意法半導體(ST)與Alango科技有限公司宣布雙方達成一項技術授權協(xié)議：意法半導體將在其先進的汽車信息娛樂如免提電話配件用藍牙芯片內整合Alango的尖端軟件技術。汽車電子行業(yè)分析者目前預測，截至2
隨著航管雷達體制的快速發(fā)展及其技術的不斷進步，對航管雷達機內測控系統(tǒng)的要求也越來越高[1]。作為航管雷達正常工作的動力源泉，對航管雷達供電系統(tǒng)的測控更顯
摘 要： 軍事領域常選擇ADI公司的TS201芯片用于信號處理平臺，但由于其采用基于電路交換的LINK口進行連接，難以實現(xiàn)軍方對電子系統(tǒng)設計提出的可重構性的需求。FPGA可以用來實現(xiàn)接
2010年網(wǎng)絡與移動設備打破了原先記錄，而在2011年此趨勢將繼續(xù)保持。例如，2011年有7200萬人在線觀看長篇電視劇，同時他們希望擁有快速、可靠的高清服務。2010年有人預測電視收視率約占收視
如今，以太網(wǎng)已能夠正式進入諸如CAN、LIN、FlexRay和MOST這樣的汽車網(wǎng)絡行列。但是，既然已經(jīng)有如此多的網(wǎng)絡存在，我們?yōu)槭裁催€需要以太網(wǎng)？以太網(wǎng)具體可用于哪些汽車應用？ 事實上答案很簡單，并
挑戰(zhàn): 開發(fā)一個逼真、可靠和可重新配置測試環(huán)境，幫助最新的心臟輔助裝置進行提高和改善，而無需進行動物試驗。 解決方案: 利用NI CompactRIO創(chuàng)建一個獨立的硬件在環(huán)(HI
汽車功率IC涵蓋的范圍很寬，它包含汽車電子的IC應用系統(tǒng)和功能元件。它們都有一個主要的功能，既實現(xiàn)從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應、變換或驅動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統(tǒng)
從DSL到光纖入戶，速率從幾十K到幾十M甚至上百M，寬帶接入技術在十年間發(fā)生了翻天覆地的變化。GPON已成為主流，EPON也在迎頭趕上，還有10G PON等能夠帶來更高帶寬的接入技術已經(jīng)蓄勢待發(fā)。
下面我們主要分析了靜態(tài)路由技術的實際應用。當一臺主機應用需要向位于不同網(wǎng)絡的目的地發(fā)送數(shù)據(jù)包時，路由器從一個接口接受數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)絡層會檢查這個數(shù)據(jù)包來決定預計發(fā)送的網(wǎng)絡，然后，路由器會檢查自己的路
近期，與英國DHL貨運公司及荷蘭Nijhof-Wassink 運輸公司互助的一項大規(guī)模安全調研項目正在積極展開，旨在于研究駕駛者在各種不同的交通狀況下所表現(xiàn)出的駕駛舉動，以及這些個舉動與卡車車載安
一、紅外汽車引擎鎖的構成和基本原理是什么? 答：紅外汽車引擎鎖也是汽車防盜器的一種，它的學名稱作：超密型汽車防盜系統(tǒng)，而商品名稱為:紅外汽車引擎鎖。它是由遙控器、紅外接收窗、譯碼執(zhí)行器(主機
“光進銅退”是有線電視網(wǎng)絡寬帶化、雙向化的發(fā)展趨勢, 有線電視網(wǎng)絡改造應將光纖進一步向用戶端推進, 實現(xiàn)高可靠、高帶寬、高承載力、可管理、可運營的目標。在目前的雙向網(wǎng)絡改造
Zynq™-7000EPP系列能夠充分滿足當前及未來駕駛員輔助系統(tǒng)領域最嚴苛的視頻處理和分析要求。 可編程邏輯，符合新興的攝像頭接口標準且支持不斷演進發(fā)展的DA處理算法，同時還能
今年3G發(fā)展進入井噴期，運營商發(fā)力數(shù)據(jù)業(yè)務，而室內網(wǎng)絡尤其需要保障3G業(yè)務提供能力，數(shù)據(jù)業(yè)務的帶寬、質量保障成為室內網(wǎng)絡覆蓋和優(yōu)化的核心。 圍繞此話題，不止一位業(yè)內人士提到，3G
崛起中的車用電子市場與相關測試重點 以車用系統(tǒng)娛樂資訊vs.藍牙手機測試為例 隨著更多智慧型可攜式裝置的不斷推陳出新，類似的技術發(fā)展也逐漸擴展到車用電子市場，除了我們已知的智慧型手機
以夢為馬的少年
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