[導(dǎo)讀]安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)將參加于2011年2月24-26日在深圳會(huì)展中心舉行的第十六屆國(guó)際集成電路展覽會(huì)(IIC-China 2011),重點(diǎn)展示針對(duì)汽車、通信、工業(yè)、消費(fèi)電子、LED照明、便攜及電源管理等應(yīng)用的不同高能
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)將參加于2011年2月24-26日在深圳會(huì)展中心舉行的第十六屆國(guó)際集成電路展覽會(huì)(IIC-China 2011),重點(diǎn)展示針對(duì)汽車、通信、工業(yè)、消費(fèi)電子、LED照明、便攜及電源管理等應(yīng)用的不同高能效解決方案。安森美半導(dǎo)體的展位號(hào)是2號(hào)館2E11號(hào)展臺(tái)。
在此次展會(huì)上,安森美半導(dǎo)體將展出針對(duì)汽車、通信、LED照明、工業(yè)、消費(fèi)電子、便攜等重點(diǎn)應(yīng)用市場(chǎng)的高性能、高能效產(chǎn)品、方案和參考設(shè)計(jì),如先進(jìn)的線性恒流穩(wěn)流方案,適用于汽車應(yīng)用的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、LED照明和HVAC解決方案,高能效計(jì)算機(jī)、適用于多種工業(yè)應(yīng)用的PLC調(diào)制解調(diào)器(Modem)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和HART調(diào)制解調(diào)器,以及適用于便攜應(yīng)用的放大器、音頻管理芯片等。
此外,安森美半導(dǎo)體還將展出所收購(gòu)的三洋半導(dǎo)體的多種LED驅(qū)動(dòng)解決方案和應(yīng)用于LCD電視的LED背光驅(qū)動(dòng)及其它低功耗電源管理IC方案等。現(xiàn)場(chǎng)更針對(duì)汽車應(yīng)用安排精彩演示,公司的技術(shù)專家也將在現(xiàn)場(chǎng)為觀眾解答各種設(shè)計(jì)問(wèn)題。
汽車、便攜、工業(yè)及LED等都是熱門的市場(chǎng)應(yīng)用。此次展出的NCV7708是六路半橋驅(qū)動(dòng)器,為汽車及工業(yè)運(yùn)動(dòng)(motion)控制應(yīng)用而特別設(shè)計(jì);而NCV7729為8A半橋驅(qū)動(dòng)器,集成了保護(hù)、熱關(guān)閉、欠壓鎖定和短路/開路診斷。安森美半導(dǎo)體的電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品更已成為汽車和工業(yè)應(yīng)用的首選,公司的先進(jìn)電機(jī)控制器件可以幫助滿足更高的能效要求。
此外,安森美半導(dǎo)體還將展出適用于便攜設(shè)備的多款產(chǎn)品和解決方案,包括帶自動(dòng)增益控制(AGC)功能的單聲道D類音頻變壓器NCP2824、集成了低噪聲D類放大器與極低功率耳機(jī)放大器的音頻子系統(tǒng)NCP2704和單輸入/單輸出限流分配開關(guān)NCP380等,這些產(chǎn)品和解決方案具有低功耗、高能效和小尺寸等特點(diǎn),配合高速增長(zhǎng)的電池供電便攜設(shè)備的音頻和電源管理應(yīng)用。
敬請(qǐng)蒞臨參觀安森美半導(dǎo)體的展臺(tái),深入了解并親身體驗(yàn)安森美半導(dǎo)體的高能效汽車、通信、便攜、工業(yè)、消費(fèi)電子和LED照明解決方案! 0 0 博客 小組 論壇 share.floatwin('安森美將在IIC-China 2011展出多種高能效方案');
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美國(guó)ON Semiconductor(安森美半導(dǎo)體)公司是全球首屈一指,針對(duì)多元終端市場(chǎng)提供高性能功率產(chǎn)品的全球第二大供應(yīng)商。1999 年,安森美半導(dǎo)體從摩托羅拉分離出來(lái),于 2000 年成為一家上市公司,2018年成為...
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終端市場(chǎng)
電力行業(yè)
安森美半導(dǎo)體
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日安森美在捷克共和國(guó)的SiC工廠的擴(kuò)建落成,捷克的工業(yè)和貿(mào)易部科長(zhǎng)、茲林州州長(zhǎng)以及市長(zhǎng)等政府官員出席了剪彩儀式,安森美表示工廠將在未來(lái)兩年內(nèi)將SiC晶圓產(chǎn)能提高16倍以滿足急劇增長(zhǎng)的微芯片需求。
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安森美
SiC
捷克
了解為當(dāng)今高分辨率、高幀率CMOS圖像傳感器設(shè)計(jì)供電方案的關(guān)鍵挑戰(zhàn),是設(shè)計(jì)一個(gè)滿足每位設(shè)計(jì)工程師要求的含LDO (DC-DC, PMIC)的優(yōu)化的電源系統(tǒng)方案的關(guān)鍵要素。電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要知道不同應(yīng)用中的電源方案有何不...
