賓夕法尼亞大學的研究人員研究出了可控的、導電能力能被開啟和關閉的、能夠自發(fā)光的硅的替代品——二硫化鉬。石墨烯,一種單原子厚度的碳原子晶格材料,由于其極
專利稱,未來可以利用包括氫氣、甲醇在內的各種燃料,將其能源轉換成電能,給移動設備供電。 移動設備時代,可憐的電池續(xù)航時間成為“抹不去的痛”。目前續(xù)航能力
第一部分:課題背景描述課題來源:蓄電池廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè),一般用作后備電源在主電源發(fā)生故障或其它設備發(fā)生故障時應急使用,如果此時蓄電池失效或者
為促進節(jié)能環(huán)保,今年2月1日起,電池、涂料以4%的適用稅率開始征收消費稅。記者昨日從湖南省國稅局獲悉,截至目前,省國稅共成功接收59戶電池、涂料納稅人申報,其中涂料企
鉛酸電池,主要來自汽車和電動自行車。隨著家用汽車數(shù)量的增加和電動自行車的普及,廢舊電池成為污染環(huán)境的污染源之一。從南京市環(huán)保局獲悉,南京最大的鉛酸電池回收站將在
華中科技大學燃料電池研究中心在國內率先自主研制出了5kW級固體氧化物燃料電池(簡稱SOFC)獨立發(fā)電系統(tǒng),并實現(xiàn)了4.82kW的功率輸出,標志著我國SOFC系統(tǒng)獨立發(fā)電技術取得了新
也許現(xiàn)在的你正戴著一款時尚感十足的蘋果智能腕表抑或是谷歌智能眼鏡,但也許在不久的將來它們變得更加輕巧!近日,由江西理工大學“江西省動力電池及材料重點實驗室&r
據(jù)國外媒體報道,日本電子制造商夏普周五表示,并未考慮退出太陽能電池或家用發(fā)光二極管(LED)業(yè)務,否認此前新聞媒體——每日新聞報道的有關該公司將退出這些業(yè)務
新能源汽車發(fā)展如火如荼。在今年的全國兩會上,國務院總理李克強在政府工作報告中明確指出:“要推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量。”這既體
荷蘭海關官員目前正在鹿特丹港(注)檢查涉嫌被重新貼上產(chǎn)地來源標簽的太陽能組件。組件從中國大陸途徑馬來西亞與中國臺灣地區(qū)運往歐洲,涉嫌規(guī)避中歐光伏最低價格承諾。荷蘭
豐田汽車率先在全球實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的首款氫燃料電池車(FuelCellVehicle,下稱“FCV”)“未來”(MIRAI),自2014年12月 15日在日本上市以來,一個月便接到1
華中科技大學燃料電池研究中心自主研制出5kw級固體氧化物燃料電池(簡稱sofc)獨立發(fā)電系統(tǒng),并實現(xiàn)了4.82kw的功率輸出,科技部組織的現(xiàn)場技術驗收組專家認為,這標志著我國s
鋰離子電池作為高能量密度的儲能設備被廣泛的應用于手機,筆記本電腦等便攜式電子產(chǎn)品中。而時下引人注目的電動汽車更是以鋰離子電池作為主要動力來源。這對鋰離子電池的性
由于鋰資源在全球范圍內逐漸減少,下一代便攜電子設備將可能不再采用鋰離子電池供電。其中一個引人注目的潛在替代者便是鈉離子電池,這是因為鈉元素廉價、無毒且儲量豐富。
鋰離子電池在電子產(chǎn)品中隨處可見。它是便攜電子設備中應用最廣泛的可充電電池之一,它擁有很高的能量密度,沒有記憶效應,并且在閑置時也不會有太多的電量流失。除了消費者