[圖文]奔馳公司利用光學(xué)偽裝技術(shù)打造隱形汽車
哈利-波特和霍比特矮人佛羅多-巴金斯的隱形斗篷讓所有人羨慕不已。試問,誰不想過一把隱形的癮兒呢?現(xiàn)在,科學(xué)家已經(jīng)能夠讓整輛汽車“隱形”。借助于光學(xué)偽裝技術(shù),奔馳公司的工程師制造出一種幻覺,讓最新款零排放F-Cell奔馳消失于無形。
奔馳工程師讓F-Cell駕駛者一側(cè)覆蓋上一層LED“毯子”,同時(shí)在另一側(cè)安裝數(shù)碼SLR攝像機(jī)。攝像機(jī)拍攝下乘員一側(cè)的影像,影像實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在駕駛者一側(cè),讓F-Cell能夠被看穿,看到車后的景象,進(jìn)而達(dá)到隱形效果。這項(xiàng)技術(shù)最初由日本東京大學(xué)的科學(xué)家開發(fā),所運(yùn)用的科學(xué)原理與天氣預(yù)報(bào)播報(bào)員和好萊塢電影人使用的藍(lán)幕相同。
在奔馳的宣傳片中,工程師駕駛F-Cell行駛在漢堡的高速路和巴伐利亞的大橋上,這輛隱形奔馳的出現(xiàn)讓路人陷入驚訝之中,根本不敢相信自己的眼睛。在YouTube上,這段視頻引發(fā)網(wǎng)友們的熱議。一些人擔(dān)心隱形奔馳將不可避免地發(fā)生嚴(yán)重相撞事故,其他人則對(duì)其充滿癡迷,認(rèn)為可以在任何地方停車而不用擔(dān)心被開罰單。
奔馳表示將大規(guī)模生產(chǎn)氫動(dòng)力車,不過,高昂的制造成本仍影響著這種汽車的普及。據(jù)媒體報(bào)道,工程師雖然找到了降低成本的方式,但氫動(dòng)力車的成本仍舊很高,讓歐洲和美國(guó)的絕大多數(shù)消費(fèi)者無力承受。奔馳F-Cell采用電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出134馬力,行駛距離達(dá)到250英里(約合402公里)。據(jù)分析師預(yù)測(cè),商業(yè)氫動(dòng)力汽車不可能在2015年前成為現(xiàn)實(shí)。以美國(guó)為例,發(fā)展氫動(dòng)力車的主要挑戰(zhàn)是建造加氫站的費(fèi)用。
哈利-波特和霍比特矮人佛羅多-巴金斯的隱形斗篷讓所有人羨慕不已。不過,隱形并不是一個(gè)不可實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想
現(xiàn)在,科學(xué)家能夠讓整輛奔馳F-Cell “隱形”
借助于光學(xué)偽裝技術(shù),奔馳公司的工程師制造出一種幻覺,讓汽車消失于無形
工程師讓汽車駕駛者一側(cè)覆蓋上一層LED“毯子”,同時(shí)在另一側(cè)安裝數(shù)碼SLR攝像機(jī)
攝像機(jī)拍攝下汽車乘員一側(cè)的影像,影像實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在駕駛者一側(cè),讓F-Cell能夠被看穿,看到車后的景象,進(jìn)而達(dá)到隱形效果
工程師駕駛F-Cell行駛在漢堡的高速路和巴伐利亞的大橋上,這輛隱形奔馳的出現(xiàn)讓路人陷入驚訝之中,根本不敢相信自己的眼睛
光學(xué)偽裝技術(shù)最初由日本東京大學(xué)的科學(xué)家開發(fā),所運(yùn)用的科學(xué)原理與天氣預(yù)報(bào)播報(bào)員和好萊塢電影人使用的藍(lán)幕相同
奔馳工程師為汽車安裝LED“毯子”
LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。
關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...
關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LEDLED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源