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安森美
圖像傳感器
電源系統(tǒng)
今年上半年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均為1.2倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%??梢哉f(shuō),汽車電氣化的趨勢(shì)已經(jīng)成為一種業(yè)界的共識(shí)。
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安森美
汽車電氣化
SiC
在日語(yǔ)中,Hayabusa的意思是“游隼”,是一種猛禽,有許多明顯的自然優(yōu)勢(shì)。它們的視力超過(guò)了人類,在動(dòng)物界中擁有最快的視覺(jué)。人眼記錄靜止圖像的速度約每秒 25 幀,而隼鳥的視覺(jué)識(shí)別速度可以接近每秒 130 幀。像大多數(shù)...
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安森美
圖像傳感器
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)
摘要:作為國(guó)家節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展目標(biāo)包括了低碳排放,要想發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通,就需要改變隧道照明的投射方式與控制方式,讓隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約化、智能化。通過(guò)調(diào)光智能控制系統(tǒng)可以全面實(shí)現(xiàn)安全行車...
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特長(zhǎng)隧道
LED照明
調(diào)光控制
前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這被認(rèn)為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后,我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì),包括軟件定...
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ADAS
自動(dòng)駕駛
汽車照明行業(yè)正處于演變中;LED(發(fā)光二極管)在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡(鹵素?zé)艉碗瘹鉄?HID)更受歡迎,因?yàn)樗诠?、使用壽命、光?qiáng)度和尺寸方面具有優(yōu)勢(shì)。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設(shè)計(jì)帶來(lái)了靈活性和想象...
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汽車后尾燈
LED
(全球TMT2022年7月8日訊)7月6日,由中國(guó)光協(xié)、廣交會(huì)廣告、中貿(mào)展主辦的ISLE 2022展啟動(dòng)會(huì)在線上舉辦。啟動(dòng)會(huì)上,發(fā)言嘉賓分析了中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì)和動(dòng)向及中國(guó)光協(xié)與ISLE展合作歷程及未來(lái)戰(zhàn)略方向。...
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ISL
顯示技術(shù)
LED產(chǎn)業(yè)
LED照明
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展,半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過(guò)渡到電動(dòng)車,新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車的未來(lái),如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損...
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電動(dòng)車主驅(qū)逆變
雙碳
工業(yè)應(yīng)用對(duì)無(wú)線聯(lián)接有明確的需求。高度集成的方案將射頻無(wú)線電與軟件定義的數(shù)字控制相結(jié)合,形成一個(gè)無(wú)線微控制器(MCU),可滿足這種需求。雖然市場(chǎng)上的無(wú)線MCU數(shù)量在不斷增加,但設(shè)備制造商卻越來(lái)越挑剔。他們需要射頻提供的聯(lián)接...
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無(wú)線MCU
藍(lán)牙
隨著現(xiàn)代世界的自動(dòng)化,感知在所有領(lǐng)域的重要性都在上升。傳感器有許多類型,從最簡(jiǎn)單的監(jiān)測(cè)單個(gè)參數(shù)(如光或溫度)的器件到更精密的器件,如能以驚人的幀速率記錄整個(gè)場(chǎng)景以供分析的圖像傳感器。
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圖像傳感器
自動(dòng)化
隨著云計(jì)算、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、5G應(yīng)用和大型設(shè)備的不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)不間斷電源 (UPS)的需求保持高位,且正在往小型化、高容量化、高效化發(fā)展,設(shè)計(jì)人員面臨如何在性能、能效、尺寸、成本、控制難度之間權(quán)衡取舍的挑戰(zhàn),安森美(...
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安森美
SiC
UPS設(shè)計(jì)
凈零承諾、可持續(xù)收入和能源效率是安森美2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告的主角
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安森美
可持續(xù)收入
能源效率
主逆變器是電動(dòng)汽車的心臟,它決定了駕駛行為和車輛的能源效率,是電動(dòng)汽車中的一個(gè)關(guān)鍵元器件。為了推動(dòng)新能源汽車的主逆變器繼續(xù)向更大功率、更高能效、更高電壓、更輕重量、更小尺寸方向發(fā)展,安森美(onsemi)推出了 VE-T...
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主驅(qū)逆變器
電動(dòng)汽車
上橋 SmartFET 因其易于使用和高水平的保護(hù)而越來(lái)越受歡迎。與標(biāo)準(zhǔn) MOSFET 一樣,SmartFET 非常適合各種汽車應(yīng)用。它們的區(qū)別在于內(nèi)置在上橋 SmartFET 器件中的控制電路。控制電路持續(xù)監(jiān)控輸出電流...
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上橋 SmartFET 驅(qū)動(dòng)器
汽車