第一電動網網11月9日訊：德國大眾汽車9日在一次新聞發(fā)布會上公布了公司旗艦車型高爾夫（Golf）純電動版本的技術數(shù)據(jù)及最新圖片。
綽號”小鋼炮”的高爾夫是緊湊型轎車中的明星，其電動版也相當引人關注，它是否能成為人們期待的”電動鋼炮”呢？第一電動網為你帶來最新的消息！
電動版高爾夫官方全稱：Golf Blue-e-motion，后面的”Blue-e-motion”是大眾自主研發(fā)的電動平臺名稱。大眾計劃2013年推出自主開發(fā)的純電動車UP，電動高爾夫將在2014年上市。大眾計劃明年先在歐洲投放500輛電動高爾夫，測試用戶及市場的反應。
電動高爾夫其它相關的技術標準如下：
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外觀尺寸 |
驅動電機 |
變速箱/輪胎/電池 |
[!--empirenews.page--]性能 |
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長：4199 mm |
最大功率：85kW |
EQ 210一速變速箱 |
0-100km/h加速：11.8秒 |
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寬：1786 mm |
連續(xù)功率：50kW |
驅動方式：前驅 |
最高車速：125km/h |
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高：1480 mm |
最大扭矩：270Nm |
輪胎規(guī)格：205/55 R16 |
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軸距：2575 mm |
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電池：26.5kWh |
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這款高爾夫具有名為”航行”的特殊功能，當司機松開腳踏板時，”航行”系統(tǒng)會主動根據(jù)行駛狀況，調整電機扭矩輸出，使車輛可以以最低阻力勻速行駛。這都得力于大眾獨有的可調動能回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)有四個檔位，司機可以調整松開油門后動能回收的程度。當回收系統(tǒng)處在低檔時，司機松開油門后車輛會勻速滑行（”航行”狀態(tài)），系統(tǒng)幾乎不回收能量；當處在系統(tǒng)處在最高檔位時，車輛將主動回收能量，松開油門就會有剎車的效果。
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