愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布推出低成本的網(wǎng)表 (netlist) 目標(biāo)轉(zhuǎn)移 (re-targeting) 流程,適合基于ARM® 的低入門成本AT91CAP可定制微控制器向ASIC的遷移,能夠?qū)崿F(xiàn)大批量應(yīng)用的最低單位成本。這一流程采用了能夠保持系統(tǒng)功能的自動(dòng)化網(wǎng)表目標(biāo)轉(zhuǎn)移技術(shù),讓客戶獲益于CAP™ 的低開發(fā)成本和快速原型構(gòu)建,當(dāng)產(chǎn)品在其應(yīng)用中獲得驗(yàn)證,便能夠以最少的額外成本和風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)向具有最低單位成本的大批量ASIC器件。
愛特梅爾免費(fèi)除了提供所有公司內(nèi)部開發(fā)的IP模塊,可在CAP固定架構(gòu)或金屬可編程模塊中實(shí)施之外,還提供具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的第三方IP (因?yàn)檫@些IP提供予眾多客戶,所以價(jià)格得以降低)。這種方法提供了寬泛的預(yù)認(rèn)證 (pre-qualified) 功能,包括用于以太網(wǎng)、USB和CAN的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)/連接IP,以至將在未來數(shù)月推出的先進(jìn)的無線通信和數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)如UWB和H.264。此外,愛特梅爾擁有制造ASIC的成熟工藝技術(shù),能提供降低掩模成本的優(yōu)勢(shì)。這些因素相結(jié)合,能夠大幅降低專為單一應(yīng)用而優(yōu)化的大批量基于微控制器系統(tǒng)級(jí)芯片的開發(fā)成本。
愛特梅爾公司ASIC產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Michel Le Lan稱:“目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)產(chǎn)品成本造成極大的下行壓力,愛特梅爾積極應(yīng)對(duì)這一情況,提供低入門成本產(chǎn)品CAP可定制微控制器,讓客戶即使在艱難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,仍可將創(chuàng)新產(chǎn)品帶入市場(chǎng)。他們能夠以低成本開發(fā)和銷售基于CAP的中等批量產(chǎn)品,其后,隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,以最低的額外成本和風(fēng)險(xiǎn)快速提升產(chǎn)量,這為愛特梅爾和正在擴(kuò)展的CAP客戶社群提供了現(xiàn)時(shí)戰(zhàn)略及未來發(fā)展藍(lán)圖。”
供貨和價(jià)格
愛特梅爾現(xiàn)提供CAP至ASIC的目標(biāo)轉(zhuǎn)移流程,典型的一次性支出 (NRE) 低于30萬美元,包括了網(wǎng)表目標(biāo)轉(zhuǎn)移、布局布線、掩模制造、原型制造、測(cè)試和封裝,并采用130nm技術(shù)。
亞洲的電動(dòng)汽車制造商及其供應(yīng)商正紛紛涌向資本市場(chǎng)籌集資金,試圖抓住電動(dòng)汽車需求激增的機(jī)會(huì)。盡管全球大部分地區(qū)的IPO市場(chǎng)大幅降溫,今年仍有大量與電動(dòng)汽車相關(guān)的股票上市。數(shù)據(jù)顯示,今年迄今,電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上的公司在亞洲(除...
關(guān)鍵字: 汽車制造 電動(dòng)汽車 IP 供應(yīng)鏈深圳2022年10月8日 /美通社/ -- 近日,八馬茶業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"八馬茶業(yè)")發(fā)布招股說明書申報(bào)稿,擬于主板上市。在此之前的2021年4月,八馬茶業(yè)提出創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng),一年后八馬茶業(yè)...
關(guān)鍵字: IP BSP 可持續(xù)發(fā)展 數(shù)據(jù)表以律動(dòng)色彩演繹未來感設(shè)計(jì) 上海2022年9月30日 /美通社/ -- 立邦聯(lián)手江南模塑科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“模塑科技”),共同為豪華智能純電品牌高合HiPhi(以下簡(jiǎn)稱“高合”)的全新旗艦車型數(shù)字生命GT-高合H...
關(guān)鍵字: 配件 新能源汽車 IP 汽車產(chǎn)業(yè)