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[導讀]在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電,但是人們已經(jīng)開始大力探索太陽能,目前又太陽能飛機。

在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電,但是人們已經(jīng)開始大力探索太陽能,目前又太陽能飛機。

就在Sun Flyer 2原型機完成首飛之后的短短幾個月內,Bye Aerospace報道其另一架飛機已完成首次試飛。 StratoAirNet中高度太陽能電力演示器正在開發(fā)用于長期耐用商業(yè)和政府安全需求,并將作為“大氣衛(wèi)星”無人機運行。StratoAirNet“大氣衛(wèi)星”的應用包括通信中繼,互聯(lián)網(wǎng),測繪,搜索和救援,消防指揮,原型的每個機翼都裝有SolAero高效PV電池,翼展為15米,原型在北科羅拉多地區(qū)機場上空進行演示飛行。

某太陽能飛機

原型具有輕質復合結構和15米(50英尺)翼展,內置SolAero高效光伏電池。在高海拔的理想日光條件下,該陣列據(jù)稱可提供約2000瓦電力進行持續(xù)飛行。

該飛機雖然在北科羅拉多地區(qū)機場的首次亮相和隨后的試飛中進行了試飛,但它注定要成為“大氣衛(wèi)星”無人機,在長期續(xù)航任務中發(fā)揮支持作用,包括通信中繼,互聯(lián)網(wǎng),測繪,搜索和救援,消防指揮和控制,反偷獵監(jiān)測,惡劣天氣跟蹤,農業(yè)監(jiān)測,礦物源測量和溢出檢測。

Bye Aerospace表示,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,StratoAirNet飛機和姐妹Solesa飛行員系統(tǒng)應具有更低的單位成本,以及更低的運營成本,更低的熱量和噪音特征以及更高的實用性。

如果某一天人們能高效利用太陽能,相信能解決很大的能源問題,畢竟太陽能是符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的,能保證人類的永續(xù)發(fā)展,需要我們科研人員更加努力。

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