1 引言 　　隨著汽車電子的發(fā)展，汽車內(nèi)電子產(chǎn)品越來(lái)越多，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身等電控系統(tǒng)中的電控單元數(shù)量不斷增加，同時(shí)它們之間的通信也越來(lái)越重要。在汽車內(nèi)利用

　　I2C 匯流排在電子產(chǎn)品中，很常見的一種匯流排，它的好處就是只需要兩條線，就可以并聯(lián)很多 IC 進(jìn)行控制。但因?yàn)槎嘌b置（Device） 及開路集極（Open drain）的架構(gòu)，常使I2C 匯...

對(duì)于高頻信號(hào)測(cè)量時(shí),探頭的鱷魚接地線是萬(wàn)惡之源,無(wú)論多好的儀器都無(wú)法發(fā)揮價(jià)值,這是為什么呢?1、高頻晶振實(shí)測(cè)對(duì)比我們先來(lái)感受一下,探頭地線長(zhǎng)與短其測(cè)量結(jié)果有何不同。以晶振信號(hào)測(cè)量為例,如圖1所示為

數(shù)字RF設(shè)備的特點(diǎn)是RF信號(hào)不再采用簡(jiǎn)單的AM或FM調(diào)制，而是采用高度復(fù)雜的時(shí)變調(diào)制方式，且信號(hào)隨時(shí)間有很大的變化，本文將討論載波信號(hào)中時(shí)間與頻率的變化關(guān)系，并說(shuō)明：為了真實(shí)地測(cè)量信號(hào)隨時(shí)間變化的特征，工程師需要采用實(shí)時(shí)...

數(shù)字示波器適用于測(cè)量快速脈沖信號(hào)，同時(shí)配有高增益放大器，所以靈敏度高，可觀測(cè)微弱信號(hào)。在航空、航天、電子工業(yè)產(chǎn)品調(diào)試、測(cè)試中，數(shù)字示波器的應(yīng)用也越來(lái)越普遍?，F(xiàn)在數(shù)字示波器不再僅限于測(cè)量波形的脈沖參數(shù)，通過FFT的時(shí)/頻變...

流量監(jiān)控系統(tǒng)是流量計(jì)的二次儀表，它接收一次儀表、變送器的信號(hào)，進(jìn)行處理和運(yùn)算，并將計(jì)算的結(jié)果由顯示、控制單元進(jìn)行顯示和累積。近年來(lái)生產(chǎn)的工業(yè)流量計(jì)都是由一次儀表、變送裝置及二次儀表構(gòu)成的一個(gè)流量測(cè)量系統(tǒng)。

對(duì)于高頻信號(hào)測(cè)量時(shí),探頭的鱷魚接地線是萬(wàn)惡之源,無(wú)論多好的儀器都無(wú)法發(fā)揮價(jià)值,這是為什么呢?

為評(píng)估5G多載波信號(hào)而生的MS2850A，冠有業(yè)界一流的1GHz分析帶寬、裝載5G測(cè)量軟件包，配合其卓越的動(dòng)態(tài)范圍和高性能的平坦度可實(shí)現(xiàn)一次性對(duì)5G 800 MHz(8個(gè)100 MHz載波)調(diào)制帶寬進(jìn)行高精度測(cè)量以減少測(cè)...

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)控制系統(tǒng)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越多，特別是計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)已成為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、軍事工程和現(xiàn)代工業(yè)等領(lǐng)域不可缺少的部分。因而，自動(dòng)控制元件如作為動(dòng)力裝置的各種電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和

采用單電源的壓力測(cè)量及A-D變換電路