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[導讀]百度、江淮汽車高精地圖采集車交車儀式在百度上海研發(fā)中心舉行,江淮汽車向百度交付了數(shù)十輛瑞風S3汽車,助力百度高精地圖采集。目前,百度已組建國內最大規(guī)模的高精地圖采集車隊,遠超行業(yè)水平。同時,百度對外展示了高精地圖標準化生產的全流程,百度高精地圖成為國內精細化程度最高、生產效率最高以及覆蓋最廣的“業(yè)界標桿”。

百度、江淮汽車高精地圖采集車交車儀式在百度上海研發(fā)中心舉行,江淮汽車向百度交付了數(shù)十輛瑞風S3汽車,助力百度高精地圖采集。目前,百度已組建國內最大規(guī)模的高精地圖采集車隊,遠超行業(yè)水平。同時,百度對外展示了高精地圖標準化生產的全流程,百度高精地圖成為國內精細化程度最高、生產效率最高以及覆蓋最廣的“業(yè)界標桿”。

據(jù)中國新聞網(wǎng)8月29日消息,此次活動上,百度和江淮汽車首次對外透露了清晰的合作規(guī)劃,雙方將于2019年推出自動駕駛量產車型,這也成為百度發(fā)布Apollo開放平臺以來,其自動駕駛解決方案首批量產落地的里程碑式事件。

 

百度與江淮公布自動駕駛合作規(guī)劃 大規(guī)模量產邁出重要一步

江淮汽車是百度Apollo自動駕駛開放平臺的首批重要合作伙伴。據(jù)介紹,百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃等自動駕駛關鍵環(huán)節(jié)的綜合解決方案,雙方將于2019下半年推出自動駕駛量產車型,順利通過驗收后即可面向市場展開大規(guī)模量產。

百度智能汽車事業(yè)部總經理顧維灝表示,“百度是國內唯一一家既擁有高精地圖領先技術,又能提供自動駕駛完整解決方案的全面布局的公司,正因如此,百度才有機會與更多像江淮這樣優(yōu)秀的合作伙伴開放合作,共同推動自動駕駛生態(tài)的繁榮發(fā)展。”他認為,百度與江淮的合作將成為Apollo平臺開放以來,首批高精地圖自動駕駛量產落地里程碑。

江淮電子電器研究院院長李衛(wèi)兵表示,發(fā)展自動駕駛技術必須以中國汽車產業(yè)和中國市場為核心根基,自主車企和科技公司需要開放合作,實現(xiàn)資源和優(yōu)勢互補,攜手帶動中國汽車產業(yè)快速變革。江淮汽車是Apollo生態(tài)的50個初始合作伙伴之一,今天的儀式標志著江淮汽車與百度在自動駕駛領域合作的進一步深入,在當前自動駕駛技術成為汽車產業(yè)革命的新驅動力大背景下,前景令人憧憬。

百度展示高精地圖自主研發(fā)能力 自動化程度超90%

高精地圖是自動駕駛實現(xiàn)規(guī)劃決策與保證安全性的關鍵所在,也是百度Apollo云端服務的重要數(shù)據(jù)。在百度上海研發(fā)中心,百度向媒體詳細講解了高精地圖標準化生產的全流程,并邀請媒體乘坐高精地圖采集車,零距離體驗了外業(yè)采集和數(shù)據(jù)預處理的環(huán)節(jié)。

百度高精地圖負責人介紹,高精地圖在自動駕駛過程中主要有三大功能:第一,自動駕駛的“千里眼”,提前知曉位置信息,精確規(guī)劃行駛路線;第二,自動駕駛的“透視鏡”,在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方,及時反饋數(shù)據(jù);第三,充當自動駕駛過程中的“安全員”,能精確識別交通標志、標線等上百種目標,提前做出準確判斷和決策。

百度高精地圖擁有三大核心優(yōu)勢:精細化程度高、自動化生產效率高以及覆蓋廣。在精細化程度方面,百度高精地圖可以對現(xiàn)實道路上的幾乎所有物體實現(xiàn)三位重建,精細刻畫道路上的交通標志、車道線、護欄路沿等上百種要素和屬性,相對精度達0.1-0.2米,達到業(yè)界最高水平。在生產效率方面,百度開創(chuàng)了將人工智能技術廣泛應用于地圖數(shù)據(jù)生產的先河,依托模式識別、深度學習、三維重建、點云信息處理等世界領先的技術,百度高精地圖數(shù)據(jù)自動化處理程度超90%,能自動識別包交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標,準確率高達95%以上。在覆蓋廣度上,百度擁有國內規(guī)模最大的采集車隊,構成完全自主化的軟硬件采集平臺,將于年內實現(xiàn)全國高速和城市快速路的全面覆蓋。同時,依托多源感知數(shù)據(jù)處理、云服務中心和數(shù)據(jù)中心等構成的Intelligent Map平臺,百度高精地圖可以實現(xiàn)分鐘級的更新。

百度的高精地圖研發(fā)工作于2013年啟動,是國內唯一具備完整的自主知識產權,擁有從采集設備到數(shù)據(jù)加工全流程自主技術研發(fā)能力的高精地圖數(shù)據(jù)提供商。完全的自主研發(fā)和量產能力使百度高精地圖具備了絕對的成本優(yōu)勢。目前,百度高精地圖無論在數(shù)據(jù)精度、質量還是規(guī)?;a能力都達到世界領先水平,將為合作伙伴研發(fā)自動駕駛提供有力的支持。

隨著自動駕駛技術日趨成熟,量產落地成為成為行業(yè)的重要議題,而百度則意欲成為背后的推動者。Apollo自動駕駛開放平臺自4月份發(fā)布以來,已獲得50多家國內外一流的汽車廠商、零部件供應商的加盟。顧維灝表示:“百度希望成為整個自動駕駛行業(yè)的賦能者,通過Apollo生態(tài),賦予更多合作伙伴‘參賽權’,并與合作伙伴實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源協(xié)同,攜手加速自動駕駛時代的到來。”

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