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[導(dǎo)讀][摘要] 長春市政協(xié)委員姜延彤建議政府以發(fā)放補(bǔ)貼的形式,鼓勵(lì)市民購買電動(dòng)汽車。另外,在上牌照時(shí)對大排量汽車采取限制措施。   17日早晨,長春出現(xiàn)重度霧霾。當(dāng)天也是長春市政協(xié)十二屆二次會(huì)議召開的日子

[摘要] 長春市政協(xié)委員姜延彤建議政府以發(fā)放補(bǔ)貼的形式,鼓勵(lì)市民購買電動(dòng)汽車。另外,在上牌照時(shí)對大排量汽車采取限制措施。

  17日早晨,長春出現(xiàn)重度霧霾。當(dāng)天也是長春市政協(xié)十二屆二次會(huì)議召開的日子。如何應(yīng)對霧霾?怎樣提高空氣質(zhì)量?針對此問題,記者采訪了多位政協(xié)委員及相關(guān)部門。

  推廣電動(dòng)汽車 減少尾氣排放

  ”我認(rèn)為應(yīng)該加大對汽車尾氣的治理,這樣才能提高空氣質(zhì)量。”長春市政協(xié)委員姜延彤說,長春是汽車城,相當(dāng)于美國的底特律。長春市應(yīng)該在全國率先推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展,減少汽車尾氣的排放。

  ”我想應(yīng)該增加供電站的數(shù)量,另外,供電站可以提供電池,直接給汽車更換,這樣就可以大大減少充電的等待時(shí)間?!苯油€建議政府以發(fā)放補(bǔ)貼的形式,鼓勵(lì)市民購買電動(dòng)汽車,這樣就可以增加電動(dòng)汽車的數(shù)量。另外,在上牌照時(shí)對大排量汽車采取限制措施。

  建立極端天氣統(tǒng)一預(yù)警調(diào)度體系

  ”對于霧霾、暴雪等極端天氣,我們應(yīng)該提前做出應(yīng)對準(zhǔn)備,以免影響正常的工作和生活?!遍L春市政協(xié)委員陳密說,這次參加政協(xié)會(huì)議,他向大會(huì)提交了一份《建立全市極端天氣統(tǒng)一預(yù)警調(diào)度體系》的提案。

  陳密建議市政府應(yīng)建立面向全市的極端天氣統(tǒng)一預(yù)警調(diào)度體系。

  ”這個(gè)信息的發(fā)布要做到提前、有序、有效,避免造成社會(huì)心理恐慌?!标惷苷f,發(fā)生極端天氣時(shí),建議統(tǒng)一調(diào)度基本公共資源,適時(shí)關(guān)閉高速公路、機(jī)場,協(xié)調(diào)職能保障優(yōu)先級較低的單位放假或調(diào)休。

  構(gòu)建揮發(fā)性有機(jī)物在線監(jiān)測系統(tǒng)

  長春市政協(xié)委員李興華曾對霧霾和PM2.5做過專項(xiàng)調(diào)查,這次他準(zhǔn)備向大會(huì)提交《關(guān)于加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放控制和管理的建議》。

  ”監(jiān)測是控制污染的第一步,我們要先通過監(jiān)測了解長春地區(qū)污染物排放清單和基數(shù)?!崩钆d華表示,在揮發(fā)性有機(jī)物中,工業(yè)污染源的排放約占50%,汽車尾氣排放約占30%,剩余20%是來自生活污染。第二步就是針對不同的污染源,采取不同的方法來減少對空氣污染。對于工業(yè)污染源,應(yīng)該做到有組織排放。

  環(huán)保部門

  五方面著手整治污染

  17日,長春市環(huán)保局相關(guān)人員就目前長春環(huán)境保護(hù)問題建議,發(fā)動(dòng)全市力量,從以下五方面綜合整治大氣污染。

  第一,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,從優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),推廣天然氣、石油液化氣,鼓勵(lì)出租車、公交車使用清潔能源;并淘汰一批高耗能、高污染的企業(yè)。

  第二,要想有效削減大氣污染物排放量,就要擴(kuò)大熱電聯(lián)產(chǎn)和集中供熱,堅(jiān)決禁止集中供熱管網(wǎng)區(qū)域新上燃煤鍋爐。淘汰城區(qū)熱網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)小噸位分散供暖鍋爐。提高工業(yè)鍋爐脫硫脫氮除塵的技術(shù)水平和能力,加大對分散供熱鍋爐的監(jiān)管力度,對新、改、擴(kuò)建燃煤鍋爐,強(qiáng)制采用高效除塵裝置;對在用服役過期的老舊除塵設(shè)施要強(qiáng)制更新?lián)Q代。

  第三,加大機(jī)動(dòng)車排污防治監(jiān)管舉措,嚴(yán)格新車注冊,加快淘汰”黃標(biāo)車”;推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣達(dá)標(biāo)排放,發(fā)展公共交通,倡導(dǎo)綠色出行。加快推進(jìn)國III、國IV油品供應(yīng),改善供應(yīng)油品質(zhì)量。

  第四,加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物污染治理,開展揮發(fā)性有機(jī)物污染企業(yè)排查,從嚴(yán)審批排放揮發(fā)性有機(jī)物的工業(yè)企業(yè);強(qiáng)制推行清潔生產(chǎn)審核。

  第五,建立空氣污染長效防控機(jī)制,結(jié)合新《空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施,修訂《長春市大氣污染防治管理辦法》;加大環(huán)保執(zhí)法與科技能力投入,建立環(huán)境應(yīng)急機(jī)構(gòu)和預(yù)警預(yù)報(bào)體系;發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)控優(yōu)化資源利用,建立污染防控倒逼機(jī)制。

  倡議減少燃放煙花爆竹

  采訪中,提起即將要到來的春節(jié),不少市民也倡議減少燃放煙花爆竹,并有大多數(shù)人都表示,2014年的春節(jié)不會(huì)在燃放了。長春市環(huán)保局工作人員也倡議市民減少燃放煙花爆竹。

  該局相關(guān)工作向記者提供了一份長春市環(huán)境監(jiān)測站2003-2012年空氣自動(dòng)站監(jiān)測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2012年春節(jié)期間,1月23日(除夕)受燃放煙花爆竹影響,個(gè)別監(jiān)測點(diǎn)在4-5小時(shí)的時(shí)段出現(xiàn)了重度污染水平,全天日均值未達(dá)到輕微污染以上水平。元宵節(jié)(2月6日)晚,18-24時(shí)空氣質(zhì)量出現(xiàn)中度污染以上水平,2月7日日均濃度值達(dá)到級輕微污染以上水平。而在2006年,長春市政府下發(fā)通告,禁止春節(jié)期間燃放煙花爆竹。當(dāng)年空氣質(zhì)量也有監(jiān)測數(shù)據(jù):2006年1月28日(除夕)API指數(shù)為100,空氣質(zhì)量狀況為1級(輕微污染)。1月16日-31日期間,API指數(shù)有2天超過150,為2級(輕度污染);2天超過100,為1級(輕微污染);其它都在67-100之間,空氣質(zhì)量狀況為級(良)。2月1日-15日,未出現(xiàn)輕微以上污染天氣。

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