據(jù)報道，據(jù)周四公開的一份專利文件顯示，蘋果正在研究如何在iPhone和iPad那樣的便攜式設備中應用機械風扇，以達到輔助散熱的目的。專利文件顯示，這項發(fā)明被稱作“移動電子設備的冷卻系統(tǒng)”，基本上指的是一個可以利用馬達來驅(qū)動風扇和報警器兩個組件的平臺。

馬達驅(qū)動機械風扇轉(zhuǎn)動，通過讓移動設備內(nèi)外的空氣交換來達到散熱冷卻的目的。利用離合器，這個馬達還可以驅(qū)動便攜設備的報警器，比如一個振動裝置。將這兩個功能組件連接到同一個馬達上，就可以節(jié)省iPhone和iPad的內(nèi)部空間。

風扇系統(tǒng)負責冷卻降溫，空氣從一個專用的輸入口或現(xiàn)成的Lightning接口或耳機插孔抽進設備內(nèi)部。使用過的空氣也可從底板上的一個類似的開孔處排出設備。這個系統(tǒng)可以通過離合器動態(tài)地控制風扇、報警器或?qū)烧咄瑫r控制。

蘋果在專利文件中還描述了一些將馬達與風扇和震動裝置連接在一起的更高級的方法，但是原理都是相同的。

目前還不清楚蘋果是否打算將這項發(fā)明應用于下一代iOS設備中，但是這樣的組件非常適用于iPhone和iPad，這一點是毫無疑問的。已經(jīng)有消費者提出 iPad在使用過程中產(chǎn)生的熱量太多，導致機身明顯發(fā)熱。第四代iPad換用Lightning接口之后，設備內(nèi)部就有足夠的空間來容納這種新平臺。但是蘋果之前曾經(jīng)說過，冷卻風扇會產(chǎn)生噪音，iPad不需要那樣的組件。

冷卻和報警系統(tǒng)分解圖，各關(guān)鍵部位分別為：振動裝置（136）、馬達（118）、離合器（134）、風扇（146）和耳機插孔（108）

組裝好的冷卻和報警組件