恩智浦與合作伙伴啟動(dòng)歐洲eCall試驗(yàn)，加快應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間
[導(dǎo)讀]中國(guó)上海，2010年11月19日訊——在2010年德國(guó)慕尼黑電子展上，恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq:NXPI)與其合作伙伴啟動(dòng)了泛歐eCall應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，該系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生交通事故時(shí)自動(dòng)呼叫緊急救援機(jī)構(gòu)。
中國(guó)上海，2010年11月19日訊——在2010年德國(guó)慕尼黑電子展上，恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq:NXPI)與其合作伙伴啟動(dòng)了泛歐eCall應(yīng)急系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，該系統(tǒng)會(huì)在發(fā)生交通事故時(shí)自動(dòng)呼叫緊急救援機(jī)構(gòu)。eCall系統(tǒng)會(huì)向公共安全應(yīng)答點(diǎn)（PSAP）發(fā)送事故發(fā)生的時(shí)間、GPS坐標(biāo)點(diǎn)、駕乘人員數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。eCall的目標(biāo)是根據(jù)事故發(fā)生地點(diǎn)的不同將緊急救援服務(wù)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)所花費(fèi)的時(shí)間縮短40%至50%，這樣每年可減少車(chē)禍死亡人數(shù)達(dá)2,500人，減少人員受傷的嚴(yán)重程度，挽救各種損失價(jià)值估計(jì)約260億歐元。與恩智浦一起參加這次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的是多家關(guān)鍵環(huán)節(jié)的救援機(jī)構(gòu)，包括寶馬、IBM、安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)、DEKRA和德國(guó)電信以及AvD、Touring和UAMK等汽車(chē)俱樂(lè)部。泛歐eCall試驗(yàn)隨著三輛汽車(chē)今天分別從馬德里、雅典和赫爾辛基出發(fā)而正式拉開(kāi)帷幕。在接下來(lái)的兩周時(shí)間內(nèi)，它們將被行駛至布魯塞爾，eSafety論壇的閉幕活動(dòng)將會(huì)于2010年11月25日在這里舉行。每輛車(chē)都裝備了采用恩智浦技術(shù)的小型車(chē)載遠(yuǎn)程信息處理單元。在長(zhǎng)達(dá)1萬(wàn)公里的旅程中，遠(yuǎn)程信息處理單元將定期發(fā)出測(cè)試緊急呼叫，這些緊急呼叫將由IBM的服務(wù)器進(jìn)行分析，然后被發(fā)送給安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)和寶馬呼叫中心。該試驗(yàn)旨在證明eCall并不依賴于目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)；它能在全歐洲范圍內(nèi)跨國(guó)界可靠運(yùn)行；而且遠(yuǎn)程信息的處理解決方案與歐盟現(xiàn)有的eCall標(biāo)準(zhǔn)兼容。歐盟目前推廣的解決方案采用帶內(nèi)調(diào)制解調(diào)器。恩智浦汽車(chē)電子及智能識(shí)別事業(yè)部戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁LarsReger表示，“eCall目前在全歐洲運(yùn)行良好，無(wú)論是使用帶內(nèi)調(diào)制解調(diào)器或是車(chē)載SMS，效果都相當(dāng)不錯(cuò)。恩智浦為此開(kāi)發(fā)了一套解決方案—ATOP（車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)車(chē)載單元平臺(tái)）。ATOP是個(gè)模塊，它的尺寸比兩歐元的硬幣稍大，可以以較低的成本與較高的效率、靈活自如地集成到任何汽車(chē)電子設(shè)備中去?！倍髦瞧值慕鉀Q方案通過(guò)汽車(chē)認(rèn)證，在2010年推出了系列產(chǎn)品。eCall已在起跑點(diǎn)——寶馬幫助eCall一路領(lǐng)先現(xiàn)在全球約3%的汽車(chē)配有eCall所需的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。寶馬是安裝遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的先行者之一。寶馬所有車(chē)型上都已安裝該解決方案。在最近的2010巴黎車(chē)展上，寶馬集團(tuán)獲得了歐洲新車(chē)評(píng)估計(jì)劃（EURONCAP）頒發(fā)的安全檢查特別獎(jiǎng)。eCall解決方案被認(rèn)為在撞擊測(cè)試要求和安全技術(shù)方面具有突破性?？蛻舻捻憫?yīng)也很積極；寶馬經(jīng)常收到通過(guò)eCall快速獲救的人們的熱情反饋。在歐洲進(jìn)行部署的技術(shù)要求已經(jīng)到位。恩智浦已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的遠(yuǎn)程信息處理解決方案，除了eCall以外還可以提供其它服務(wù)。在此次泛歐試驗(yàn)中，每處的測(cè)試信號(hào)將由ATOP車(chē)輛遠(yuǎn)程信息處理解決方案（或簡(jiǎn)稱車(chē)載單元）通過(guò)德國(guó)電信的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和漫游合作伙伴發(fā)送給最近的救援服務(wù)點(diǎn)。IBM為各個(gè)救援服務(wù)點(diǎn)專門(mén)提供了與之相匹配的硬件、軟件以及信息傳遞和視覺(jué)解決方案，以此確保精確的定位。安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)（AOS）通過(guò)其LifeService112定位平臺(tái)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為救援服務(wù)單位（PSAP）提供任何人員傷亡的確切位置。作為信息提供者，AOS對(duì)信息進(jìn)行接收、解碼與可視化處理，并將處理過(guò)的緊急數(shù)據(jù)集直接發(fā)送給當(dāng)?shù)鼐仍畢f(xié)調(diào)中心。