2009年中國政府為了應對全球經(jīng)濟的下滑,推動公共工程振興經(jīng)濟方案,LED路燈投資計劃正符合其需求?？萍疾款A期在2009年推動“十城萬盞”LED路燈部署計劃,也吸引北京、上海、深圳、武漢、黑龍江、河北等21個省市的積極參與。

經(jīng)濟發(fā)展與政府公共投資推動全球路燈市場增長

一個國家路燈市場規(guī)模與當?shù)氐缆烽L度與種類、國民生活水平有關(guān)。理論上道路長度愈長、愈寬、重要道路（如高速公路）比率愈高,路燈需求數(shù)量將隨之增長。不過路燈需求與實際裝置數(shù)量,會受到國民生活水平影響。國民生活水平愈高國家,民眾對于道路使用頻率與道路安全要求提高,相對的路燈裝置數(shù)量也較多。舉例而言,2005年比利時道路長度17萬公里,路燈數(shù)為175萬盞,波蘭道路長度為比利時2.6倍,達45萬公里,但路燈數(shù)僅約達200萬盞,僅較比利時高出12.5%。

根據(jù)IEA（International Energy Agency）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2005年全球路燈（包含街燈）總共消耗了114TWh（Terawatt-hours=1watt-hour×10）能源,以此推估全球路燈市場規(guī)模達1.3億盞。隨著全球經(jīng)濟增長,全球路燈市場將呈現(xiàn)出逐年增長趨勢,估計2010年全球路燈市場規(guī)模達1.6至1.8億盞左右。

2009年中國LED路燈市場規(guī)模約在80-100萬盞左右

中國基本上是能源缺乏國家,隨著經(jīng)濟發(fā)展,能源供給問題更佳嚴重。2008年10月中國政府啟動“公共機構(gòu)節(jié)能條例”,要求各級政府單位應當將節(jié)能產(chǎn)品、設(shè)備納入政府集中采購目錄,并嚴格監(jiān)控能源消耗狀況。同時,也公布“民用建筑節(jié)能條例”規(guī)定建設(shè)單位應當選擇合適的可再生能源,用于采暖、制冷、照明和熱水供應等。正因為這兩項法規(guī)的實行,提供地方政府采購LED等相關(guān)節(jié)能產(chǎn)品的法源依據(jù)。

2009年中國為應對全球經(jīng)濟景氣下滑,推動公共工程振興經(jīng)濟方案,LED路燈投資計劃正符合其需求。以廣東為例,今年,廣東省開始大規(guī)模實施“千里十萬”大功率LED路燈產(chǎn)業(yè)化示范推廣工程,即在廣州、東莞、佛山、中山、肇慶、汕頭等市建設(shè)總里程1500公里左右,規(guī)模約10萬盞的LED路燈示范推廣工程?？萍疾款A期在2009年推動“十城萬盞”LED路燈設(shè)置計劃,也吸引北京、上海、深圳、武漢、黑龍江、河北等21個省市的積極參與。由于中國獨特計劃經(jīng)濟型態(tài),中央政府主導規(guī)劃將引領(lǐng)各地方政府施政方向,2009年中國LED路燈市場將起飛,預計市場規(guī)模約在80萬盞左右。

小結(jié)

路燈基本上是一個公共工程,政府投入是帶動市場發(fā)展關(guān)鍵要素。但任一產(chǎn)品若無附加價值或社會效益,單靠政府投入要形成一個健全市場是相當困難的,也就是政府可在一夕間讓市場暴增,也有可能在一夕間消失,特別在中國陸這樣一個政策執(zhí)行力高國家,市場不確性更大。

近期中國相關(guān)的政府標案與計劃紛紛提出,讓多數(shù)廠商對國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模估計更加樂觀。但實際上,許多建設(shè)或政府標案,執(zhí)行規(guī)模與計劃規(guī)模均存在明顯的落差。

　馮耀元