深天馬日前公告，控股子公司上海天馬微電子有限公司受托管理上海中航光電子有限公司，承擔起原上海廣電NEC TFT-LCD第5代液晶顯示器生產(chǎn)線的管理職責。

業(yè)內(nèi)人士認為，中航工業(yè)全力支持旗下發(fā)展TFT-LCD業(yè)務，深化布局與結構升級，力求打造全球中小尺寸TFT-LCD產(chǎn)業(yè)龍頭，競購原上廣電5代線對于深天馬意義重大，該生產(chǎn)線的重生將給深天馬帶來新看點。

5代線成功恢復生產(chǎn)

據(jù)接近深圳中航的人士透露，2009年11月中旬《TFT-LCD五代線有關資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》簽訂后，深圳中航30多名業(yè)務骨干即組成工作組進入上廣電NEC，對5代線進行實質(zhì)性接管。

為了盡快穩(wěn)定人心，深圳中航接管后采取“自下而上”的聘用方式，最終原上廣電NEC約91%的員工接受了新的就業(yè)合同，人員與組織架構的迅速調(diào)整到位，為其后生產(chǎn)線的恢復生產(chǎn)打下了良好基礎。

上海中航光電子于今年1月初實現(xiàn)投料試產(chǎn)，至1月19日首批產(chǎn)品出廠，目前產(chǎn)能基本恢復到40%左右。行業(yè)研究員分析認為，根據(jù)訂單情況，該生產(chǎn)線今年6月即有望實現(xiàn)滿產(chǎn)，年內(nèi)甚至可能實現(xiàn)月度盈利。

據(jù)了解，目前上海中航光電子已恢復了大部分原材料供應商關系，新的供應商也在不斷導入。與此同時，上海中航光電子恢復生產(chǎn)的首批物料成本已降低7%。

上海市副市長艾寶俊在談及中航光電子5代線時表示，上海市政府將積極支持中航工業(yè)在上海發(fā)展TFT—LCD產(chǎn)業(yè)，關注和支持5代線項目建設，協(xié)調(diào)落實相關投資、技改、研發(fā)、人才引進等相關政策，希望中航工業(yè)集團繼續(xù)加大對TFT—LCD產(chǎn)業(yè)投資和資源整合力度。

中航工業(yè)對成功收購行動非常滿意，認為此次合作符合中航工業(yè)既定的發(fā)展戰(zhàn)略，可進一步發(fā)揮并強化自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，可為國家及地方經(jīng)濟發(fā)展做出重要貢獻。

資料顯示，從合作建設上海天馬微電子公司4.5代TFT—LCD面板生產(chǎn)線到第5代TFT—LCD，從航空全系列產(chǎn)業(yè)配套，到非航空高新技術產(chǎn)業(yè)，中航工業(yè)與上海市政府合作愈加“深度”。

在上海市政府支持下，1月19日國內(nèi)首條AM-OLED（主動矩陣有機發(fā)光二極管面板）中試線研發(fā)項目在上海天馬開工。AM-OLED被認為是最具潛力的下一代新型平板顯示技術。

深天馬尋求拓展新市場

深天馬托管中航光電子5代線，從而提升其在中小尺寸面板產(chǎn)品上的話語權和競爭力。上海天馬的4.5代線以生產(chǎn)中小尺寸顯示屏為主，上廣電NEC的5代線主要用來生產(chǎn)顯示器。

江南證券報告指出，隨著大世代線的投產(chǎn)和液晶電視大尺寸化趨勢，5代線切割領域發(fā)生了很大變化，2008年以來開始滲透到中尺寸領域甚至小尺寸領域，特別是臺灣提完折舊的5代線對中尺寸面板領域的滲透，使4.5代線逐漸放棄切割中尺寸面板。

深天馬總經(jīng)理兼中航光電子總經(jīng)理劉瑞林曾指出，5代線顯示器有著廣闊的市場前景，深天馬也需要在中小尺寸顯示領域外開拓新的市場。他特別指出，5代線已經(jīng)向中尺寸轉(zhuǎn)移，因此深天馬在中小尺寸領域積累的經(jīng)驗也一定能夠派上用場。根據(jù)行業(yè)特色，小尺寸不論在技術還是管理上的難度都要遠遠高于中尺寸，深天馬有信心也有能力拿下這塊陣地。

中小尺寸面板的市場前景亦被專業(yè)人士所看好。萬聯(lián)證券分析師認為，手機是7英寸以下小尺寸面板需求的主力軍，以2008年的數(shù)量為基礎，未來五年全球正貨手機復合增長率為4.4%，與此同時，3G網(wǎng)絡的推廣與智能手機的普及將帶來換機潮，手機TFT-LCD面板也將逐步替代低端的TN/STN-LCD面板，這些都將帶來對于中小尺寸TFT-LCD面板的需求。而在7-10.4英寸大小的中尺寸面板應用領域，由于GPS、數(shù)碼相框和上網(wǎng)本的熱銷，尤其以上網(wǎng)本的快速增長最受矚目，成為中尺寸面板需求的新動力。

深圳中航方面已明確，將根據(jù)4.5代線和5代線各自的特點，視市場情況用5代線生產(chǎn)部分筆記本電腦、監(jiān)視器等大尺寸用顯示屏。與此同時，中航工業(yè)亦將完善旗下已有的TFT-LCD產(chǎn)業(yè)規(guī)模，使之與航空工業(yè)等裝備制造領域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套。

戰(zhàn)略布局鞏固龍頭地位

深圳中航是中航工業(yè)旗下發(fā)展非航空業(yè)務的重要平臺，TFT-LCD中小尺寸業(yè)務則是中航工業(yè)集團投資規(guī)模最大的高科技產(chǎn)業(yè)。近幾年中航國際控股、深圳中航集團加快了中小尺寸平板顯示業(yè)務的全國戰(zhàn)略布局。

2008年3月，深圳中航與上海市政府共同投資的國內(nèi)首條擁有自主知識產(chǎn)權的4.5代TFT生產(chǎn)線建成投產(chǎn)。上海天馬獨立自主完成了TFT-LCD生產(chǎn)線總體規(guī)劃、設備選型、技術開發(fā)、產(chǎn)品設計等工作，自主掌握設計與制造核心技術，累計申請知識產(chǎn)權100余項。深天馬已經(jīng)提出發(fā)行股份收購上海天馬70%股權的議案，從而使其主業(yè)更加突出。

除了上海之外，深圳中航還在成都和武漢建設4.5代線，2008年10月總投資30億元的成都天馬4.5代線正式奠基，2008年11月總投資40億元的武漢天馬4.5代線正式奠基。在不到3年的時間里，依托中航工業(yè)系統(tǒng)的強大實力，深圳中航成功完成TFT-LCD全國戰(zhàn)略布局。

在整個戰(zhàn)略定位上，深天馬爭取2012年成為全球中小尺寸TFT-LCD領域一流企業(yè)，最終目標是進入全球中小尺寸TFT-LCD領域前三名。

市場人士表示，此次收購及托管原上海廣電 NEC TFT-LCD五代液晶顯示器生產(chǎn)線，將實現(xiàn)平板顯示業(yè)務從“小”到“中”的快速升級，亦為將來深天馬在中小尺寸平板顯示領域的進一步壯大打下堅實的基礎。（文/吳銘）