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[導(dǎo)讀][摘要] 在連續(xù)成功舉辦八屆之后,2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(第九屆)于9月6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。   在連續(xù)成功舉辦八屆之后,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工

[摘要] 在連續(xù)成功舉辦八屆之后,2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(第九屆)于9月6日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。

  在連續(xù)成功舉辦八屆之后,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦的2013中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(第九屆)于9月6日-8日在天津?yàn)I海新區(qū)召開?! ?/p>

  肩負(fù)社會(huì)責(zé)任,實(shí)施科學(xué)發(fā)展,鑄就美好未來,本屆論壇以”責(zé)任與未來”為年度主題展開交流和研討,屆時(shí)將有30余位國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)、200余位企業(yè)集團(tuán)高層、70余位權(quán)威專家學(xué)者等共計(jì)700余位汽車行業(yè)精英齊聚天津,分享一年一度的汽車行業(yè)饕餮盛宴,共謀汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。

  在本屆論壇上,國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)保部、商務(wù)部等政府領(lǐng)導(dǎo)將受邀出席論壇并做重要報(bào)告;一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、江淮、豐田、福特、本田等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)高層紛紛響應(yīng),全程深度參與論壇;中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、公安部道路交通安全研究中心、北京交通發(fā)展研究中心、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)、國(guó)家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等權(quán)威專家學(xué)者鼎力支持,分享最新研究成果。

  在國(guó)際化方面,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))、美國(guó)汽車研究中心、美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、美國(guó)電力驅(qū)動(dòng)交通協(xié)會(huì)、韓國(guó)漢陽大學(xué)、日本愛知大學(xué)、美國(guó)加州大學(xué)、伊頓公司、高通公司等知名海外學(xué)者和專家也將在論壇上展示其最新的研究成果。

  本屆論壇增設(shè)兩種全新的會(huì)議模式————領(lǐng)袖峰會(huì)和專題對(duì)話。領(lǐng)袖峰會(huì)是對(duì)往屆VIP圓桌會(huì)議的革新,將從演講嘉賓和與會(huì)嘉賓兩個(gè)層面全面提升會(huì)議研討質(zhì)量和水平,以期對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展形成引領(lǐng)作用;專題對(duì)話將邀請(qǐng)多位演講嘉賓圍繞熱點(diǎn)專題展開專業(yè)解析,加強(qiáng)與會(huì)嘉賓的深度參與和互動(dòng)交流。

  議題內(nèi)容聚焦行業(yè)熱點(diǎn),圍繞”責(zé)任與未來”的年度主題,分別展開汽車產(chǎn)業(yè)的責(zé)任與未來、政策導(dǎo)向與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)社會(huì)責(zé)任、城市限購與交通擁堵、”引進(jìn)來”與”走出去”、整-零協(xié)同發(fā)展、空氣污染與行業(yè)機(jī)遇、技術(shù)升級(jí)與節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與綠色制造、新能源汽車之路、汽車安全等領(lǐng)域的戰(zhàn)略性、前瞻性研討。

  在為期三天的論壇活動(dòng)中,還設(shè)置了豐富多彩的同期活動(dòng),主要包括試乘試駕、新產(chǎn)品新技術(shù)展示、高爾夫精英賽等活動(dòng),官方微博、微信等多種公共新媒體平臺(tái)首次投入應(yīng)用以增強(qiáng)互動(dòng)性。同時(shí)還將舉辦政企見面會(huì)、車用化工產(chǎn)品發(fā)展應(yīng)用研討會(huì)等同期專場(chǎng)會(huì)議。眾多主題鮮明、形式各異的活動(dòng),為與會(huì)嘉賓提供了更多的交流空間和機(jī)會(huì),進(jìn)一步凸顯論壇作為汽車行業(yè)高端交流平臺(tái)的獨(dú)特價(jià)值和作用。

  在梳理全行業(yè)研究成果的基礎(chǔ)上,論壇結(jié)束后將編輯出版專項(xiàng)報(bào)告。專項(xiàng)報(bào)告將以本屆論壇的研討主題為主線,深入開展專題研究,不僅提煉和吸收演講嘉賓的精辟觀點(diǎn),而且調(diào)查和征集汽車企業(yè)、主流媒體、知名咨詢公司等各方的獨(dú)特見解,最終匯集全行業(yè)聲音、舉全行業(yè)之力形成的專項(xiàng)報(bào)告,將有望成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的寶貴智力財(cái)富。

  被譽(yù)為”汽車行業(yè)達(dá)沃斯”和”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇,已經(jīng)成為汽車行業(yè)研討戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性課題的重要平臺(tái),未來也將繼續(xù)發(fā)揮作為政界、企業(yè)界、科技界、媒體界等社會(huì)各界共商汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心作用。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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