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[導(dǎo)讀][摘要] 鈴木雨燕電動(dòng)車再次亮相2012日內(nèi)瓦車展,盡管新車在外觀造型上與普通版的變化并不大,但全系的電動(dòng)系統(tǒng)能讓該車實(shí)現(xiàn)最大30公里的續(xù)航里程。 2012日內(nèi)瓦車展已在當(dāng)?shù)?月6日正式開(kāi)幕。目前在車展現(xiàn)場(chǎng)

[摘要] 鈴木雨燕電動(dòng)車再次亮相2012日內(nèi)瓦車展,盡管新車在外觀造型上與普通版的變化并不大,但全系的電動(dòng)系統(tǒng)能讓該車實(shí)現(xiàn)最大30公里的續(xù)航里程。

2012日內(nèi)瓦車展已在當(dāng)?shù)?月6日正式開(kāi)幕。目前在車展現(xiàn)場(chǎng)鈴木雨燕電動(dòng)車再次亮相,盡管新車在外觀造型上與普通版的變化并不大,但全系的電動(dòng)系統(tǒng)能讓該車實(shí)現(xiàn)最大30公里的續(xù)航里程。

鈴木雨燕電動(dòng)車

鈴木雨燕電動(dòng)車

全新的雨燕電動(dòng)車在外觀造型上與普通版車型基本一致,同時(shí)大部分雨燕電動(dòng)車可實(shí)現(xiàn)最大20-30公里的續(xù)航里程,這也說(shuō)明了工程師們?cè)O(shè)計(jì)了此款增程型雨燕,確保其在純電動(dòng)模式下就能完成該里程。當(dāng)車載電池電量耗盡,該車的汽油引擎將開(kāi)始工作為車載電池充電。鈴木官方表示,這一設(shè)計(jì)使得雨燕EV-Hybrid概念車在很多方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的電動(dòng)車。

鈴木雨燕電動(dòng)車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

同純電動(dòng)車相比,雨燕EV-Hybrid概念車采用了體積較小的車載電池,這就意味著它消耗的能源少,花費(fèi)低,同時(shí)也大大縮短了充電時(shí)間。 但是在最近一段時(shí)間內(nèi),我們都不太可能看到這款概念車在街道上行駛的風(fēng)姿,鈴木可能會(huì)在未來(lái)將增程技術(shù)運(yùn)用于量產(chǎn)車型的生產(chǎn)中。

( 編輯/董海榮 )

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