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智能電網(wǎng)的發(fā)明,徹底改變?nèi)祟?lèi)對(duì)電力的認(rèn)識(shí),目前西歐、美、日等國(guó)皆為節(jié)能減碳而積極發(fā)展智能電網(wǎng)。整體的智能電網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、配電及用戶(hù)端。在國(guó)際市場(chǎng)上,臺(tái)灣的產(chǎn)品,已經(jīng)逐漸打入智能電網(wǎng)的供應(yīng)鏈,但都集中在屬于智能電網(wǎng)末端的“用戶(hù)端”,也就是智能電表。
智能電表基礎(chǔ)建設(shè)(AMI)主要由智能電表(Smart Meter)、通訊系統(tǒng)、電表信息管理系統(tǒng)(MDMS)所組成,除了能取代人工抄表外,還可支援各種不同電價(jià)費(fèi)率、提供用戶(hù)能源使用信息,并具有讓用戶(hù)自發(fā)性節(jié)能、停復(fù)電管理、進(jìn)行電表設(shè)備資產(chǎn)管理等優(yōu)點(diǎn)。
智能電表表體的制造技術(shù)門(mén)檻雖然不高,但是跨入該市場(chǎng)的門(mén)檻很高。首先,智能電表的主要客戶(hù)不是電力公司,不然就是公共事業(yè)業(yè)者,這些業(yè)者長(zhǎng)年提供電力給下游客戶(hù),對(duì)于電表規(guī)格有自己一套需,這對(duì)于新進(jìn)業(yè)者而言便形成一道無(wú)形的門(mén)檻,很難跨越。
此外,智能電表需要的零組件,與臺(tái)灣擅長(zhǎng)生產(chǎn)的電子零組件,在功能上的重疊度非常高,主要差異在于環(huán)境的耐受能力。電表設(shè)備對(duì)于環(huán)境的要求十分嚴(yán)苛,畢竟電表裝設(shè)的位置不是在戶(hù)外,就是在地下室,這些地方可能是高溫或低溫環(huán)境,可能是潮濕或干燥的地區(qū),更可能經(jīng)年累月受海風(fēng)侵蝕,或是接觸到各類(lèi)化學(xué)藥劑或氣體。而智能電表必須要求在這些環(huán)境下都能正常運(yùn)作。這與一般室內(nèi)用的資通訊產(chǎn)品有非常大的差異。因此,智能電表或許可視為一個(gè)需在惡劣環(huán)境下運(yùn)作,且具有通訊模塊的微型計(jì)算機(jī),這使得有興趣投入智能電表領(lǐng)域的業(yè)者,必須要具備生產(chǎn)高環(huán)境耐受度零件的能力。
目前,臺(tái)灣有能力生產(chǎn)整組智能電表的廠商,主要為大同和中興電工。另外,智能電表所需的感測(cè)元件、網(wǎng)通模塊、芯片等關(guān)鍵零組件,也是臺(tái)廠目前著力最多的地方,如訊舟已經(jīng)打入日本關(guān)西電力公司的供應(yīng)鏈,負(fù)責(zé)生產(chǎn)智能電表上的無(wú)線通訊模塊;而生產(chǎn)家電通訊芯片的旺玖、智能電網(wǎng)傳輸設(shè)備供應(yīng)商正文、中磊,以及投入智能電表表頭和電力線通訊技術(shù)研發(fā)已久的康舒,目前都名列在全球智能電表供應(yīng)鏈之中。
麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股份有限公司在中國(guó)山東省青島市成立一家合資公司,向約定客戶(hù)的新能源汽車(chē)提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的座椅系統(tǒng)解決方案。未來(lái)合資公司還將協(xié)同開(kāi)發(fā)用于軌道交通領(lǐng)域的座椅及零部件,將業(yè)務(wù)拓展至高鐵座椅這...
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關(guān)鍵字: 芯片 供應(yīng)鏈 特色產(chǎn)品上海2022年10月13日 /美通社/ -- 近日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū) (簡(jiǎn)稱(chēng)"TÜV萊茵&qu...
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