構(gòu)市場(chǎng)中,紫光股份旗下新華三集團(tuán)以28.1%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居中國(guó)前二,銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)65.9%,遠(yuǎn)超市場(chǎng)增速,充分展現(xiàn)了新華三在企業(yè)廣域網(wǎng)市場(chǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)和未來(lái)的增長(zhǎng)潛力。
隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的日益加強(qiáng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)芯片和電子元器件的需求正呈指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。傳統(tǒng)汽車(chē)電子元器件企業(yè)對(duì)汽車(chē)應(yīng)用功能創(chuàng)新的需求無(wú)法全部滿足,在應(yīng)對(duì)眾多造車(chē)新勢(shì)力的設(shè)計(jì)與采購(gòu)需求時(shí)也捉襟見(jiàn)肘,行業(yè)需要更多優(yōu)秀的芯片企業(yè)投身于汽車(chē)元器件供應(yīng)鏈。特別是眾多MCU廠商,也看到了汽車(chē)元器件的升級(jí)機(jī)遇,紛紛入局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
過(guò)去這十年,是我國(guó)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,中國(guó)建造持續(xù)改變著中國(guó)的面貌。建筑領(lǐng)域作為我國(guó)能源消耗和碳排放的重要領(lǐng)域,同時(shí)也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要力量。據(jù)悉,目前全國(guó)新建綠色建筑面積已經(jīng)從2012年的400萬(wàn)平方米增長(zhǎng)到2021年的20多億平方米,2021年城鎮(zhèn)當(dāng)年新建綠色建筑面積占比達(dá)到了84%,獲得綠色建筑標(biāo)識(shí)項(xiàng)目累計(jì)達(dá)到了2.5萬(wàn)個(gè)。
11月14日-15日,由蓋世汽車(chē)主辦的2022第二屆智能汽車(chē)域控制器創(chuàng)新峰會(huì)在上海舉行。杰發(fā)科技受邀參加并在現(xiàn)場(chǎng)展示了杰發(fā)在座艙域、車(chē)身域布局的相關(guān)產(chǎn)品,同時(shí)在本次大會(huì)上杰發(fā)科技榮獲“域控制器主控芯片SoC優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”,并被收錄于2022蓋世汽車(chē)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商推薦名錄。
11月17日,2022第十七屆“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)在合肥舉行,杰發(fā)科技功率放大器芯片AC7325榮獲“中國(guó)芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。至此,杰發(fā)科技四大產(chǎn)品線汽車(chē)應(yīng)用處理器(SoC)、車(chē)規(guī)級(jí)微控制器(MCU)、功率放大器(AMP)和胎壓監(jiān)測(cè)專(zhuān)用傳感器芯片(TPMS)全部獲得“中國(guó)芯”。
2022年11月16-19日,第二十屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)(IC CHINA)在合肥舉行,杰發(fā)科技作為合肥集成電路代表企業(yè)受邀參加,以特裝展的形式隨同安徽省展團(tuán)一起亮相大會(huì)。2022世界集成電路大會(huì)同期舉行,杰發(fā)科技首席技術(shù)官李文雄先生在大會(huì)上發(fā)表主題演講。
近日,極海半導(dǎo)體正式發(fā)布基于Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級(jí)互聯(lián)型APM32F107/F105系列MCU新品,憑借豐富的系統(tǒng)資源、易用的架構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的外設(shè)功能,可滿足高性能、低功耗、傳輸連接及實(shí)時(shí)功能的諸多嵌入式應(yīng)用,如工業(yè)網(wǎng)關(guān)、UPS、超聲診斷儀、PLC、掃描儀、樓宇控制器、光伏逆變器、交換機(jī)、音響多媒體等等。
智能駕駛正在加速進(jìn)入量產(chǎn)落地期,根據(jù)預(yù)測(cè),2025年其滲透率或?qū)⒊^(guò)60%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展的背后是汽車(chē)芯片搭載量的數(shù)倍增長(zhǎng)與芯片算力及利用效能的大幅提升,汽車(chē)正在變成數(shù)據(jù)收集與信息處理的超級(jí)移動(dòng)終端,智能汽車(chē)時(shí)代的“芯能力”角逐已經(jīng)開(kāi)始。
XL5300TOF直接飛行時(shí)間(dToF)傳感器采用單模塊封裝設(shè)計(jì),集成了單光子雪崩二極管(SPAD)接收陣列以及VCSEL激光發(fā)射器。該傳感器可對(duì)物體進(jìn)行精確的距離測(cè)量而不受物體顏色、反射率和紋理的影響,為市場(chǎng)上的微型ToF 傳感提供了緊湊的解決方案。利用自主研發(fā)的 SPAD 和獨(dú)特的ToF 采集與處理技術(shù),XL5300TOF 可實(shí)現(xiàn)最大 4 米的精確距離測(cè)量,快速測(cè)距頻率可達(dá) 90 Hz。
2.4G的印制版天線主要有兩種結(jié)構(gòu),PIFA天線和單級(jí)天線。PIFA天線的天線饋電點(diǎn)和地點(diǎn)是連接到一起的,天線和地之間形成一個(gè)電容效應(yīng),就是信號(hào)通過(guò)天線(等效 為電感)升壓到等效電容上,通過(guò)電容再把能量輻射 去。單級(jí)天線是采用1/4波長(zhǎng)原 理,其中一個(gè)饋點(diǎn)是螺旋或者單桿,另外一極是地。兩種天線的場(chǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以簡(jiǎn)單 等效為一個(gè)LC諧振回路,其中C特別小,一個(gè)一個(gè)的諧振回路耦合上去,最后電磁場(chǎng)釋放到外部。
ELEXCON 2022深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展、第六屆中國(guó)系統(tǒng)級(jí)封裝大會(huì)暨展覽于11月6日登場(chǎng)深圳福田會(huì)展中心,炬芯科技低延遲高音質(zhì)系列解決方案亮相本次展會(huì),多款搭載炬芯科技最新技術(shù)的終端產(chǎn)品應(yīng)用在現(xiàn)場(chǎng)與大家見(jiàn)面,為與會(huì)人員帶來(lái)更多如影隨形的高品質(zhì)音頻體驗(yàn)。
11月6日-8日,2022深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展(ELEXCON)在深圳會(huì)展中心舉行,杰發(fā)科技受邀參加并展示SoC+MCU+AMP+TPMS全產(chǎn)品線。2022車(chē)規(guī)級(jí)芯片生態(tài)大會(huì)同期舉行,杰發(fā)科技高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理涂超平在會(huì)上發(fā)表主題演講《國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)功能安全芯片的布局與發(fā)展》。