根據(jù)德國(guó)日?qǐng)?bào)《Die Welt》的報(bào)道,英飛凌和英特爾在最近幾周進(jìn)行了多次談判,盡管雙方還沒有簽定關(guān)于出售手機(jī)芯片業(yè)務(wù)的合同,但談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段,雙方很可能在本周達(dá)成最后協(xié)議。據(jù)悉,目前英飛凌為iPhone、iPad、諾基亞電話等多種產(chǎn)品提供3G芯片,而手機(jī)芯片業(yè)務(wù)是英飛凌的四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一。英飛凌曾在去年將旗下有線通訊 業(yè)務(wù)(Wireline Communications)以2.5億歐元(約合3.47億美元)的價(jià)格出售給美國(guó)私募基金公司Golden Gate Capital旗下企業(yè)。
舊金山, Oct. 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 總部坐落在舊金山的科技公司Swift Navigation力圖重新定義面向汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛、工業(yè)機(jī)器控制、商用交通,...
關(guān)鍵字: NAVIGATION SWIFT 控制 API物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 正在興起。智能設(shè)備正在釋放技術(shù)優(yōu)勢(shì),幫助人們創(chuàng)造附加值,提高行業(yè)生產(chǎn)率。然而,物聯(lián)網(wǎng)也帶來了許多挑戰(zhàn),例如新技術(shù)的復(fù)雜性,以及獲取和處理數(shù)據(jù)以做出明智決策的需求。換句話說,將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)解決方案...
關(guān)鍵字: 英飛凌 物聯(lián)網(wǎng)英特爾(Intel)周二披露,其自動(dòng)駕駛部門Mobileye首次公開發(fā)行(IPO)的估值目標(biāo)最高不超過160億美元。Mobileye希望以每股18至20美元的價(jià)格出售其股票,使其價(jià)值達(dá)到143億至159億美元,遠(yuǎn)低于一年...
關(guān)鍵字: 英特爾 MOBILEYE Intel 自動(dòng)駕駛【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑和柏林訊】自動(dòng)駕駛(AD)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)依靠對(duì)車身周圍環(huán)境的精確感知來確保行車安全。世界各地的汽車制造商已經(jīng)開始利用先進(jìn)的傳感器和算法來增強(qiáng)車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知能力,并...
關(guān)鍵字: 英飛凌 AURIX? TC4x【2022年10月18日,德國(guó)慕尼黑訊】多核器件在嵌入式微控制器領(lǐng)域的普及給系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的軟件開發(fā)工作帶來了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。為幫助客戶簡(jiǎn)化總體設(shè)計(jì)、加快產(chǎn)品上市,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:...
關(guān)鍵字: 英飛凌 ModusToolbox? 3.0英特爾(Intel)旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司Mobileye的首次公開發(fā)行估值明顯低于此前預(yù)期,這是新發(fā)行市場(chǎng)陷入困境的最新跡象。Mobileye最初預(yù)計(jì)的估值約為500億美元,現(xiàn)在的目標(biāo)是低于200億美元,發(fā)行的股票數(shù)量...
關(guān)鍵字: 英特爾 自動(dòng)駕駛 MOBILEYE Intel