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  • 年底將實現(xiàn)全覆蓋的ETC是什么？

    國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》明確，年底高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。需要注意的是，推廣ETC，取消高速公路收費站并不是取消收費，而是減少擁堵的一種便利方式。

  • 收費站堵車，ETC成為汽車必備配置

    收費站堵車，新政策發(fā)布：2020年后車子出廠自帶ETC!

  • 蘇寧聯(lián)亮相CES Asia2019，公布智慧物流新方向

    6月11日，2019年亞洲消費電子展(CES Asia2019)在上海國際博覽中心正式開幕，作為亞太地區(qū)最大的科技盛會，CES Asia搭建了一個洞悉未來科技、經(jīng)濟走向的窗口，中國科技創(chuàng)新力量也紛紛亮出“硬核”產(chǎn)品。此次蘇寧物流在展會現(xiàn)場展示了包括供應鏈、快遞網(wǎng)絡、蘇寧冷鏈、末端解決方案、綠色物流、智慧系統(tǒng)等全方位的物流優(yōu)勢。

  • 移動互聯(lián).物聯(lián)網(wǎng)與5G

    5G的應用前景來看，5G主要可以分為移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)兩大部分。

  • 無線傳感概述

    聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，也是“信息化”時代的重要發(fā)展階段。物聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)是一個“中國制造”的概念，它的覆蓋范圍與時俱進，已經(jīng)超越了1999年Ashton教授和2005年ITU報告所指的范圍，物聯(lián)網(wǎng)已被貼上“中國式”標簽。物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)可分為三層：感知層、網(wǎng)絡層和應用層。而無線傳感器作為感知層采集數(shù)據(jù)并傳輸數(shù)據(jù)，在物聯(lián)網(wǎng)中起著很重要的作用。

  • 淺談通信網(wǎng)絡

    人類離不開通信，不管是聯(lián)絡感情，還是獲取信息，都是我們生活中必不可少的溝通。

  • 高校ipv6改造服務？

    目前，基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正邁入黃金時代。然而，用戶在IPv6升級改造中也不免遇到應用繁多、技術(shù)復雜、改造周期長、缺乏統(tǒng)一規(guī)范、運維難度加大等諸多挑戰(zhàn)。為此，銳捷網(wǎng)絡為用戶提供了包括校園網(wǎng)IPv6咨詢規(guī)劃和改造、運維培訓、綜合運維的整體服務解決方案，助力高校完成IPv6網(wǎng)絡的順利遷移和運維能力的無縫銜接。

  • 無線傳感網(wǎng)絡的基礎技術(shù)--定位技術(shù)

    在無線傳感器網(wǎng)絡中節(jié)點通?？梢苑譃樾艠斯?jié)點(beacon node or anchor node)和未知節(jié)點(unknown node)，其中信標節(jié)點也稱為錨節(jié)點或者參考點，未知節(jié)點也稱為普通節(jié)點。信標節(jié)點是位置信息已知的節(jié)點，未知節(jié)點是未知信息未知的節(jié)點。

  • 智慧城市的必須手段“5G+AI”

    華為提出，未來智慧城市的新5大基礎設施應該是云、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)湖、人工智能和視聯(lián)網(wǎng)。在模式上，華為提出構(gòu)建一個大腦即“城市神經(jīng)系統(tǒng)”，類似于京東城市計算所提出的的“城市操作系統(tǒng)”;而在具體平臺上，華為要打造數(shù)字平臺，對云、大數(shù)據(jù)、GIS、視頻云等實現(xiàn)

  • 二維碼市場規(guī)模越發(fā)壯大，是否會收取專利費用？

    二維碼已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，掃碼支付、了解商品信息、文章鏈接分享……隨著全球新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，二維碼正在發(fā)揮越來越重要的作用。中國已成為全球二維碼應用第一大國。那么，在互聯(lián)網(wǎng)進入到下半場，二維碼與數(shù)字經(jīng)濟有著怎樣的關(guān)系?又該如何提高二維碼的安全性呢?在知識產(chǎn)權(quán)日益受到重視的情況下，二維碼是否存在被收取專利費的可能，當如何應對?

  • 多模態(tài)識別

    前腳剛剛開始嘗試指紋支付,后腳已經(jīng)邁入刷臉時代。隨著技術(shù)升級，生物識別技術(shù)未來將會應用到各行各業(yè)，滲透人們生活的方方面面，你的面部、眼睛、步態(tài)乃至表情都在告訴識別系統(tǒng)：你是誰。

  • 多模態(tài)識別--生物識別

    前腳剛剛開始嘗試指紋支付,后腳已經(jīng)邁入刷臉時代。隨著技術(shù)升級，生物識別技術(shù)未來將會應用到各行各業(yè)，滲透人們生活的方方面面，你的面部、眼睛、步態(tài)乃至表情都在告訴識別系統(tǒng)：你是誰。

  • 新一代UHF RFID助力高速讀取標簽

    新興科技近年來不斷出現(xiàn)，全球已進入智慧化時代，為了改善環(huán)境運用效率與提升交通安全，各國開始導入交通監(jiān)控系統(tǒng)，如電子車輛登記(EVR)、電子收費(ETC)、自動車輛識別(AVI)和智慧交通系統(tǒng)(ITS)，以查看車輛是否合乎規(guī)定。

  • 新一代UHF RFID助力高速讀取標簽

    新興科技近年來不斷出現(xiàn)，全球已進入智慧化時代，為了改善環(huán)境運用效率與提升交通安全，各國開始導入交通監(jiān)控系統(tǒng)，如電子車輛登記(EVR)、電子收費(ETC)、自動車輛識別(AVI)和智慧交通系統(tǒng)(ITS)，以查看車輛是否合乎規(guī)定。

  • 未來汽車核心部件--高性能雷達和攝像傳感器

    作為自動駕駛傳感器自主研發(fā)戰(zhàn)略的一環(huán)，除了雷達技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)代摩比斯在攝像頭領域也取得了突破。其中，可識別車輛和路線的多功能攝像頭將于今年投入量產(chǎn)。而去年進行過大規(guī)模投資的以深度學習的攝像頭將于2022年投入量產(chǎn)。

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