史戴芬尼定義共享經濟為:讓一個社群能在網絡上取得未全部利用的資產所創(chuàng)造的價值,因而降低擁有這些資產的必要性。他提出共享經濟存在的五大要素,包括價值、未全部利用的資產、網絡上可取得、社群和降低擁有資產的必要性?;旧习珺2C和P2P兩種分享模式。
隨著物聯網(IoT)、云端服務及傳感器等關鍵技術不斷進步,全球智能家居市場的發(fā)展藍圖逐漸清晰,一般人對于眾多相關應用都相當有感,目前更是Google、亞馬遜(Amazon)、蘋果(Apple)等科技龍頭競相布局的主戰(zhàn)場之一。
這是未來精準農業(yè)得一個概念,必須通過一些現象發(fā)現農作物缺什么再去對其進行補充,發(fā)現這么一片地,缺什么,重點治療,其他地方就以防治為主。
不管是智能制造、智能交通或智能家居,物聯網技術都扮演相當重要的角色,但物聯網的發(fā)展腳步,卻因為欠缺統一標準,導致各廠商的物聯網裝置不能互通,無法進行跨品牌跨接,導致市場發(fā)展裹足不前。
物聯網這個名詞聽起來像是最新的技術浪潮,不過其實早在1999年就已經出現;當時研究人員的想法,是利用RFID卷標追蹤大型的物體網絡。這項概念演進發(fā)展,大量導入智能連網裝置,而Cisco這家主要的連網設備廠商,目前將物聯網定義為物體 (也就是“物”) 連網數量超越人口數的時間點。Cisco甚至預測到了2020 年,將有500億臺裝置連上互聯網。
未來自動駕駛技術成熟到可以“代替”人類開車時,究竟該怎么判斷面臨事故可能時的駕駛決策?德國在上周公布了全世界第1套自動駕駛汽車道德準則,其中表示,自駕系統的決策應以“人”為優(yōu)先;而在人與人的抉擇間,不應以年齡、性別、種族、是否殘疾等其他條件作為“棄保標準”。
傳感器(Sensor)為用以接收信號、或透過變化量制動反應的關鍵元器件,可將待測物理量或化學量轉換成數據輸出,應用功能主要為用來替代人類的感官進而檢測外界訊息,包含視、聽、觸、嗅、味覺等,部分傳感器還可偵測人類無法判斷的訊息,如地磁、方位、超音波、紫外線等,透過感測技術整合,亦可發(fā)展對應智能醫(yī)療增值服務...
高通積極打造可執(zhí)行人工智能的終端裝置,并借助收購人工智能研究團隊Scyfer擴展機器學習功能,期望將更多的人工智能工作負載從云端服務器轉移到智能手機芯片上…
隨著工業(yè)科技高度發(fā)展,智能車輛也漸漸普及化,但日益便利的汽車功能也帶來了危機,近日有計算機教授在某款智能汽車的車內系統當中發(fā)現了漏洞,黑客只需要在車內音響播放 CD 上的某首歌曲,就能成功黑入該款車輛,并操縱車輛。
科技發(fā)展從網絡的出現到移動網絡、智能手機的普及,一直到這幾年討論熱度最高物聯網IoT(Internet of Things),10年前和現在的生活型態(tài)一比已經有顛覆性的變化。人們對于智能裝置的習慣和依賴,讓許多科技大廠開始關注移動裝置以外的新興應用領域,而車聯網更是物聯網的其中一項如火如荼進行中的重大應用。
零售店采用自動化技術除了有助于提升客戶體驗之外,業(yè)者亦可借此降低成本、更有效率地控制庫存,不少零售商正加緊腳步部署,受此帶動,零售自動化市場未來6年將呈現快速增長。
工業(yè)物聯網(IIoT)、工業(yè)4.0和物聯網(IoT)和萬物聯網(IoE)等概念,強調裝置和裝置或人和裝置之間的聯機,部分企業(yè)不知從何下手,尤其當企業(yè)內部有很多層面都需要升級或調適的時候。
在科技的快速發(fā)展之下,汽車制造商已推出了許多有用的改良,像是自動調節(jié)音量技術(AVC)或關閉天窗機制,但可能許多人都有這個疑問,為什么還沒有相關發(fā)明來防止小孩在車中熱死的事件發(fā)生?
至今智能手機的成長速度開始逐漸走緩,面對這樣的情勢,半導體科技產業(yè)持續(xù)地尋找下一個能為產業(yè)注入蓬勃生機的新領域,其中,智能家居可望成為半導體科技產業(yè)帶來新榮景的應用。
飛利浦未來健康指數報告指出,相較于某些國家,英國國民保健署(NHS)相當看好物聯網健康照護(Connected Health)帶來的正面效益。