[導讀]王小波
昨天,來自全國各省區(qū)市移動通信公司的總經理聚會北京,共商
中國移動發(fā)展大計。張立貴總經理代表集團公司黨組在會議報告中提出,今后兩三年,中國移動將
以“服務和業(yè)務領先”為企業(yè)戰(zhàn)略的重點,繼續(xù)保
王小波
昨天,來自全國各省區(qū)市移動通信公司的總經理聚會北京,共商
中國移動發(fā)展大計。張立貴總經理代表集團公司黨組在會議報告中提出,今后兩三年,中國移動將
以“服務和業(yè)務領先”為企業(yè)戰(zhàn)略的重點,繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢,為爭創(chuàng)世界一流通信企業(yè)打下
堅實基礎。信息產業(yè)部吳基傳部長、張春江副部長出席會議并講話,對中國移動去年工作予以高度
評價,希望中國移動再接再厲,在2002年再創(chuàng)輝煌。
中國移動通信集團公司張立貴總經理在題為《圍繞創(chuàng)世界一流通
信企業(yè) 實施服務與業(yè)務領先 推進企業(yè)持續(xù)發(fā)展》的工作報告中提出,今年中國移動的全年工作總
體要求是以鄧小平理論為指導,貫徹落實十五屆五中、六中全會和中央經濟工作會議精神,按照
“三個代表”要求,繼續(xù)堅持以通信發(fā)展為主題,立足創(chuàng)造更大價值,突出服務與業(yè)務領先的戰(zhàn)略
重點,打造優(yōu)質網絡,提供優(yōu)良服務,深化體制改革,改善企業(yè)管理,進一步提升核心競爭力,推
進中國移動持續(xù)健康發(fā)展,為爭創(chuàng)世界一流通信企業(yè)奠定堅實基礎。
張立貴總經理說,今后兩三年內,中國移動將以“服務與業(yè)務領
先”作為企業(yè)戰(zhàn)略的重點,努力將服務與業(yè)務能力培養(yǎng)成為企業(yè)的核心競爭力,創(chuàng)造競爭優(yōu)勢,保
持企業(yè)在激烈的市場競爭中持續(xù)發(fā)展,縮小與世界一流通信企業(yè)的差距。他指出,實施服務與業(yè)務
領先,就是要以客戶細分為基礎,針對目標客戶群,提供優(yōu)質的網絡服務和優(yōu)良的客戶服務,突出
差異性,保持服務優(yōu)勢,使服務始終處于市場領先地位;提供多樣化、個性化的業(yè)務,創(chuàng)造高價
值、高技術的產品,保持品牌優(yōu)勢,使業(yè)務始終處于市場領先地位。
中國移動提出的2002年主要任務指標是:完成業(yè)務收入14
88億元,增長10.5%;新增GSM交換機容量3000萬門,達到1.9億門;全網交換機
實裝率達到75%;GPRS網絡容量達到350萬戶;新增移動電話客戶3300萬戶;平均客
戶滿意度超過60%,力爭兩至三年達到75%的國際先進水平;高端客戶滿意度達到75%;平
均長途來話接通率達到58%,無線接通率達到98.5%,話音信道掉話率低于1%。
張立貴總經理提出,為確保上述戰(zhàn)略任務及目標的完成,今年中
國移動將重點完成以下任務:實施服務領先,保持高端品牌優(yōu)勢;實施業(yè)務領先,努力拓展市場;
進一步深化體制改革,積極推進管理創(chuàng)新;堅持兩個文明一齊抓,加強企業(yè)黨建工作,推進企業(yè)文
化建設。他同時強調,中國移動要加快企業(yè)信息化的建設,增強企業(yè)競爭力。中國移動作為通信運
營企業(yè)和國有重要骨干企業(yè),在推進信息化方面理應發(fā)揮帶頭作用。必須把企業(yè)信息化作為“一把
手工程”,以全面提高企業(yè)管理水平和整體競爭能力為目標,抓住財務管理和營銷網絡信息化這兩
個核心,從解決企業(yè)管理中突出的問題和薄弱環(huán)節(jié)入手,搞好企業(yè)信息化建設。要結合企業(yè)內部改
革、業(yè)務流程重組、管理流程再造和管理模式改革,統一規(guī)劃,突出重點,整體推進企業(yè)信息化建
設。要結合強化企業(yè)基礎管理和引進先進管理理念,把信息化貫穿到企業(yè)管理的全過程。今年要完
成對企業(yè)信息化建設的現狀調查和全面需求分析,制訂總體規(guī)劃方案并開始實施,年內取得突破性
進展。當務之急是要加快對決策支持系統、統計系統、財會電算化系統、辦公自動化系統等平臺的
整合,初步實現資源共享。
國務院駐中國移動監(jiān)事會主席朱蕤及
中組部、中央企工委、國家經貿委等相關部委領導出席會議。中國移動(香港)董事長王曉初在會
上作了題為《從國際電信資本市場的走勢看中國移動市場的發(fā)展與未來》的專題報告。
摘自《人民郵電報》
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LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。
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驅動電源
LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
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根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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新能源
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在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...
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驅動電源
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LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
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功率因數校正
在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
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電磁干擾
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開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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LED驅動電源在LED照明系統中扮演著至關重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領域得到廣泛應用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅動電...
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電源轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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高壓工頻交流
種種跡象都在表明,半導體行業(yè)或已提前進入寒冬時期,越來越多的廠商開始扛不住了……
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崧盛股份9日發(fā)布投資者關系活動記錄表,就植物照明發(fā)展趨勢、行業(yè)壁壘等問題進行分享。植物照明未來市場需求廣闊崧盛股份指出,植物照明將會走向長期產業(yè)領域。主要原因有三:第一,LED植物照明賦能終端種植更具有經濟價值。由于LE...
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在當今高度發(fā)展的技術中,電子產品的升級越來越快,LED燈技術也在不斷發(fā)展,這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅動電源將電源轉換為特定的電壓和電流,以驅動LED發(fā)光。通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
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人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如LED電源。
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隨著科學技術的發(fā)展,LED技術也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們人類。LED驅動電源實際上是一種電源,但是它是一種特定的電源,用于驅動LED發(fā)射帶有電壓或電流的光。 因此,LE...
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LED燈作為一種新型節(jié)能和無污染光源,由于其特有的發(fā)光照明特性,在現代照明應用中發(fā)揮著革命性的作用。作為 LED 照明產業(yè)鏈中最為核心的部件之一,LED 驅動電源的驅動控制技術所存在的可靠性低、成本高等典型問題一直制約著...
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隨著社會的快速發(fā)展,LED技術也在飛速發(fā)展,為我們的城市的燈光煥發(fā)光彩,讓我們的生活越來越有趣,那么你知道LED需要LED驅動電源嗎?那么你知道什么是LED驅動電源嗎?
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開關電源
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早前有新聞稱,Cree在2018年開始宣布轉型高科技半導體領域,并一邊逐漸脫離照明與LED相關業(yè)務,一邊持續(xù)投資半導體。在今日,Cree宣布與SMART Global Holdings, Inc.達成最終協議,擬將LED...
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