[導讀]見過公司獎旅游、獎現(xiàn)金,見過獎寶馬的嗎?廣州科學城就有這么一家公司,350余員工中,公司配了私家車近90臺,其中三成是寶馬或同級別的車。而且,這些配車產(chǎn)權完全屬于員工個人。
企業(yè)有錢了,寶馬作獎勵
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見過公司獎旅游、獎現(xiàn)金,見過獎寶馬的嗎?廣州科學城就有這么一家公司,350余員工中,公司配了私家車近90臺,其中三成是寶馬或同級別的車。而且,這些配車產(chǎn)權完全屬于員工個人。
企業(yè)有錢了,寶馬作獎勵
視睿電子是廣州開發(fā)區(qū)、蘿崗區(qū)的一家高新科技公司??偨?jīng)理劉丹鳳在接受南都記者采訪時說,該公司從2004年起開始執(zhí)行為員工配車的獎勵制度,到現(xiàn)在已經(jīng)為將近1/3的員工配車。其中價格較貴的寶馬M3,價格在100多萬元。
視睿電子總經(jīng)理劉丹鳳說,該公司從2004年起開始執(zhí)行為員工配車的獎勵制度,到現(xiàn)在已經(jīng)為將近1/3的員工配車,其中有近1/3是寶馬或同級別的車。她介紹說,這里給員工配的私家車中還有價格較貴的寶馬M3,價格在100多萬元。
劉丹鳳表示,配車是員工福利的一個項目,也是一種激勵手段?!逼髽I(yè)創(chuàng)辦時,所有資金只有14000元,員工也只有10多人。如今,已經(jīng)發(fā)展到350位員工,年收入逾10億元?!眲⒌P說。
劉丹鳳說,按照盈利規(guī)模,同等企業(yè)的股東相比,該公司的股東們并不算富有。因為公司盈利后,股東們并沒有拿走分紅,而是用來繼續(xù)投資和獎勵員工。
劉丹鳳認為員工的發(fā)展環(huán)境與公司的發(fā)展?jié)摿ο⑾⑾嚓P。所以從2004年開始,該公司就開始完善員工的福利待遇。因為IT行業(yè)本身的特性需要,讓該公司考慮到為員工配車當代步工具。一方面方便了員工,另一方面也美化公司的形象。
獎車只講貢獻,不論職位
南都記者在該公司辦公樓后面的車庫發(fā)現(xiàn),這里赫然停放著一臺臺寶馬、沃爾沃、奔馳、凱迪拉克、奧迪、路虎等名車。每一臺都價值不菲。其中較多的是寶馬三系和沃爾沃xc90。據(jù)了解,該公司獎勵配車只有兩個必要條件,一要有貢獻,二要轉正滿兩年。
李小姐獲得配車的時候還是一名普通的銷售員工。她說,每個部門的員工都有機會獲得配車,只要通過董事會的評估就可以。對于銷售部門來說,最重要的不在于銷售額,而是在于工作中的創(chuàng)新。她當時就是因為第一個開拓海外終端客戶而獲獎。
一位目前還沒獲得配車獎勵的員工小蔡表示,對于貢獻,公司并沒有給出一個衡量標準。正因如此,董事會可以突破“條條框框”不拘一格地關注做出貢獻的人,“說不定哪天就能獲得配車提名呢。”
人員流動低“寶馬”不是原因
目前視睿電子員工的平均年齡只有28歲。劉丹鳳告訴南都記者,IT行業(yè)員工流動性一般比較高。但是在這里,優(yōu)秀人才很少流失。
據(jù)了解,公司配車的所有權完全屬于員工,沒有任何附加條件。“如果員工獲得配車后,就離開怎么辦?”劉丹鳳的回答是,“可以走,可以帶車走”。她說,“寶馬”車不是公司挽留員工的手段。廣闊的發(fā)展空間和完善的福利待遇才是員工心甘情愿留下來的硬道理。
焦點
豪爽公司擁有13項專利
視睿電子:位于廣州科學城的一家高新科技公司。員工共350多人,平均年齡不足28歲,其中70%以上為技術研發(fā)人員。目前該公司擁有13項專利,是國內唯一有能力從事全球各種液晶電視和顯示方案應用研究的企業(yè)。2009年總收入達10億多元。其中,電視業(yè)務人均產(chǎn)值達447萬元,人均利稅30.5萬元。
獎車細則
一、目的
為擴展員工的社會活動空間,并提高員工社會活動效率及個人與家庭的生活質量,使公司的收益能夠轉換為員工收益,公司現(xiàn)決定為優(yōu)秀員工配備個人轎車。
二、范圍
原則上為轉正滿兩年的優(yōu)秀員工。
三、細則
1.配車必要條件
貢獻:董事會評估。
工齡:原則上轉正滿兩年即可考慮配車。如有特殊情況需提前配車由股東會議決定,簽署相關協(xié)議及附件。
2.配車車型
2.1排量:為降低能源消耗,公司副總級以下(不含副總級),個人轎車排量建議不高于2.0,副總及以上建議排量不高于3.0升,高于此排量建議員工個人負擔部分能源消耗費用。
2.2車型:出于使用方便及安全考慮,副總級以上(含副總級)建議中級轎車或越野車,女性員工建議輕型或微型轎車。
2.3車價:車價由公司提出參考建議,由配車員工個人給出具體意見。
3.車價計算方法
3.1崗位系數(shù):
一般管理人員、助理工程師———1.0
主管及工程師———1.5
部門經(jīng)理級、高級工程師———2.0
副總級、專業(yè)首席工程師、總工程師———2.5
3.2計算方法:崗位系數(shù)×工齡×2萬。
人力資源部
2006年5月30日
個案故事
●姓名:尤先生
●工作部門:研發(fā)部
●配車型號:奧迪A6
第一輛配車
獎給研發(fā)骨干
據(jù)了解,關于配車提名,該公司董事會三個月評一次,2009年配車投入600萬元左右。該公司第一個獲得配車的是研發(fā)部的一名技術骨干尤先生。當時他的配車是一臺奧迪A6。“當時還是創(chuàng)業(yè)階段,雖然是以個人名義派車,但主要還是以公司業(yè)務為主。”
“當時還是創(chuàng)業(yè)階段,雖然是以個人名義派車,但主要還是以公司業(yè)務為主。不過擁有配車,確實提高了自己各方面的運行速度,當然公司的整體反應速度也因配車有所提高。”
●姓名:李小姐
●工作年限:5年
●工作部門:銷售部
●擁有配車:2年
●配車型號:BMW320i
●配車原因:綜合能力達到董事會評估要求,并實現(xiàn)銷售方式的新突破
銷售有突破
獎BMW320i
李小姐獲得配車的時候還是一名普通的銷售員工。她說,每個部門的員工都有機會獲得配車,只要通過董事會的評估就可以。對于銷售部門來說,做好原有客戶的維護工作、新客戶的開拓、完成擬訂的訂單數(shù)量等。她提醒記者說,最重要的不在于銷售額,而是在于工作中的創(chuàng)新。
李小姐說,她當時就是因為實現(xiàn)了銷售方式的新突破,做到了第一個開拓海外終端客戶并與之建立直接聯(lián)系。
據(jù)了解,視睿電子的主要銷售對象是廠商,如TCL、海爾等。而從09年開始,李小姐聯(lián)系到海外的大型通路商,如家樂福等4家超市賣場。李小姐介紹說,相對于大的生產(chǎn)商,雖然賣場不算大客戶,但是好在它相對穩(wěn)定,對于企業(yè)來說是很好的客戶資源。
本版采寫:南都記者劉國珍
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