蘋(píng)果的iOS13系統(tǒng)不知道出了什么問(wèn)題，因此已更新為iOS 13.6。 請(qǐng)記住，iOS12也為12.4。 漏洞應(yīng)該太多了，如果我們繼續(xù)打補(bǔ)丁，我們應(yīng)該修復(fù)一個(gè)漏洞并提出一個(gè)新的漏洞。
6月13日，2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。
近日，落戶(hù)于東臺(tái)城東新區(qū)的江蘇富樂(lè)德半導(dǎo)體項(xiàng)目一期工程正式投產(chǎn)。
中美貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)以芯片為籌碼來(lái)遏制中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在這樣的背景下，中國(guó)亟需推動(dòng)自主創(chuàng)新，做大做強(qiáng)自家芯片。然而，目前中國(guó)芯片發(fā)展存在諸多癥結(jié)。
據(jù)報(bào)道，SK海力士宣布，該公司已經(jīng)在全世界率先成功研發(fā)出128層4D Nand閃存芯片，將從今年下半年(7月~12月)開(kāi)始投入量產(chǎn)。新產(chǎn)品比以往96層4D Nand芯片的生產(chǎn)效率提高了40%。
除了面向普通用戶(hù)的手機(jī)終端這類(lèi)消費(fèi)者業(yè)務(wù)之外，諾基亞同時(shí)還為企業(yè)提供商業(yè)用途的網(wǎng)絡(luò)解決方案。
在過(guò)去的一年，迅速崛起的OPPO和vivo兩大手機(jī)品牌，以及魅族、金立、小米等合作伙伴，讓聯(lián)發(fā)科2016年的營(yíng)收和市場(chǎng)占有率創(chuàng)下新高，4G芯片出貨量也一度超過(guò)高通。然而，老天給聯(lián)發(fā)科開(kāi)了一個(gè)玩笑。
3月5日，芯恩董事長(zhǎng)張汝京表示，芯恩項(xiàng)目進(jìn)展順利，CIDM(Commune IDM——共有、共享式IDM)模式需要國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多企業(yè)加入，才能不斷壯大。他還提到，公司二期工程目標(biāo)，直指14nm及以下先進(jìn)制程。
由于瓦特的發(fā)明，人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”，并迎來(lái)了第一次工業(yè)革命。 第一次工業(yè)革命用工廠系統(tǒng)代替了手工車(chē)間，而用機(jī)器代替了手工工作。 這幾乎是自動(dòng)化方式上的突破。隨后引入的傳送帶生產(chǎn)被認(rèn)為是明智且高效的貨物生產(chǎn)，并且是工業(yè)2.0的又一重要里程碑。 在工業(yè)3.0中，可編程邏輯控制器（稱(chēng)為PLC）開(kāi)始了這個(gè)新時(shí)代。那時(shí)，中繼系統(tǒng)通用的硬連線控制過(guò)程已經(jīng)成為過(guò)去。
6月13日，2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，零跑汽車(chē)宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試。
借助SE1500影像式識(shí)讀引擎，快遞柜可以解決“最后一公里”的問(wèn)題，包括快件無(wú)人接收，客戶(hù)等待快遞人員上門(mén)，快遞上門(mén)服務(wù)安全等問(wèn)題，大大提高了快遞人員的效率。
臺(tái)灣南部科學(xué)工業(yè)園區(qū)的最北端，正轟轟隆隆趕工中的是臺(tái)積電最新的18廠，將成為世界第一條真正將EUV大規(guī)模投入實(shí)戰(zhàn)的產(chǎn)線。
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