AOS將自己視為不同電信運(yùn)營(yíng)商和救援協(xié)調(diào)中心之間不同流程和技術(shù)的“適配器”。精確定位能夠確保救援單位更快速地到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。除了救援服務(wù)之外，汽車(chē)協(xié)會(huì)（如比利時(shí)的AvD和Touring或捷克的UAMK）也將同時(shí)獲得有關(guān)事故的通知。他們的服務(wù)車(chē)輛能快速清理事故區(qū)域，為車(chē)主提供最佳服務(wù)，從而將事故對(duì)交通的影響降到最低。2500人的生命歐盟已經(jīng)呼吁對(duì)所有新車(chē)強(qiáng)制安裝eCall系統(tǒng)。根據(jù)歐盟規(guī)定，2013年至2015年期間，所有新車(chē)應(yīng)將eCall作為標(biāo)配。這套泛歐緊急系統(tǒng)應(yīng)有助于緊急服務(wù)人員快速、可靠地到達(dá)事故地點(diǎn)。例如，車(chē)輛在安全氣囊打開(kāi)之后會(huì)進(jìn)行緊急呼叫，并發(fā)送相關(guān)重要細(xì)節(jié)。同時(shí)，該系統(tǒng)也可手動(dòng)激活。研究資料表明，eCall在歐洲每年可挽救2500人的生命，同時(shí)可降低重傷數(shù)量達(dá)15%。跟蹤歐洲eCall試驗(yàn)的每日更新： www.nxp.com/ecall關(guān)于恩智浦eCall系統(tǒng)的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)ATOP
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------關(guān)于恩智浦半導(dǎo)體恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq:NXPI)以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長(zhǎng)，提供高性能混合信號(hào)（High PerformanceMixedSignal）和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、智能識(shí)別、無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動(dòng)、消費(fèi)和計(jì)算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過(guò)25個(gè)國(guó)家擁有大約28,000名員工，2009年公司營(yíng)業(yè)額達(dá)到38億美元。更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.nxp.com關(guān)于IBMIBM公司2009年銷售總額為958億美元，是世界上最大的信息技術(shù)（硬件、軟件和服務(wù)）及B2B解決方案提供商之一。公司目前擁有399,400名員工，遍布170多個(gè)國(guó)家。IBM德國(guó)總部設(shè)在斯圖加特附近，是IBM在歐洲國(guó)家規(guī)模最大的公司。有關(guān)IBM的更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)： ibm.com/de/ibm/unternehmen/index.html寶馬集團(tuán)寶馬集團(tuán)是全球最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一，擁有寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌。作為全球性公司，寶馬集團(tuán)在13個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)營(yíng)24家工廠，全球銷售網(wǎng)絡(luò)遍布140多個(gè)國(guó)家。2009財(cái)年，寶馬集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球汽車(chē)總銷量約129萬(wàn)輛，摩托車(chē)8.7萬(wàn)輛。稅前利潤(rùn)為4.13億歐元，收入總計(jì)506.8億歐元。截至2009年12月31日，該公司的全球員工總數(shù)為9.6萬(wàn)人。寶馬集團(tuán)的成功始終建立在長(zhǎng)遠(yuǎn)思考和負(fù)責(zé)任行動(dòng)的基礎(chǔ)上。公司建立了促進(jìn)生態(tài)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值鏈和全面的產(chǎn)品責(zé)任，明確承諾將保護(hù)資源納入其戰(zhàn)略組成部分。作為其不懈努力的結(jié)果，在過(guò)去5年中，寶馬集團(tuán)在道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)中一直穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。關(guān)于德國(guó)電信股份有限公司德國(guó)電信是全球領(lǐng)先的綜合電信公司之一，擁有1.29億移動(dòng)客戶，3700萬(wàn)條固網(wǎng)線路，約1600萬(wàn)條寬帶線路（截至2010年9月30日）。目前，公司不僅為個(gè)人用戶提供固網(wǎng)電話、寬帶互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)電視（IPTV）領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)，還提供信息和通信技術(shù)解決方案。德國(guó)電信作為一家國(guó)際集團(tuán)，在50多個(gè)國(guó)家擁有25萬(wàn)員工，2009年實(shí)現(xiàn)總利潤(rùn)646億歐元，其中德國(guó)以外地區(qū)的利潤(rùn)占到一半以上（截至2009年12月31日）。安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)有限公司是安聯(lián)德國(guó)股份公司的子公司，從2005年起為緊急呼叫管理提供遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。旗下的LifeService112平臺(tái)是為大多數(shù)公共安全應(yīng)答點(diǎn)提供服務(wù)的車(chē)輛和手機(jī)定位平臺(tái)。關(guān)于安聯(lián)無(wú)線電定位服務(wù)有限公司的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：http://www.allianz-ortung.de[!--empirenews.page--]
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