目前的汽油動力汽車使用的是電子動力。電子系統(tǒng)在現代車輛中發(fā)揮著越來越重要的作用。 其內部的各種子系統(tǒng)存在極其不同的電源要求，并需要混合使用各種元器件來提高電源效率。由于當今電池的充電速度不足以滿足駕駛員在五分鐘或更短時間內加滿油的要求，全電動汽車仍是相對稀缺的商品, 這也未能開始滿足不斷增長的對這種轉變所需發(fā)電能力的需求。然而，電子控制裝置和電力正成為現代汽車中越來越大的一部分，即使電力本身不是運動力也是如此。無源功率元器件、發(fā)動機艙和整體乘客艙使汽車比以往任何時候都更安全、更輕和更節(jié)能。它們正在提升駕駛體驗。
隨著產品小型化低電壓低功耗已成為了時下流行趨勢，因靜電導致電子產品出現異常、損壞的問題也隨之增多，因此企業(yè)在批量生產前，會對樣品進行嚴格的ESD靜電抗干擾測試，以保證產品在使用過程中正常運行。
自年初開始，阿里、騰訊、京東等互聯網大廠紛傳裁員之事，各種“畢業(yè)”新聞屢見不鮮。裁員寒冬之下，世強硬創(chuàng)卻不停大規(guī)模“招兵買馬”，從其發(fā)布的招聘信息來看，這兩年世強一直在以500人以上的增速大舉招聘，其多年逆勢擴招的底氣從何而來?背后究竟有何玄機?
據悉，今年4月，世強硬創(chuàng)開放實驗室斥百萬引進全球最先進且市場占有率高達80%以上的FloTHERM熱仿真軟件，現已開放使用。
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