北美車(chē)展上,豐田RAV4電動(dòng)版亮相,這也是豐田和特斯拉(Tesla)首次合作,豐田公司負(fù)責(zé)提供RAV4的車(chē)身、零部件以及外觀的設(shè)計(jì);而特斯拉公司則負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)。
從歷史上來(lái)看,早在1997年豐田曾經(jīng)發(fā)布過(guò)電動(dòng)版的RAV4,但由于當(dāng)時(shí)的電池技術(shù)的限制,RAV4的電池續(xù)航能力有限,最終這款車(chē)早早的退出市場(chǎng),并沒(méi)有獲得什么市場(chǎng)效益,而這次的豐田帶來(lái)的新版RAV4煥然一新,因?yàn)槠鋺?yīng)用了目前在純電池驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域擁有極強(qiáng)研發(fā)能力的特斯拉公司的產(chǎn)品,包括電池、電力轉(zhuǎn)換模塊、電動(dòng)機(jī)、變速箱以及相關(guān)的控制軟件等等。
新一代RAV4電動(dòng)版確實(shí)不會(huì)讓人們失望,其使用的30千瓦時(shí)的鋰電池,單次充滿(mǎn)電后的續(xù)航能力達(dá)到了160公里左右,基本上可以滿(mǎn)足普通家庭的需求,要知道RAV4電動(dòng)版是為數(shù)不多的純電驅(qū)動(dòng)SUV車(chē)型,并且如此長(zhǎng)的續(xù)航里程也是不多見(jiàn)的。
RAV4在驅(qū)動(dòng)部分的成功離不開(kāi)特斯拉的努力,另外在外觀設(shè)計(jì)方面豐田公司也很用心,同老款RAV4相比,電動(dòng)版RAV4的進(jìn)氣格柵縮小、保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),同時(shí)取消了霧燈、并改進(jìn)了前大燈,為的是更好的降低風(fēng)阻系數(shù)和降低耗電量。在內(nèi)飾部分,RAV4的變化也較大,全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)可以準(zhǔn)確的讀取當(dāng)前的電池狀態(tài)和電機(jī)工作狀態(tài),多功能中控臺(tái)、定制的輕量座椅等等也都是從老款RAV4升級(jí)而來(lái)。
RAV4將于2012年正式量產(chǎn)并推向市場(chǎng),而在未來(lái),該車(chē)型是否會(huì)進(jìn)入亞洲和歐洲市場(chǎng),我們還不得而知。
(編輯/李艷嬌)
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