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  • 移動互聯(lián)網(wǎng)正在改變鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村兒童

    手機(jī)打車，手機(jī)掃碼騎共享單車，手機(jī)買高鐵票、飛機(jī)票、景點(diǎn)門票，住店、吃飯手機(jī)買單，手機(jī)快沒電的時候還可以掃一個共享充電寶給自己充電?？梢哉f，手機(jī)之內(nèi)自有乾坤，人類長出了“新器官”。出于原來的習(xí)慣，每次出門之前一部分人還會帶些現(xiàn)金，但基本都是原封不動帶回來。移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利之余，也會在顛覆傳統(tǒng)生活方式的過程中帶來沖擊。

  • ETC靠藍(lán)牙OBU實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化，在線為你辦理

    ETC難辦、充值難，確是落實(shí)困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮，之前車主辦理ETC卡、安裝ETC電子標(biāo)簽、充值都只能到線下網(wǎng)點(diǎn)辦理。去線下辦理過ETC的朋友應(yīng)該清楚，不僅網(wǎng)點(diǎn)覆蓋少，辦理過程更是繁瑣，期間更是一度想要放棄，“還是踏踏實(shí)實(shí)走人工通道吧，反正也很少走高速”。

  • 萬集科技凈利大增，受益于ETC推廣

    2019年三季度已經(jīng)過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告的北京上市公司中，萬集科技凈利潤增幅最大，公司在2019年半年報(bào)中寫明，預(yù)計(jì)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元，而上年同期為虧損1598.45萬元，同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務(wù)。今年以來，交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上?！?/p>

  • 持續(xù)進(jìn)行ETC發(fā)行推廣攻堅(jiān)活動

    為積極響應(yīng)市委、市政府“智慧交通，便捷出門”的號召，踐行普惠金融理念，7月份以來，郵儲銀行河源市分行組織開展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅(jiān)活動，目前，申請辦理郵儲銀行ETC，市民只需提供身份證、車輛行駛證、銀行卡，到市區(qū)任意郵儲銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理，通過掃描專用二維碼，在線上填寫訂單，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)寄送到家;客戶也可以無需到網(wǎng)點(diǎn)，自行掃描郵儲銀行ETC專用二維碼，填寫本人及車輛信息后，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)郵寄到家自行安裝。

  • 四川：四方“異業(yè)聯(lián)誼”“ETC加油”項(xiàng)目落地

    近日在延長殼牌郫縣興南加油站舉行，“ETC加油，不止暢行”活動。本次活動由延長殼牌、山東高速信聯(lián)科技、建設(shè)銀行以及郵政儲蓄銀行聯(lián)合舉辦，標(biāo)志著四方“異業(yè)聯(lián)誼”的再度融合和“ETC加油”項(xiàng)目在四川的成功落地。

  • 南寧：新發(fā)行ETC用戶突破200萬

    10月8日，廣西交投集團(tuán)在南寧東收費(fèi)站啟動“奮戰(zhàn)100天 打贏ETC發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn)”主題活動。據(jù)悉，自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)國家規(guī)定，自2019年11月1日起，高速路主要收費(fèi)站只留一條人工車道，ETC將成為主要通行車道。

  • 昆司告訴10月8日已取消ETC30%通行優(yōu)惠

    昆安高速出城方向高峣立交、昆曲出城北辰大道至嚴(yán)家山服務(wù)區(qū)車流量大。昆石高速進(jìn)城方向轉(zhuǎn)東繞城高速匝道發(fā)生兩車相撞事故，致昆石高速進(jìn)城方向車輛通行緩慢。

  • 江蘇高速10月7日車流大作出反應(yīng)

    10月7日是國慶長假最后一天，記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調(diào)度指揮中心獲悉，10月7日高速出口總流量預(yù)計(jì)為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費(fèi)通行，免費(fèi)時間至10月7日24：00結(jié)束，以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)站的時間為準(zhǔn)。

