我們現在已經完全無需再額外強調人工智能和無人駕駛的意義之重大以及價值之寶貴，無論是對于科技巨頭，亦或是普通人的生活乃至全人類的發(fā)展均是如此。

而如何在這次浪潮中發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，找準立足點，分一杯羹則成了硅谷巨頭們必須面對的事關今后興衰的重大課題。

不同于Google的大張旗鼓與高調，以及新老巨頭如IBM，英偉達，Uber等的入局，坐擁2600億美元自由現金流的蘋果一直顯得十分低調和安靜。不過這可不意味著蘋果在韜光養(yǎng)晦，白白放任寶貴的機會從手邊溜走;我們有充足的理由相信蘋果絕不會錯失此次浪潮，或許只是在等到最為合適的時機。

Apple將要打造全自動系統(tǒng)的傳言由來已久，不過一直沒有得到正面的確認或是否定，這成了廣大吃瓜群眾們一直津津樂道的話題。

而在最近蘋果召開的一次電話會議中，面對投資人，Apple CEOTim Cook這次親自透露蘋果正在展開相關系統(tǒng)的研發(fā)，同時也沒有忘記人工智能領域的布局。

“自動化系統(tǒng)的應用場景和方式將十分廣泛。我們不能僅僅把眼光局限在交通工具上，還有著諸多的領域等著我們去探索和實踐。不過就此打住，我不希望談論更多更深入的細節(jié)了。

蘋果的行事風格一直如此，無論外面的傳聞還是偷跑的諜照再熱鬧，在正式產品出爐之前官方始終會選擇守口如瓶。

而這次蒂姆庫克相當難得地松動了口風，一定程度上算是正面證實了蘋果在無人駕駛及相關方面正在展開一系列動作。

雖然蘋果尚未正式對外揭開自家無人車的神秘面紗，但是其早在今年四月中旬便拿到了加利福尼亞州交通管理局(拒掉Uber迫使后者轉戰(zhàn)亞利桑那的也是他們)批準的無人車上路測試許可證。

而在今年五月底，各大媒體相繼報道了蘋果已經開始無人車測試的消息——“蘋果在三部雷克薩斯 RX450h SUV (這也正是Google的測試車型)上測試了自己的自主駕駛軟件，有網友在舊金山灣區(qū)一帶拍下了測試車輛的照片及視頻。

根據 MacRumors 讀者所拍攝的視頻，視頻中可以看到這輛SUV配備多個傳感器和攝像頭，使用頂級的Velodyne 64信道光學雷達(LiDAR)，并用了至少兩部雷達和若干攝像頭進行導航。

看來蘋果正在開發(fā)自動化系統(tǒng)的新聞是鐵定坐實了，而且就像庫克所說的，不僅是自動駕駛汽車，這套系統(tǒng)還有潛力應用到其他種種方面中。我們聽到這樣的消息一點也不驚訝，尤其是聯想到蘋果近期已經開始積極地發(fā)展自己的人工智能業(yè)務，這個決定顯得再正常不過了。

“我們非常專注于自動化系統(tǒng)。要知道這可是一個大項目，我們投入了大量的金錢和精力來保證其現在的正常運轉。從我們的角度來看，在某種意義上，自動化是所有人工智能項目之母。”

其實在車輛上應用無人駕駛系統(tǒng)還有著一個潛藏的優(yōu)點，不過其一直被我們忽視。當下絕大部分的車禍誘因都是人類駕駛員自己的操作不當，所以發(fā)展成熟的自動駕駛軟件將遠遠比我們所想象的安全得多。根據美國著名《大西洋》雜志(The Atlantic)的預測，僅在美國，無人駕駛汽車即可挽救超過四萬人的生命。像去年不幸發(fā)生的Tesla車主Joshua Brown身亡事故只是極端個例(而且真不賴自動駕駛)，我們應該對無人車抱有信心。

說一千道一萬，酷愛繞圈子的庫克依然沒有向我們披露自動化系統(tǒng)在交通工具外，還將有哪些酷炫的應用，我們只能耐心等待了。

你猜會是什么呢，無人蘋果門店，無人餐廳，乃至更加腦洞大開的產物?