[導讀]據報道,我國《電信法》的起草工作已經結束,預計于6月中旬呈報國務院,
待國務院審議通過后提交全國人大。這意味著經過24年立法準備的《電信法》已經正式進入
行政審議和立法審議程序,有望于2005年獲得通
據報道,我國《電信法》的起草工作已經結束,預計于6月中旬呈報國務院,
待國務院審議通過后提交全國人大。這意味著經過24年立法準備的《電信法》已經正式進入
行政審議和立法審議程序,有望于2005年獲得通過。
作為一部專業(yè)色彩甚濃的法律,《電信法》的立法過程之所以受到強烈而廣泛
的社會關注,是因為這部法律既要協調現時眾多方面的利益沖突,又要為中國信息產業(yè)的未
來發(fā)展提供堅實可靠的制度支持。
中國電信產業(yè)面臨著由規(guī)模擴張轉向效益和效率提升、由“大”變“強”的挑
戰(zhàn)。就網絡容量和用戶規(guī)模而言,中國已成為世界最大的電信市場,其增長潛力更是十分巨
大。截止到2004年4月末,中國電話用戶總數達5.8億戶,其中固定電話用戶為2.85億戶,
移動電話用戶為2.95億戶,雙雙躍居世界首位;互聯網上網用戶接近1億戶,位居世界第
二。在2003年《福布斯》全球500強排行榜上,中國移動排列第100位,中國電信排列第185
位,中國聯通排列第390位。
然而,上述數字僅僅顯示了中國電信業(yè)的規(guī)模指標和擴張速度,但從效率指標
和效益指標以及產業(yè)創(chuàng)新能力等方面測算,中國電信業(yè)在全球主要經濟國家中尚處于中等偏
下的位置。要實現從“市場大國”向“電信強國”的轉型,中國電信業(yè)急需構建新的法律制
度,以為電信市場運行、電信產業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新提供良好的環(huán)境和架構。如果說2000年出臺
的《電信管理條例》旨在應急日趨明顯的競爭態(tài)勢、重在市場監(jiān)管方面,那么這次《電信
法》的制定則重在為中國電信產業(yè)未來在全球中的強勢地位奠定制度的基礎。
電信市場運營商的無序競爭是《電信法》出臺的訴求之一。一直以來,運營商
網間的互聯互通成為監(jiān)管的難題。每個運營商都有各自獨立的電信平臺,資源難以共享,運
營商甚至為了自身利益互設關卡、互不相通,或者網間結算成本高昂,這既浪費了資源,又
不利于產業(yè)的良性發(fā)展。從根本上說,運營商互聯互通是一種交易行為,《電信法》規(guī)定其
互聯互通的義務,同時應破除運營商的“部門所有制”,即從產權和人事權等方面消除部門
或行業(yè)主管的干預,真正確立運營商自主的市場地位,使其完全按照市場規(guī)則配置資源,同
時《電信法》應降低電信市場的準入門檻,在現有“5+1”運營商(電信、移動、聯通、網
通、鐵通與衛(wèi)通)基礎上引入更多的競爭,提高現有電信資源的利用效率,降低互聯互通的
交易成本。
電信運營商的互不相通還涉及所謂“三網合一”(電信、網絡和廣電)的難
題。信產部和廣電部的分頭監(jiān)管造成了“三網”事實上的分割,《電信法》即使不能立即實
現監(jiān)管權力的整合,至少應該為下一步建立統(tǒng)一的國家信息產業(yè)平臺在制度上留出余地。從
長久來說,建立一個統(tǒng)一公共的信息平臺,實現資源共享,既能從根本上解決互聯互通難
題,又能提升國家信息產業(yè)的整體素質和創(chuàng)新能力。
當然,媒體監(jiān)管成為某些部門不愿意放棄自身利益的理由。其實,對于信息產
業(yè),從來就存在國家對其實行信息傳輸和內容素質的雙重監(jiān)管,不僅廣播電視,即便是網絡
和電信,也有內容監(jiān)管的問題,6月10日國家“違法和不良信息舉報中心”網站的開通就是
明證。因此,在信息技術飛速發(fā)展、各類媒體加速融合的今天,如何從國家信息產業(yè)發(fā)展的
大格局出發(fā),構建統(tǒng)一的信息平臺,整合國家的監(jiān)管資源,同時實現信息傳輸和內容素質的
雙重監(jiān)管,是《電信法》需要實現的突破。
消費者的電信資費問題始終是貫徹于立法過程的焦點,這涉及資費的高低與結
構的合理性,也涉及計費的公平性。在壟斷和半壟斷的市場情勢下,消費者對資費標準沒有
多少發(fā)言權,而由于技術的障礙,使得運營商對電信計費存在強有力的非對稱信息優(yōu)勢。消
費者缺乏專業(yè)知識和信息來源,在發(fā)生服務爭議時難以取證等等,制約著消費者維護自身權
益的積極性和有效性。因此,《電信法》應對消費者的知情權、選擇權和公平交易權給予全
方位的保護。
迄今為止,《電信法》(草案)的內容尚未對社會公開,不過,從參與起草的
專家所發(fā)表的言論看,《電信法》在為信息產業(yè)發(fā)展提供制度保障的同時,在保障消費者權
益與整合國家監(jiān)管權力和全社會電信資源方面也做出了努力。
摘自 21世紀經濟報道
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LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。
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工業(yè)電機
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根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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發(fā)光二極管
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電磁干擾
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開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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LED驅動電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領域得到廣泛應用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅動電...
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LED驅動電源
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LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電源轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅動電源
高壓工頻交流
種種跡象都在表明,半導體行業(yè)或已提前進入寒冬時期,越來越多的廠商開始扛不住了……
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高壓直流
人類社會的進步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產品的更新換代離不開我們的設計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產品的組成,比如LED電源。
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