  • ETC用兩次就被拉黑了，銀行回應(yīng)令人吃驚

    ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。隨著汽車的增多，那么交通肯定變得十分的擁擠，為了能夠緩解交通問題，交警部門可沒有少出力，各種新型交規(guī)，一不留神就可能被罰。都知道高速上設(shè)有收費(fèi)站，基本上都是停車取卡，然后現(xiàn)金繳費(fèi)，手續(xù)很麻煩，時間很長，所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了，要是能夠刷卡就好了。

  • 國慶期間海陽運(yùn)行管理分中心加強(qiáng)ETC推廣

    海陽運(yùn)行管理分中心為認(rèn)真貫徹落實(shí)全省取消高速公路省界收費(fèi)站工作要求，讓更多的司乘人員享受到ETC帶來的方便快捷服務(wù)，提升ETC設(shè)備安裝普及率，借國慶黃金周之際，繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)ETC推廣宣傳及安裝工作。

  • ETC安裝收取保證金是銀行單方面行為？銀行強(qiáng)勢回應(yīng)

    ETC早在2010年就存在了，但那個時候并沒有多少人安裝，所以也沒有引起多少的熱度。不過今年卻不一樣了，交通運(yùn)輸部和相關(guān)機(jī)構(gòu)要求在今年結(jié)束有1.8億的車主安裝ETC，由此可見ETC成為了香餑餑，那么車主是否愿意安裝ETC呢?銀行是推廣ETC安裝的重要力量，甚至許多銀行給出免費(fèi)安裝且有9.5折的高速優(yōu)惠等好處，加上不用排隊(duì)等優(yōu)勢，許多車主都選擇了安裝ETC。

  • 掃碼支付如此便捷，為何不能取代ETC？

    ETC和車牌識別無感支付有哪些差距?ETC，全稱為Electronic Toll Collection，即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。早在1997年，ETC在國內(nèi)就已經(jīng)進(jìn)行了試運(yùn)行，而在2年后的1999年，數(shù)條ETC車道就已經(jīng)在高速公路上投入使用了。以廣東省為例，早在15年前，就有150條高速公路開通了ETC車道，能實(shí)現(xiàn)省內(nèi)不停車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。再截至2018年6月底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的ETC專用車道已經(jīng)達(dá)到了17744條。

  • 上高速前ETC車主請檢查你的OBU，避免不放行

    有很多車主是剛剛辦理了ETC，初次上高速的車主，也不乏很多人對ETC的使用不甚熟悉，在此緊急提醒：上高速前一定檢查你的OBU!盡管已經(jīng)辦理了ETC，但很多人并不知道裝在車上的那個設(shè)備是什么，只稱作“ETC”。其實(shí)，安裝在汽車前擋玻璃上的只是高速ETC系統(tǒng)的一個部分，即車載單元，也叫電子標(biāo)簽，英文字母簡稱“OBU”，上面插入一個ETC卡，稱為“記賬卡”。

  • 上高速ETC借記卡中余額不足會被列入黑名單嗎？

    這幾年國內(nèi)ETC車道開始普及，很多高速路口的ETC車道都在增加，人工收費(fèi)渠道減少。ETC又叫“不停車收費(fèi)系統(tǒng)”，是國家正在大力推廣的高速通行收費(fèi)方式，尤其是到2020年將全面實(shí)行高速路收費(fèi)電子化，人工收費(fèi)窗口最多保留一個。

  • 注意這幾點(diǎn)，謹(jǐn)防ETC 被盜刷

    ETC是全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)，特別適合在高速公路或是交通繁忙的橋路環(huán)境下使用。目前，ETC的卡種中有一類卡種是存在這類情況的，那就是聯(lián)名ETC卡，包括ETC聯(lián)名借記卡(ETC聯(lián)名儲蓄卡)、ETC聯(lián)名貸記卡(ETC聯(lián)名信用卡)。那么，ETC是否存在資金安全隱患呢?

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