日本資源匱乏,導致該國相比其他國家,孜孜以求地研究新技術和開發(fā)新能源,盡可能節(jié)約有限的資源或者取得新能源。 氫燃料電池車以汽車行業(yè)為例,在公認的節(jié)能減排領域,如混
盡管大多數太陽能電池制造商向客戶保證產品的最高使用年限為25年,但電太陽能電池組件暴露在復雜環(huán)境下,時間久了材料就會老化,顯然這樣籠統(tǒng)的使用年限說法并不準確。近日
質子交換膜燃料電池(PEMFC) 由于結構及工作原理的特點,在發(fā)生電化學反應過程中不產生任何污染氣體,被世界認為最環(huán)保能源。本文通過對燃料電池內部結構具體分析,詳細的測試了不同緊固作用的改變對PEMFC 工作性能的影響。
10月8日,外媒報道稱,美國太陽能板制造商Energy Conversion Devices的破產管理人John Madden對三家中國企業(yè)提出訴訟,要求賠償9.5億美元。這三家中國公司分別是尚德太陽能
比利時研究機構IMEC與荷蘭電鍍設備供應商Meco已經開發(fā)出了新的大面積(156×156平方毫米)的i-PERC-型太陽能電池,該電池適用于太陽能,以及工業(yè)應用級鎳/銅(鎳/銅)正面
移動電子設備已經成為現代人無法替代的必備品,你每天都會攜帶智能手機、平板去任何地方,使用它們訪問互聯網、使用App溝通,或是拍照、聽音樂、導航;但可惜的是,幾乎沒有
近日,歐盟聯合研究中心同美國能源部阿爾貢國家實驗室簽署聚合物電解質燃料電池測試程序協議,標志著雙方邁出了燃料電池技術標準國際化的第一步。近年來,全球燃料電池與燃
隨著信息時代的來臨,手持電子產品層出不窮(如PDA、數碼相機、手機等)。這些產品主要采用電池供電,在此類產品中如何設計電源管理電路,確保產品的實用性、經濟性成為產品設
本文提出了一種atmega16單片機的智能型鉛酸電池充電器設計方案。該方案根據蓄電池的充電特性,采用基于sugeno 推理的模糊PID 控制算法,設計了以atmega16 單片機為核心的智能充電器,它能夠實時采集電池充電過程中的電流、電壓、溫度等模擬量,使充電始終在最佳狀態(tài)下進行,實現了高效、快速、無損的充電過程。
目前在全電動(BEV)或混合動力汽車(HEV)應用中,高電壓鋰電池組的管理面臨諸多挑戰(zhàn),除必須監(jiān)控充電和放電回圈外,基于安全考量,亦須要對提供數百伏特電壓的電池組進行隔離
據日本NHK網站9月29日報道,近段時間,家庭版燃料電池在日本的銷量急速上升,截止到上月的累計銷量已達5萬臺。家庭版燃料電池利用城市燃氣可在自家發(fā)電,并且價格低廉。家庭
財政部決定對太陽能電力產品,實行增值稅“即征即退”50%政策。央廣網北京9月30日消息 據經濟之聲《央廣財經評論》報道,十一來臨,光伏產業(yè)收到財政部的大禮包
在線競拍服務商eBay已經著手將宣傳得沸沸揚揚的燃料電池技術應用于其全新數據中心當中,此舉是為了在提高能源使用效率的同時、減少其大規(guī)?;A設施給環(huán)境造成的負面影響。
松下公司將從10月1日開始銷售正反兩面均可發(fā)電的雙面發(fā)電太陽能電池模塊。該產品正面的最大輸出功率比該公司原有產品增加15W,為225W。外形尺寸為1630mm×862mm×
夏普2013年9月25日宣布制定了新的太陽能電池模塊質量評價標準。該公司將從今后上市的結晶硅型太陽能電池模塊的新產品開始應用該標準。以前,夏普在國際質量評價標準—